Ik heb ruim een maand geleden een C5 Break PH2 gekocht (Mei 2005) .
Ik heb het vermoeden dat het een C5 Break 2.0 HDIF 16V VTR is, omdat deze auto redelijk sportief is uitgerust.
Via allemaal kentekenchecks op het internet kom ik er niet echt achter. Wie kan mij verder helpen?

Volgens mij (zegt niet zo veel) zou je aan het vermogen moeten kunnen zien of het een VTR is.
Dat zou dan moeten zijn 100 kW / 136 PK (Te vinden via RDW Voertuiggegevens)

De VTR is het best te herkennen aan:
- de zwarte bekleding (lijkt op foto's vaak grijs)
(Glad aan de zijkanten en in de deur, bobbeltjes op zitvlak en rug, is wel moeilijk schoon te houden)
- Alu strip over de hele breedte van het dashboard en in de deuren waarbij er op het aluminium een zwart ruitjesmotief is aangebracht; overigens naar mijn mening het mooiste motief wat ik ooit in de C5 heb gezien.

Daarnaast heeft de VTR Hungaro velgen, maar een aantal andere types hebben die ook, dus dat is niet uniek

Behalve de Hungaro velgen zie ik in mijn VTR van dat alles niets terug. Ik denk dat dat niet geldt voor een 2005 diesel.

Is het dan wel een VTR? , deze heeft het nl. ook

http://www.autotrack.nl/tweedehands/cit ... 2934/fotos

Hier staat nog een artikel over wat een VTR zou moeten zijn (heeft niet de door mij genoemde kenmerken, maar volgens mij is dat ook geen VTR maar een 'speciaal' model. (Caractere of zoiets)

http://www.autoweek.nl/autotest/1227/ci ... eak-20-vtr

Mijn VTR was weliswaar geen diesel, maar wel van modeljaar 2005. Volgens mij heeft geen een ander type alu strips in de deur en heeft alleen de VTR dat (gaf voor mij zelfs de doorslag om die aan te schaffen)

(Belgische VTR modellen hebben volgens mij een andere specificatie)

Ik schaam me. Ik ben net even naar de auto gelopen om eens te kijken, maar hij ziet er inderdaad uit zoals je beschrijft. Al die dingen zijn me nog nooit opgevallen..

Mooi he, die strips in deur

Ja, je kan niet zonder.

Gaat je VTR ook als de Brandweer?

Hij is best snel, ja.

kan maar die alu strip op het dash had de BE ook..
en geen fluwele bekleding etc etc..
ik had de Sx en die was 400 euro goedkoper dan de VTR maar had wel andere pluspunten waardoor ik voor de SX gekozen had...(bijv de vtr had geen armsteunen)

Een VTR heeft lendesteun verstelling, en dus geen opklapbare leuningen.

dat klopt...

Dit is de belgische folder... mss komt de VTR toch vrij goed overeen met de NL...

Vreemd , dat van die armsteun was ik vergeten, terwijl ik hem 5 jaar lang toch echt gemist heb.
Zo zie maar weer dat een nieuwe C5 de oude weer snel laat vergeten (niet echt dus, want het eigenzinnige karakter mis ik af en toe toch wel, hoe fijn mijn huidige C5 ook mag rijden)