Rekening ligt bij altijd op de voorstoel na een beurt. s-Avond wordt die altijd al betaald.
Ik wil ook graag dat mijn facturen worden betaald door de patienten/zorgverzekeraars. Ik moet ook eten, en mijn kinderen ook

heb de rekening erbij genomen, staat op binnen 30 dagen te betalen dus ik val nog binnen de termijn...hij moet op 6 februari betaald worden dus

Kwestie van fatsoen denk ik zo.
Al krijg ik na drie maanden pas een factuur, ik betaal hem dezelfde dag. het hoort gewoon zo.

30 dagen vind ik lariekoek!

Ik zou het haast ondankbaar noemen. De dealer helpt je uit de brand, en daarna mag hij 29 dagen op zijn
geld wachten.

Beetje krom toch?

die wist ik toen ik net je startpost las. fijn dat het iig cheap is opgelost

Waarom zetten ze er zelf dan 30 dagen op? Zet er dan 2 weken op...

Zijn velgen in ieder geval bijna wel, samen met een paar andere onderdelen...

Even herfraseren: De dealer helpt je auto en jou (+eventuele derden) erbij bijna het hoekje om, en daarna mag hij 29 dagen op zijn geld wachten.

DAMN RIGHT zou ik zeggen. Hij zou bij mij al geluk hebben dat hij nog aan zijn geld komt! Er zou van hieruit minstens een stevige brief naar de Place de l'Yser vertrekken in zo'n geval. Onverantwoord dat zo iemand zich merkdealer mag noemen. Of vind iemand het normaal dat je alles wat los is geweest bij een herstelling/vervanging terug nakijkt? Ik bedoel, een menselijke fout kan altijd gebeuren, maar ik ga zelf echt niet met een torque-sleutel alle bouten afgaan als mijn dealer iets vervangen heeft hoor. Expertise en professionalisme, daar wil ik nog voor betalen, maar voor 'Bos en Klos - Vandaag vast en morgen terug los'- gepruts? Overweeg ik zelfs niet.

Ieder zijn mening. Ja, ik ben een moeilijke klant voor moeilijke handelaars. Voor goeie service betaal ik met plezier goed geld. Ik moet mijn werk ook goed doen. Er hangen ook levens van af.

Zo had ik het niet eens bekeken, die rekening is inderdaad ook voor het vervangen van de wielen.

Maar goed, ik ben de kwaadste niet, ik betaal het wel. Ik hoop wel dat ze reageren op mijn mail en dat ze er van leren zodat een ander dit niet nog eens gebeurd!

@wouter,

Ik zou om te beginnen niet zo hoog van de toren blazen. In je tweede antwoord verbaas je je erover dat je nog geen antwoord heb.... je zegt ook meteen dat je het verrekt om terug te gaan naar de dealer, je wacht wel tot er iets af donderd.... een paar antwoorden verder zeg je dat je niet naar de dealer durft omdat er nog een rekening open staat!! En als wij er dan wat van zeggen krabbel je hard terug... ehhh wielen zitten los.... nou jij wilde door rijden tot er iest afdonderde!!! Kom nou! En had eerst even op de rekening gekeken voordat je iets riep.

iedereen maakt fouten, dit is erg slordig en had inderdaad anders af kunnen lopen. Maar zoals je hier tekeer gaat... ik zou zeggen iets dimmen

Ik wil niet veel zeggen hoor, maar heb jij die wielen niet na +- 50 km na laten trekken dan.

dat is namelijk wel de procedure bij het wisselen van velgen, en dan hadden ze dit echt wel gemerkt.

je wilt niet weten hoe vaak deze klasieker nog voorkomt, om het gevallletje zo maar even te noemen.

Mijne heb ik van de week losgehad en ze zijn daarna door de huisdealer persoonlijk met een momentsleutel nagetrokken...

Hoe weet ik dat je je wielen moet laten natrekken nadat ze vervangen zijn? Zoals ik al zei ben ik technisch niet op de hoogte. Als dat moet gebeuren dan neem ik aan dat de garage me dat verteld.

@Oldenhage, jij bent een dealer dus jij praat van de andere kant. Ik begrijp dat er fouten kunnen gebeuren en het is niet alleen mijn recht maar ook mijn plicht om de garage daar op te wijzen. Het is niet effe een klein foutje, de gevolgen hadden erg kunnen zijn en ik hoop gewoon dat het niet weer gebeurt, hetzij bij mij hetzij bij een andere klant.

Als ik te hoog van de toren heb geblazen, nou mijn excuses daarvoor. Ik baalde gewoon als een stekker dat er weer iets mis zou zijn daar ik mijn portie met de Citroen al heb gehad. Langs de ene kant is het een opluchting dat het 'maar' de wielen zijn en niet een dure ingreep zoals kruiskoppelingen of zo en langs de andere kant is het gewoon schrikken dat de wielen gewoon niet vastgedraaid waren en dat dat volgens een monteur van een andere C dealer aan het monteren van de wielen ligt omdat ze niet goed zijn vastgezet.

Autorijden is een dure ingreep aan het worden en daar kan je als klant behoorlijk van balen. Ik leg daarbij de schuld niet bij de garage, die kunnen er ook niet aan doen dat er veel mankementen zijn. Maar dat wil niet zeggen dat ik het fijn vind dat er sloten geld naar de dealer vloeit. Vandaar mijn 'te hoog van de toren blaas' reacties.

P.s.: daar het probleem an sich opgelost is mag dit topic wat mij betreft gesloten worden.

Probleem opgelost. Draadje dicht.

Doen we.

Hahaha, morgen Harm

ik wil nog ff 1 ding zeggen,

bij mijn evasion had mijn toenmalige dealer ook aan 1 kant de wielen niet goed vast gedraaid.
en tijdens het remmen hoorde ik pling krak etc

gestopt en wiedeksel los gehaald.
bleken 3 bouten dusdanig los dat ze bijna eruit vielen.

ik naar de dealer gereden en tegen de goede man (en niet in het bijzijn van klanten) op een rustige manier mijn verhaal verteld.
hij schrok zich rot!! en heeft zich wel 1000x verontschuldigd.

degene die zonder fout is werpe de eerste steen