Hallo iedereen, ik heb dus een C5 break 2,2 HDI automaat Exclusive van 09/2001,(net aangeschaft).
Ik moet een trekhaak plaatsen, kwestie van onze aanhangwagen, onze paardentrailer en de vouwwagen te kunnen trekken, allemaal met een 7-polige stekker op het moment.
Mijn vraag is nu of ik een trekhaak met een 7-polige ofwel een 13-polige kabelbundel
dien aan te schaffen?
Het hoeft voor mij absoluut geen afneembare haak te zijn want ik de haak van al
mijn voorgaande citroens waren ook altijd vaste trekhaken maar misschien kan het nu niet anders
ivm de parkeersensoren in de bumper achteraan?
Wie kan mij daar aub een zinnig antwoord op geven,ik ben al wel heel wat aan het zoeken
geweest hier op het forum maar ik geraak er niet echt uit.

Mvg,Yves Dierickx
Lint Belgie

Ik had op mijn 2.2HDi van november 2001 een afneembare, maar ik meen dat er ook vaste haken gemonteerd zijn...

als je een originele kabelboom neemt, die schakelt de sensoren uit als de aanhanger eraan hangt.

en in de 13-polige Multicon WeSt stekkerdoos passen zowel de 7-polige stekkers als de nieuwere met de dunne pennen.

De originele dradenbundel is dezelfde voor 7 als 13 polig. Je kunt dus veilig beginnen op 7 en later naar 13 gaan (de hiervoor nodige draadjes worden tot die tijd gewoon niet gebruikt)

Als je parkeersensoren hebt kun je de mazzel hebben dat een trekhaak die voldoende "kort" is niet gezien wordt door je sensoren. Je kunt ze ook nog een kwart slag draaien . Afneembaar is natuurlijk wel mooier (en veiliger), alleen vraag ik me wel altijd af hoe een afneembare haak zich houdt met zware paardentrailers etc.
En reken op ca 100 euro meerkosten voor de duurdere haak.

Yves, allereerst welkom

Ik heb sinds september 2010 mijn 2e C5 Break 2.2 HDI automaat. Hiervoor had ik een donderblauwe met afneembare Bosal trekhaak en 7 polige aansluiting.Daar heb ik zwaardere aanhangers en een kleine caravan meegetrokken.
Bij die auto had ik een werkende park distance control. Met gemonteerde trekhaak achteruit rijden met (of zonder) aanhanger gaf een continue piep. Haak heb ik dus slechts aangekoppeld op het moment dat er een aanhangwagen of caravan getrokken moest worden. Op één uitzondering na was de haak steeds simpel te plaatsen of te verwijderen.

Mijn tweede (huidige) C5 Break 2.2 HDI automaat heeft een vaste kogel en 7 polige aansluiting. De park distance control werkt niet, dus geen continue gepiep bij het achteruitrijden. Nog geen aanhanger / caravan aangekoppeld gehad.

Als ik zelf zou mogen zou ik kiezen voor een afneembare trekhaak (mits je fabrieks park distance control werkt).
Woon zelf in Amsterdam, dus elke centimeter meer bij het parkeren is meegenomen.
Gezien de leeftijd van jouw auto is een vaste kogel wellicht verstandiger, maar hou wel rekening met elke keer een continue piep bij het achteruitrijden (mits je fabrieks park distance control werkt)

Iets te snel op bevestig gedrukt ...

Vergewis je ook svp of er al niet eerder een trekhaak geplaatst is geweest. De keuze voor vaste of afneembare trekhaak kan dus al in het verleden gemaakt zijn.

Volgens onze "huisdealer" Johan Oldenhage te Nieuw Vennep is niet zonder meer mogelijk om een vaste trekhaak te laten vervangen door een afneembare. Dit i.v.m bevestigingspunten.

Ik hoop dat je er wat aan hebt Yves.