Had olie bijgevuld en de peilstok gaf dit aan tot max inkeping. Echter de indicator gaf streepjes die knipperden.
In het boek stond alleen vermeld streepje die knipperen met min aanwijzing betekent te laag oliepeil, en alleen knipperend fout in het systeem. Vreemd dacht ik. Ik hield het gewoon in de gaten en na ca 5ooo km zoveel olie verbruikt dat de indicator weer rondjes aangeeft. Dus het ligt voor de hand dat iets teveel olie ook knipperende streepjes geeft.

Te hoog peil geeft ook klachten ( lees streepjes ) ...
viewtopic.php?p=107809#p107809

Mijn auto staat bij mijn huis scheef geparkeerd wanneer ik dan s' ochtens de auto start heb ik het zelfde euvel op mijn werk is alles dan weer oke dus de stand van de auto kan de boel aardig verwarren !!!

Ik ben erachter he het zit. de peilstok en de aanduiding in de auto zijn verschillend. Ik kreeg pas een melding als oliepeil te laag, dus ik peilen en de olie stond op de peilstok onder het minimum. Bijgevuld tot de helft van min. en max. streepje en de elektronische aanduiding geeft dan op een bolletje na alle bolletjes weer (ook na lange stilstand). Toen bijgevuld tot ruim onder het max streepje en wat blijkt de indicatie geeft knipperende streepjes (dus volgens de elektronica te veel). Nu de vraag wie geeft de juiste hoogte aan A de peilstok of B de elektronsche meting? M. a.w. wat gaan we voortaal aanhouden?

Als je twee tegenstrijdige dingen ziet, geloof dan de peilstok.

Ik had ook wat problemen met de oliepeil indicator. Ik kreeg vlak na een beurt ook tegenstrijdige berichten. Indicator signaleerde: LEEG. Peilstok: Vol.


Mijn dealer geraadpleegd. Een monteur vertelde me dat dit regelmatig voorkomt. Sindsdien gebruik ik gewoon de peilstok. Leve de metertjes.

Indicator kan altijd verkeerde waarde aangeven als daar iets mee mis is, echter de pijlstok wordt al meer dan 100 jaar gebruikt als controlle voor het oliepijl en zal ook altijd de juiste waarde aangeven als de auto horizontaal staat tenminste. Hier kan geen verandering plaatsvinden.

Dus als je niet weet of er voldoende olie aanwezig is eerst auto horizontaal plaatsen, olie tijd geven om weer in het carter te komen en daarna met pijlstok controleren.

D'r zijn anders genoeg auto's waar de oliepeilstok is komen te vervallen ten faveure van een metertje.

De mijne geeft ook streepjes bij een fractioneel te hoog peil.

Mijn peilstok was stuk.

Vergeet niet dat als hij iets uit de houder getrokken is, hij veel te veel aangeeft!

Daar komt ook bij, dat de peilstok bij verse olie soms erg lastig af te lezen is.
Ik heb nu verse 5W40 erin, gisteren moest ik onder de kap zijn, voor de grap even naar het oliepeil gekeken. En de olie was lekker vloeibaar en heel lichtgeel, dus daarmee was ik zeker dat de olie was vervangen, maar het niveau was heel lastig af te lezen...

uit eigen ervaring weet ik dat je even aan beide kanten van de peilstok moet kijken, dan zie je dat er een verschil is.

en dan bedoel ik, als je de peilstok er uit trekt, dan kijk je meestal aan de rechterkant van je peilstok, te trekt hem er immers zo uit, maar kijk maar eens aan de andere kant, links dus, dan zie je dat dat het juiste peil is van wat er in zit.

uiteraard wel eerst even eruit halen, schoonvegen, en dan er weer in, dan er weer uit, zo heb je het juiste peil, het liefst als de motor een nachtje stil heeft gestaan.

hier kwam ik achter omdat mijn display steeds de helft aan bolletjes aangaf, als ik dan de peilstok eruit trok, dan zag ik dat rechts van de peilstok stond het peil tot max, maar aan de linkerkant stond het peil tot aan de helft, precies zoals de bolletjes aangaf in het display.

succes met peilen

Ah, dat blinde vertrouwen in de techniek, sommige BMW's hebben dat bijvoorbeeld, maar dat is toch waanzin?
Als het metertje niet goed werkt rijdt je de motor in de puree. Een metertje is leuk als extra hulpmiddel, meer niet.
Vooral ook omdat de meter van de C5 niet al te nauwkeurig is, bij mij staat hij veel te voorzichtig af gesteld,
begint al halverwege te piepen. Bij andere kennelijk veel te optimistisch.

@rene, als hij iets uit de houder getrokken is dan geeft hij toch juist te weinig aan?

Had de CX trouwens ook al heel vroeg een oliepeilmeter? (een oliepeilstok)
Mijn BX (2002) had er wel een. Die las alleen bij starten het oliepeil (logisch)
Daarna viel de meter terug. Op mijn eerste ritje schrok ik me een hoedje.
Verwachtte een enorme olieplas onder de auto.


JW

Nee, als de peilstok uit de houder is getrokken, zit hij dieper in de olie. Dus geeft hij meer aan.

Ah, uit het handvat, dan heb je gelijk.

JW