olieLek, klepdeksel, nokkenashuis of keerringen

Bericht door **JW-C5** » 15 apr 2016 13:18

Jouw ORGA/OPR is 10542.
Dat 10179 is het productienummer

Groet,
JW

Bericht door **phoskam** » 15 apr 2016 13:20

Aha, ik dacht dat dat hetzelfde was, weer iets geleerd.

Bericht door **GW-tje** » 15 apr 2016 14:01

Waar haal jij die gegevens vandaan, JW? Of heb jij de VIN van Phoskam?

Bericht door **JW-C5** » 15 apr 2016 14:04

Ja, die heb ik

Destijds gekregen toen ik het eea voor hem uitgezocht heb.

Groet,
JW

Bericht door **phoskam** » 15 apr 2016 14:36

Die heb ik je gegeven toen ik mn kachelkleppen vervangen heb

Bericht door **GW-tje** » 15 apr 2016 14:46

helder!

Bericht door **phoskam** » 28 aug 2016 22:45

Na mijn vakantie moet ik er toch aan gaan geloven, dusalvast spulletjes bestellen.

Gewoon bij de dealer ?

Keerringen zullen de wereld niet kosten neem ik aan.

Die krukas keerring en aandrijfschijf vd oliepomp is dat een onderdeel ?

Of 2 verschillende ?

Bericht door **akooiman** » 29 aug 2016 00:06

Dat zijn 2 parts.....
Als ik je vin mag kan ik de nummers zoeken, anders zal JW je wel kunnen vertellen, aangezien hij je Vin al heeft.

Bericht door **JW-C5** » 29 aug 2016 00:26

Dat staat zó op de tekening-met-stuklijst:

Krukas met keerringen EW10A.jpg

Groet,
JW

Bericht door **GW-tje** » 29 aug 2016 09:20

Achter die aandrijfring (7) van je oliepomp ligt ook nog een dunne O-ring (8) neem die dan ook mee.
En als je dan toch aan het sleutelen bent zou ik ook de afdichtingsring tussen het onderblok (2) en het oliepomphuis vervangen en pakking (4). Daar moet dan wel even de carterpan voor verwijderd worden.

oliepomp.jpg

Ik zou het boodschappenlijstje even naar GJO t.a.v. Johan mailen en een belletje erachteraan doen
dat hij even zijn mail moet checken.

Bericht door **akooiman** » 29 aug 2016 09:27

Inderdaad, wat GW zegt, neem meteen de O-ring (nr 2) mee, en de pakking voor de zeef (nr 4).

Bericht door **phoskam** » 11 okt 2016 23:09

Ik heb vandaag de onderdelen besteld, nu nog tijd maken om het te fixen.

Wat kan ik het beste onder de nokkenasbehuizing doen vwb vloeibare pakking ?

Ik ga dus de nokkenaskeerringen en krukaskeerring met oliepompaandrijving vervangen, nokkenasbehuizing en klepdeksels opnieuw afdichten, oliepomp pakkingen vervangen en gelijk de distributie met waterpomp doen.

Zijn er nog zaken waar ik rekening mee moet houden of wat extra aandacht behoeft vwb de- en montage van het hele spul ?

Bericht door **akooiman** » 12 okt 2016 03:39

Ik heb hele goede ervaringen met :Dirko Elring vloeibare pakking 70ml grijs

Bericht door **GW-tje** » 12 okt 2016 08:52

Vloeibare pakking op de klepdeksels heel goed rondom de boutgaten aanbrengen en een tijdje laten uitharden voordat je monteert. Anders druk je zo zwakke plekken in het spul, je perst het met het aandraaien van de boutjes er zo tussenuit.

Bericht door **phoskam** » 12 okt 2016 10:19

En dat kan ook onder het nokkenashuis zelf ?

Daar zit bij mij de grootste lekkage.