bij ingetrapte koppeling is een wrijvend geluid te horen.
160000 kilometers staan er op en icm met veel file rijden is het wellicht niet raar als de koppeling de geest geeft.

Ik vraag mij af of dit inderdaad reëel is en welke kans op welke schade bestaat er eigenlijk als je er mee door rijdt.

een schatting is dat vervanging rond de 800 euro gaat kosten, Is dat ook reëel

groeten René

dat wrijvende geluid is zo goed als zeker het druklager. Dat gaat nog even (paar dagen hooguit) mee en dan geeft het de geest. Advies zo snel mogelijk laten vervangen.

800 euro is aan de ruime kant. Een officiele Citroen dealer moet dit kunnen doen voor 700 - 740 euro

Tja, en koppeling kapot is niet meer rijden, dat word dan de fietsbanden oppompen....
Zoals je al aangeeft niet gek met veel filerijden en dergelijke km-stand.

bedankt voor het advies.

ik voel me wel gelijk wat onzeker op de weg, maar ik ga zsm naar de dealer

groeten René

Ook ik kan je aanraden zo snel mogelijk te laten repareren,
Bij mij is er zelfs een lagertje tussen het vliegwiel en de startmotor terecht gekomen.

Ongeveer zelfde km stand.

En dat wil je echt niet..

reparatie is inmiddels uitgevoerd (voor 730 euro)
maar
(even afkloppen)
de C5 rijdt als nieuw!

Nu maar hopen dat dit zo blijft voorlopig , het is natuurlijk wel al een oudje met 161000 km ervaring
Rene

Mijn C5 van 2003 had 145.00 km gereden bij aankoop. Na 14 dagen zelfde geluid dat al snel overging in hoog gieren.
Drukgroep vervangen en inmiddels 80.000 km verder zonder problemen. Kosten destijds: drukgroep € 212,-, wat olie € 17,13 en werkloon € 195.50, alles ex btw. Totaal incl btw ruim € 506,43.
Ik weet niet wat onderdelen nu doen, de werktijd bedroeg 4,25 u.
Jouw km-stand klopt dus wel. Hoewel ik een Xantia 2.0i 16V gehad heb waarmee ik van 196.00 tot 305.000 km zonder problemen heb gereden en een XM 2.0i 16V van 96.000 tot 295.000 km idem.

Succes en plezier ermee.

de materiaal kosten zijn een paar tientjes meer.
het werkloon is inmiddels wel (ongeveer +150) gestegen.

de beschreven positieve ervaringen klinken als muziek in de oren,
bedankt!
Rene

Bij mij hetzelfde bij 180 dkm. Nadat het gierende geluid hoorbaar was heb ik er nog zo'n 1000 km mee kunnen rijden. Toen 's avonds laat in het donker en in de dikke mist in de middle of nowhere door de koppeling getrapt . Af laten slepen door de Wegenwacht. Reparatie (koppeling + drukgroep + nokkenassensor) was zo'n 800 euro.

Erg ongelukkig moment. Uit mijn hoofd weet ik zo van 10-12 meldingen alleen op dit forum van deze problematiek rond de 150k. Heb het ook ook gehad, met die heerlijke handbak.
Maar elk nadeel heeft.... Je had ook automaat kunnen rijden, dan had je geen kosten gehad, geen mechanische problemen, maar ja dat had je wel automaat gereden en dat is je mooi bespaard gebleven.

Gr. Ronald aka automatenhater

Bij onze dame is het hele spul bij ongeveer 200K vervangen bij aankoop van de dame,
rijdt dus vanaf in bezit met een nieuwe koppeling / druklager,
en dat rijd erg prettig...