Ik heb een 'ijzeren' rammel in het stuur zitten, vooral bij lage snelheid/ op klinkers.
Nu heb ik geconstateerd dat het de kruiskoppeling is die achter de pedalen zit, net bovenop de bodemplaat.
Ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar vind zoveel posts met zoveel verschillende benamingen en locaties dat ik niet er uit kan halen of één van de andere gevallen over het zelfde gaat.
Zou deze 'rammel' er met vet of WD40 uit te halen zijn of is wordt een kwestie van vervangen?

mmmmm... ik heb weer iets te snel geroepen. Ik ben nog eens met mijn hoofd onder het stuur gedoken en constateer nu dat mijn rammel niet ín de kruiskoppeling zit, maar net als bij anderen in het gedeelte net daar boven, waar de stuurstang in elkaar kan schuiven.
Maar alsnog kom ik niet tot een eensluidende oplossing aan de hand van de oude posts op het forum; vet er in, WD40 er in of toch Loctite?

Het is moeilijk deze rammel geheel weg te krijgen zonder de stuurkolom te vervangen of vast te lassen.

Je kunt met een pijpentang het schuifgedeelte goed vastpakken en proberen zodanig te vervormen dat de rammel verdwenen is en de stuurkolom nog wel te verstellen is. Dit is de goedkoopste (en lompe) methode. Dat heb ik met wisselend succes bij meerdere auto's gedaan.

locktide kan ook maar vervangen is de definitiefste oplossing
(ik heb nog een ph 1 liggen pb bij interesse)

hier is toch een uitgebreid draadje over?

Ik had ook een probleem met het rammelen van het stuurhuis, Vorig jaar goed ingespoten met WD40. Daarna nooit meer last van gehad.