Nou, ik heb gisteren de computer laten uitlezen, er verscheen een rijtje oude foutmeldingen, die heeft hij allemaal gewist. Maar de bak kon hij niet uitlezen... Snap niet waarom, er verscheen een vraagteken op het scherm. Volgende week (kon niet eerder) effe 0,2 liter olie laten bijvullen.

Irritant, de baas van die zaak, Peter van Bemmelen, is een prima monteur, maar hij was op vakantie. De andere monteurs zijn wel oke, maar toch wat minder zeker als het op computers aankomt.

Hij gebruikte trouwens een programma met de naam Proxia, niet Lexia. Zegt iemand dat iets?

Proxia en Lexia is in wezen hetzelfde, alleen een ander fabrikaat, meen ik...

We wachten af waar ze mee komen...

Wanneer mijn dame met haar eigen karakter meer dan 1 keer zou bonken sta ik ook aan de poort van de Lexia hoor. Maar bij zoals ik melde slechts 1 maal in 7 maanden en met een 20000km achter de kiezen, laat ik het verder.
Voorop gesteld dat het schakelen verder erg soepel verloopt gelukkig.
De automaat heeft overigens flink te verduren gehad.
In 7 weken een 10 a 12000km waarvan 1000 met caravan.

Terecht Ronald dat je even wijst op het laten checken bij meermalig voorkomen van dit probleem. Wil zeker niet de suggestie wekken dat controle onzinnig is, zeker niet na herhaling.
Wel dat eenmalige storingen zonder dat je verder storingen merkt, of meer malen voorkomen, soms bij het karakter horen. Daar reken ik mijn 1 malige melding ook onder.
In een ander draadje over automaat zie je ook een soortgelijke reactie van andere gebruikers. Alsook van de garage waar ik heb laten checken. Zeker in garantie tijd.
Lees dus mijn eerdere reactie ook in deze lijn, niks forum onwaardigs aan toch?
Johan

Nee hoor, de 'karakter'-adviezen begin ik steeds meer te begrijpen naarmate ik meer kilometers wegrijd. Allemaal kleine dingetjes die niet echt storend zijn.
Maar die bonk komt echt te regelmatig, dat gaat opgelost worden.

Precies, dat is de goede insteek in het om gaan met het eigen karakter van onze C5en.
johan

Gisteren ook deze storing gehad. Vanmorgen gelijk naar dealer gegaan en uit laten lezen. Als antwoord kreeg ik het volgende: " we hebben een storing gevonden. Het zit in twee klepjes die de druk regelen in de bak. Wij gaan deze bestellen en dan vervangen." Ik heb geen idee waar het om gaat maar zal wel goed zijn.

Gert-Jan

Dat is grappig. Mijn monteur had het ook al over regelkleppen die nog wel eens stuk gaan. Ik hou het in de gaten, zou zomaar kunnen.

Update: ik heb vanmorgen 200 cc olie in de bak laten gieten. En inderdaad! Hij rijdt een stuk soepeler, de hogere versnellingen zijn nu echt zijdezacht. Maar ik kan nog steeds het wat ruwe opschakelen van 1 naar 2 voelen.
Toevallig was ook de bakkenspecialist in de garage, en die zei meteen, zonder aarzelen, dat het de regelkleppen waren. Twee stuks, ze gaan wel vaker kapot, en het is te repareren zonder de hele bak eronder vandaan te trekken. Kleppen zo'n 80 euro per stuk, en een uurtje of drie werk. Dat is overzichtelijk, ik zal maar eens een afspraak gaan maken een dezer dagen.

Ik vind het wel vroeg bij die km stand.

Misschien kun je de oude kleppen meenemen en hier wat foto's plaatsen, leren we allemaal van.

Zal ik ook proberen mee te krijgen. Kunnen ze eens vergeleken worden.

Zo, hij doet het weer. Twee regelkleppen vervangen, dikke 400 euro armer, maar hij schakelt als boter. Nou maar hopen dat het hier bij blijft.

Geen foto's, maar dat geeft niet, ik heb vanmorgen de nieuwe kleppen gezien, en alle bewegende delen zitten binnenin, je ziet er niets aan.

nou hopen dat ie van mij as Woensdag ook weer zo soepel rijd. Dan worden die van mij vervangen. Zal gelijk vragen of ze er olie bij willen gooien.

Olie moet er sowieso bij; bij mij is er 2 liter ingegaan. Ben benieuwd. Breng je hem naar de dealer? Ben ook wel benieuwd wat je eraan kwijt bent.

als het goed is, kost het ons woensdag niks... valt nog onder de garantie!!!