Als ik op kenteken van mijn C5 op de diverse onderdelensites kijk om te zien welke looprol, spanrol en multiriem (of complete set) geschikt is, zie ik diverse voorbijkomen, variërend van in lengte van de riem van 173,5 tot 175,5 (voor de 2.0 HDI 110pk met airco). Daar zit 1,8cm verschil in. Lijkt me toch een esentieel verschil qua riemspanning of maakt dat toch niet zoveel uit? (De 145,3 is voor het type zonder airco).

http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-o ... tcode=2098

en

http://www.winparts.nl/609/motor/distru ... lti-v-riem

De lengte van de riem heeft te maken met de gemonteerde airco-compressor. Sanden of Harrison.
Het makkelijkste is om te kijken welke riem er nu op zit. De lengte staat er op, ik hoop dat het nog te lezen is.

175,5 -173,5 is bij nog altijd 2 en geen 1,8
Aan de hand van je VIN of kenteken even bij de dealer je riemlengte opvragen of inderdaad kijken of de lengte (=in mm) er nog op staat.

Klopt, had 173,5 en 175,3 moeten zijn....
Er zit nu 1744 (174,4) op. Precies er tussenin dus.
Ik had JO enkele dagen geleden al een PB gestuurd, maar die is misschien ook al wel met vakantie.
Morgen maar eens checken of het zo te zien is, welke airco er op zit (zal wel lastig worden denk ik) of heeft iemand nog suggesties? (C5 2.0 HDI 110pk Difference I 8-2003), motorcode RHZ.

Geef even de laatste acht cijfers van je VIN, dan kan ik het zo voor je opzioeken, naar ik verwacht.

Groet,
JW

Via je VIN even gezocht...

Dan kom ik op dit plaatje uitEr zijn voor jouw C5 dus twee mogelijkheden, een riem van 1744 mm lengte of eentje van 1750.
Dat hangt af van de toegepaste A/C compressor, zoals BJG ook al aangaf.

Via de VIN niet eenduidig vast te stellen welke compressor er in jouw C5 zit, maar als je er nu een 1744 mm riem in hebt zitten, zal het een Sanden zijn, zie de stuklijst.
Voor de zekerheid kun je dat checken.

Groet,
JW

gezien het feit dat er een 1744 (Dayco 6Pk 1744 en de cijfercombinatie 96 522 588 80 staat er op) riem opzit lijkt het dus een Sanden te zijn.
Bijzonder dat de online shops deze riem weliswaar ook noemen bij mijn auto, maar niet als poly v-riem set (dan slechts de 173,5 en de 175,3).
Er zijn er ook een aantal die geven aan dat een riem die een paar mm langer of korter is ook mogelijk is. Lijkt me niet raar, maar ideaal is natuurlijk om zo dicht mogelijk bij het origineel te blijven.
Bedankt in ieder geval!

De spanrol bovenzijde ziet er niet lekker meer uit (auto heeft 245.000km gelopen, multiriem wel, maar spanrollen wellicht nog nooit vervangen?): beetje blauw en niet mooi rond, voelt ook "vouwtjes." Ik hoor er niks bijzonders aan, als de motor draait, maar dit oogt wel vreemd. Meerdere, die dit hebben (gehad)?
Deze ga ik zeker vervangen (ca 42 euro voor SKF) en ik denk de onderste ook maar voor de zekerheid (wel duur: ca 92 euro voor SKF) met een Contitech 6PK1743 (geschikt voor 1741 t/m 1745 zegt men), paar koppelstangetjes (Delphi, geen idee of het wat is) erbij etc.

Kijk nou eens voor die spullen op e-bay. Dat scheelt je echt verschrikkelijk veel geld. Kijk in Duitsland of Engeland met zoekterm "riemen citroen c5".

En pas even je persoonlijke gegevens aan en zet de voertuiggegevens even erin. Dan kan een ander je gerichter helpen met het zoeken van de juiste componenten......