Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
|
Pagina 1 van 1
|
[ 3 berichten ] |
|
Auteur |
Bericht |
R1200C
C5club Chief Executive
Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Naar boven
|
 Voor de automaten fans:
http://www.autoblog.com/2007/02/12/auto ... e-in-2007/
Citaat: Automatics to exceed manuals worldwide in 2007
Here in North America, you have to look really hard for a manual transmission in anything other than a sports car or econobox. We love our automatic trannys here, mostly because they're easy to operate and they tend to work better in traffic than a manual. Heck, an awful lot of people under age 40 don't even know how to drive a stick. In 2007, worldwide automatics will finally out-number manual transmissions. It has been that way here in North America and Japan for a very long time, but now in countries like China and India more and more drivers can afford an auto trans. Traffic is also more congested in those countries too, with more cars on the road.
In Europe, manual-shift automatics are aiding the transition away from manuals. They're sure to become more popular here in the US as well, which will cut down the amount of sticks in sports cars. The proliferation of CVTs, which get lower HP vehicles off the line a bit quicker than the standard automatic are helping the transition also. The writing was on the wall the minute you could get exotic European sports cars with paddle shifters.
_________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
|
12 feb 2007 15:29 |
|
 |
frank65
V.I.P.
Geregistreerd: 30 mei 2006 11:34 Berichten: 1566 Woonplaats: Willemstad
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Naar boven
|
We zijn dus hooguit trendvolgers.
Alleen met de nieuwe double chevron ben ik tot nu toe trendsetter.
(of heet het dan ineens heeeeel anders  )
_________________
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011. Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17 Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015 In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
|
12 feb 2007 21:53 |
|
 |
Harm
V.I.P.
Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Naar boven
|
frank65 schreef: We zijn dus hooguit trendvolgers. Alleen met de nieuwe double chevron ben ik tot nu toe trendsetter. (of heet het dan ineens heeeeel anders  )
Automatic gears rule!
Enne die DC: wannabe Ph.2! 
_________________ Groeten, Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
|
12 feb 2007 22:33 |
|
 |
|
|
Pagina 1 van 1
|
[ 3 berichten ] |
|
Wie is er online |
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 6 gasten |
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
|
|