de bakken zijn natuurlijk wel zelflerend (hardleers?)

Zelflerend vind ik een fascinerend begrip bij automaten. Heel leuk als je altijd relaxed rijdt, maar hoe snel leert ie zoiets af als je plots WEL snel moet ingrijpen in een noodsituatie? Daar sta je dan toch maar met een "trage" inhaalbeweging... . Lijkt mij dan meer na-dan voordeel.

En wat betreft je studie dat 20% zonder werkende ABS en andere systemen rondreden. Hoe is zoiets mogelijk?? Daar moeten toch waarschuwings- en controlesystemen op staan om dat juist aan het licht te brengen? Citroen is daar nu wel heel straf in maar toch. Dus bij wijze van spreken zouden 20% van de mensen hier op het forum, evengoed zonder hun esp en anderen rondrijden zonder het te weten! En hoe kunnen we dat dan nakijken als onze lampjes het niet melden?

Als je het gaspedaal plotsklaps naar de bodem trapt bij een automaat maakt deze altijd gebruik van de kickdown, ook als je de auto normaal gesproken rustig/relaxed rijdt ....

wel goed lezen biebie, met C5's heeft dat onderzoek niks te maken die was toen nog niet op de markt. Mijn ervaring is dat momenteel ABS (en ESP) systemen behoorlijk robust zijn. Airbags echter niet.

De eerste ~10jaar van ABS ('85-'95) was het vrij gebruikelijk dat het uitviel na de garantie, iedereen met een auto van de vroege jaren negentig heeft dit wel eens meegemaakt, maar niet iedereen liet dit oplossen. De standaard oplossing was altijd het lampje eruit te trekken. De fout zat meestal in de wielsensoren. Het vervangen hiervan, soms met aanrijfassen of wiellagers was de auto niet altijd waard.

Het lampje eruit betekent ook dat het dus niet aangaat bij het testen van het ABS, dat zie je. Maar bij een oudere auto (>10jr) verwacht men niet altijd dat het erin zit, dus valt deze fix niet echt op.

En wat zei ik nou in mijn eerdere reactie? Het heeft geen zin om in paniek te raken, zeker niet als er een veiligheidssysteem mocht uitvallen. Juist dan is kalmte noodzakelijk. Ik houd mijn hart vast als je al zo reageert op alleen de suggestie dat ABS kan uitvallen.

Ik denk dat als je nu een willekeurige 15jaar oude bak van straat plukt, dat in >50% van de auto's het ABS niet werkt.
Daar komt nog bij dat meer dan 20% van de auto's überhaupt geen ESP heeft.

Dat is m.i. nog aan de voorzichtige kant ...

Dat doe ik ook wel eens, waar het kan natuurlijk, maar onder deze gecontroleerde en bewust opgezochte situaties vind ik ik toch dat ASR en/of ESP te laat reageert. Je voelt zelf eerst wat er gaande is en reageert dan al instinctief met sliphoek of gas verminderen, dan grijpt de electronica in en terwijl ik na correctie al weer wil gasgeven moet ik wachten tot de electronica mij weer de controle geeft. Ik reageer dus sneller. Echter als het plotseling optreedt, als ik het niet verwacht, verlies ik het in reactietijd denk ik.
Ben benieuwd wat het doet in de gevaarlijke wiel-in-zachte-bermsituatie maar heb dat eigenlijk nog niet uitgeprobeerd. Maar eens een lange rechte weg zonder bomen opzoeken.

gr. Ronald

BVA6 trekt idd in 2 op. Er is trouwens nog iets dat het sneeuwknpje doet. Bij kickdown schakelt de bak niet direct 2 versnellingen terug.

En zo leren we weer wat bij ivm de knopjes en automaat. Vond het gewoon niet echt overtuigend met de laatste sneeuwval. Slippen bij gasgeven kwam er nog altijd aan te pas. Ook al was ik sowieso al voorzichtiger. Wel verschil maar niet ZOOO groot.

Evil Twin, het is niet zo zeer dat ik schrik heb om zonder te vallen. Denk dat je mijn vragen best verkeerd interpreteert en wou de draak een beetje steken zoals jij doet.

Heb tot op heden met genoeg auto's gereden zonder veiligheidsvoorzieningen. Zoals een Mazda RX7 met 150pk op de achterwielen. Dat is een pure auto. Op nat wegdek best een sinecure om zonder wielspin te vertrekken en op kinderkopjes moet je al helemaal tegen een slakkegangetje vertrekken! Echt geen zicht! Maar dan! Tot 8000tpm en nog blijven doortrekken. Man, dat is genieten. En dat gegil uit het vooronder. Yes! Enkel een andere Wankel/Rotormotor die dat kan evenaren.

Dus neen, geen schrik, gewoon verbeisterd dat een zogezegde "moderne" auto met zoveel mankementen en akkefietjes te maken heeft. Soms denk ik dan dat ik toch wel vele leuke jaren heb beleefd met mijn karretjes zonder al die toeters en bellen die je met rust lieten rondrijden. Ik heb tot op heden amper een paar dagen!!!! zonder dat ik een of andere melding heb gekregen. DAT is volgens mij niet normaal! Hoe futtiel dat ze ook zijn. Het blijft irriterend en geeft je geen aangenaam gevoel over je nieuwe aankoop.