De vraag is of het wel nodig is dat allemaal te vervangen.
De eerste stap lijkt mij om te checken of die moer(en) wel vastzit(ten).

Maar wat we (nog) niet weten is wat de rol is van de garagist die de bak vervangen heeft.
Draait die op voor de kosten van reparatie, of ligt dat anders?
Afhankelijk daarvan moet de actie bepaald worden, lijkt mij.

Groet,
JW

het was maar om te laten zien als het onderdeel moest stuk zijn.

Uiteraard, dat was mij duidelijk

Maar voor TS is het de vraag wat er te doen staat, afhankelijk van zijn positie ten opzichte van de garagist.

Groet,
JW

Voor diegenen die toegang hebben tot ir's en/of werkbeschrijvingen:

Is er eentje voor het checken van de borgmoer van het 5e versnelling tandwiel tbv een 1.6 e-HDi?

Die heb ik niet kunnen vinden, tot nu toe.

Maar bij mijn weten is dit praktisch dezelfde bak als in de Xantia lag.
En daarvan is de werkwijze gedocumenteerd in die XCNL link die ik op de vorige pagina gaf.

Groet,
JW

Oké bedankt JW
Ik hoop gewoon niet er zaken veranderd zijn zoals bv: dat bv de moer geen twaalfkant (heb ik) naar bv Torx is gegaan (heb ik niet)
Nou ....als het binnenkort eens goed weer is, gaat ze weer naar garage "het stoepje".
Wordt vervolgd.

Ik zal voor je kijken of er in de gewone doc's iets te vinden is over deze bak, en de gebruikte bouten en moeren.
Als ik wat vind post ik dat hier

Groet,
JW

In de CitDocs vind ik dit plaatje, gekoppeld aan jouw VIN:


In jouw C3 zit een BE4L bak, daar heb ik verder geen doc's van gevonden.
Wel van de BE4R bak, in hoeverre die afwijkt van jouw bak weet ik niet.
Desgewenst kan ik je die als PDF's sturen.

Groet,
JW

Lol: Links of rechts?
Zonder gekheid....ik zou die info graag willen.
Alvast dank!

Wat verder in de doc's zoekend vind ik B2CB013QP0 Identificatie - Gegevens : Handgeschakelde versnellingsbak type BE4 VERSN.B BE4R

Daarin wordt vermeld dat de DV6 voorzien is van de BE4/5L, die valt dus als subcategorie onder de BE4R.

Ik zal de nodige doc's als PDF's "printen" en naar je opsturen.

Groet,
JW