Bij deze, ben nieuw in de groep.
Een blijde c5 2.0 hdi rijder , gemiddeld 33.000Km/j, bouwjaar 2001.
Nu 235.000km gereden. Echter gisteren voor de eerste keer een storing gehad in 2 jaar !!!
Storingsbeeld: onder het rijden (50 km/u) stoteren en een stank uit de
versnellingsbak, kon wel doorrijden ook schakelen wilde wel echter na een 800 m viel de motor ook uit. Dit gelukkig voor de deur van de garage.
Daar achtergelaten werd ik later terug gebeld dat er een sensor in de versnellingsbak was afgebroken/ stukgedraaid en in de versnellingsbak was vermalen. ( vandaar de stank). Verder werd er gemeld dat hiervoor de "bak" gedemonteerd moest worden om deze te vervangen.
Mijn vraag is 1: wat is de functie van deze sensor/en en 2: kan deze alleen door de bak te demonteren worden vervangen.
en 3: wie weet de invloed van deze sensor op het wel of niet kunnen
draaien van de motor.

Hoi , het betreft een automaat neem ik aan ?

Op de vraag of het een automaat is , nee het is een normale 5 bak.
Ben vandaag ook nog even bij deze garage geweest en de sensor bekeken, en idd deze was beschadigd. Maar men kon mij niet exact
de functie hiervan vertellen (wat hij registreert en waarom)
Bij het demonteren van de bak heb ik direct gevraagd om tevens ook maar de koppelingsplaten te vernieuwen, omdat de bak er toch voor weg moest.De auto kon ik nu weer meenemen , ben wel erg benieuwd naar deze rekening. Totaal: sensor, koppelingsplaten en een kleine beurt.
vakantie zou naar frankrijk , of wordt het maar naar limburg ? (is ook wel mooi hoor)
Komt er weer een vraagje bij : wie weet het gemiddelde kilometer levensduur van een set koppelingsplaten, bij normaal gebruik (zonder aanhanger)

Per pb van Oldenhage gehoord dat hij er even achteraan gaat

Oke ben benieuwd , alvast reuze bedankt.

Bij de 2.0 was de drukgroep van de handbak na 165.000 km naar ze grootje. Nieuwe koppeling kost ongveer 750.

Gr. Ronald

slik dat is ff schrikken, hoop toch dat het totaal wel een beetje zal
meevallen. . heb nog niets binnen, maar houd jullie op de hoogte .

Bij deze ff bericht over de kosten en uitleg.
Het geheel van de reparatie is: een kleine beurt, vervangen van de koppelingset, BDP sensor, versnellingsbak olie plus nog wat diversen.
Komt op een totaal van 732 euro, is dacht ik wel een nette prijs.
Ps de BDP sensor staat voor bovenste dode punt sensor,dit heeft weer te maken met de onsteking, vandaar dat de motor ook niet meer wilde starten. Wat betreft het meegaan van de koppelingsplaten moest volgens de monteur met gemak toch wel 250.000 km gehaald kunnen worden, mits normaal gebruik ( geen aanhangers of koppeling rijders )
Aldoende leert men, zelfs hiervan.
Kunnen wij toch nog naar Frankrijk met vakantie.

Mooi ... en bedankt voor de uitleg.

Oke zal ff wat shots nemen.