AHHH.... auto bij de garage opgehaald. het probleem van de vering is verholpen. het bleek iets met de draagarmen ofzo te zijn, die te veel druk opbouwden en dan in een keer alles tegelijk losliet, vandaar dus die klap... De auto is tevens compleet gereset, waardoor het alarm en de radio en weer perfect functioneren. ik heb ook een "krasverwijderaar" gekocht, en heb meerendeel van de krassen weg kunnen werken. grote begint al te wennen en ik heb mijn voet ook in bedwang kunnen houden en heb daardoor dus 1 op 15 kunnen rijden! Auto veert weer geweldig! Superlimousine! alleen moet hij zich nog even bewijzen in het buitenland ( 1e keer ). het plan was engeland, maar... gaan, ik bedoel gingen, met de boot heen en terug, met de caravan en tent, maar dat wordt dus lekker frankrijk, spanje, portugal en andorra!

Mooi zo , ...

Mijn auto bij 95000 gekocht en bij 100000 laten chippen tot ca 165 pk en 370 NM koppel.
Gaat uitstekend, als je wilt kan je heel zuinig rijden (1000 km op een tank gaat makkelijk) en als je een keer echt hard wil gaat dat ook...(geen stoplicht sprintjes of zo, maar gewoon vol gas in drie of vier bij inhalen, en uiteraard in vijf op de snelweg als je weer achter een inhalende vrachtauto hebt gezeten.)

Voor 400 Euro kan je je geen buil vallen, teller staat nu op 150000, geen problemen met roetfilter, koppeling o.i.d. Het is gewoon een kwestie van normaal rijden. Ik heb hiervoor 175000 km met een gechipte Xantia 110 HDi gereden en alles deed het nog naar behoren bij 275000 km. Kortom een aanrader.

PS Weet iemand ook of de nieuwe 2.2 biturbo een versterkte aandrijflijn heeft of gebruikt men de V6 spullen?

alweer een nieuw "probleem"! lees maar: viewtopic.php?f=8&t=1546 (ik hoop dat de link het doet)