Wie heeft ervaring met een automaat in een C5 2.0 die met een koude motor vast slaat in de derde versnelling?
Na herstart schakelt de auto weer.
Inmiddels is de bak gereviseerd en naar aanleiding van de foutmelding is ook de druksensor van de bak vervangen. Het bedrijf (Renhoy bv) zegt nu dat de bak goed is maar dat het probleem veroorzaakt wordt doordat de auto op LPG rijdt. (152.000 km.)
Mijn daeler vermoed dat het de multiklep is, wat doet deze klep?
Ben benieuwd naar ervaringen.
Evert.

Zojuist heb ik bericht gekregen van de garage. Het heeft inderdaad niets te maken met de LPG installatie. In 2003 heeft citroen en modificatie voorgeschreven van de druksolenoid (wat is dat?) In mijn C5 zaten de gemodificeerde, maar deze kunnen dus ook weer stuk gaan.
Ik verwacht de C5 dinsdag weer terug en zal daarna melden of het probleem verholpen is.

Hoe kan de brandstof nou zorgen dat de versnellingsbak vastslaat??????



Lijkt me het grootste broodje aap dat ik over LPG tot nu toe heb gezien.

Volgens mij heb je volledig gelijk MAAR:
Als ik op benzine blijf rijden schakelt de bak
bij koude motor slecht maar slaat niet vast.
Bij warme motor overschakelen en de bak
blijft zijn werk doen.

Op LPG gewoon wat minder vermogen om te blijven draaien? Lijkt mij toch een bak-probleem!