Toen ik vanochtend weg wilde rijden kreeg ik een enorme bonk toen ik de versnelling in R zette en vervolgens wederom toen ik de D-stand inschakelde. Een paar keer van R naar D en omgekeerd; gebonk bleef. Vervolgens ging het service lampje branden maar geen berichten op het display. Ben meteen maar naar de garage gereden. Tijdens rijden geen enkel probleem, schakelt normaal.
Garage heeft hem uitgelezen maar weinig bijzonders te zien. Bij opnieuw starten bij de garage bleef het service lampje uit. Het schakelen naar de D-stand ging geleidelijk beter en lijkt nu weer normaal. Het inschakelen van R-stand gaat nog steeds met een enorme bonk gepaard. Service lampje blijft nu wel uit.

Op het forum heb ik wel een en ander gevonden over solenoid klepjes maar, dat lijkt allemaal in verband te staan met (slecht) schakelen tijdens het rijden en dat heb ik dus niet.

Iemand enig idee wat dit nu weer kan zijn?

Bij 130.000 km kan er best wat aan de hand zijn met de bak, ondanks het feit dat 'ie formeel "onderhoudsvrij" is

Mijn suggestie: begin met het laten checken van het olieniveau in de bak. Daar is een bepaalde procedure voor.
Als dat te laag is moet het bijgevuld worden, dat gaat dan in een moeite door.

Als het niveau OK is, kan een oliewissel soms wonderen doen. Dan zie je gelijk hoe vervuild de olie is.

Pas als dat allemaal niet tot resultaat leidt, is het tijd om aan wat anders te denken.

Bij mijn Xantia had ik vergelijkbare verschijnselen, Die zijn allemaal verdwenen na een niveau check en een half jaar later een oliewissel.

Groet,
JW