Hallo Jaap. Afgelopen zomer hadden wij vrijwel hetzelfde probleem. Uiteindelijk bleek de hoge druk rail sensor kapot te zijn. Als je de motor zwaarder belast, het gaspedaal verder intrapt gaat de inspuitruk omhoog. Wordt deze te hoog valt de motor zonder pardon uit. Alleen was de raildruk niet te hoog, de sensor was kapot . Zo hebben wij ook 2 keer op de vluchtstrook gestaan. Even afkoelen en je kon er weer rustig mee rijden. Erg goedkoop was een niewe sensor niet +/- €180, maar dat was voor een 1.6 HDif. Anders probeer je tweedehands.

Groeten.

Dag FLip,

Dank voor je antwoord. Wat jij omschrijft is inderdaad precies hetzelfde wat ik heb. Ik ben eens verder gaan zoeken op symptomen met een niet goed werkende HogeDruk sensor. Wat ik veel tegenkom is het schokken in een laag toerental bij een lage snelheid. Ook dit heb ik heel vaak en neem dit gewoon voor lief. Het zou best eens de sensor kunnen gaan aanwijzen.

Ik denk dat ik eerst maar even die stekker los haal om te kijken of deze mooi droog is.Daarna zou ik de druk moeten meten ( buiten die sensor om) op de rail. Dat gaat me helaas niet lukken....

Heb jij toevallig toen ook gemerkt dat je BC een hoger verbruik aangaf tijdens het optrekken?

Dat schokken deed onze auto ook. Het voelt alsof de motor inhoud, wat ook het geval is. Uiteindelijk gaf de sensor helemaal de geest, dan kun je ook niet meer starten. Er moet een minimale raildruk zijn voordat je kunt starten, die was er wel maar de sensor kon die niet meer meten. Nadat de zensor vervangen was viel pas op dat dat schokken eigenlijk "altijd" al aanwezig was. Motor liep weer mooi rond zonder te haperen.

Je kunt de stekker controleren, dat kan zeker geen kwaad maar de symptomen wijzen meer op een defecte sensor. Hij valt immers uit wanneer je flink gas geeft. Het zelf meten van de raildruk lijkt mij niet verstandig. Daarvoor zijn de drukken veel te hoog en het kan ronduit gevaarlijk zijn. Dat van de BC is mij nooit opgevallen.

Groeten.

Die drukken zijn extreem hoog ja. Niet voor niets is dit ook een redelijk dikke pijp...

@Jaap: De hogedruksensor is een piëzo element dat een uiterst lage spanning afgeeft. Gezien de foto van de tussenkabel is de kans dat daar iets mis graag bijzonder groot. Dit door overgangsweerstand/vervuiling van de stekkers.
Je zou als eerste kunnen proberen de gele stekker door te solderen en de andere stekker te reinigen.

Ik ga dan eerst maar eens even die stekker loshalen en schoonmaken. Ik houd jullie op de hoogte! en bedankt tot zover.