Ik ben aan het kijken om een Citroën C5 2.0hdi aan te schaffen. En nou leek deze mij wel wat!

http://www.autovitel.nl/component/optio ... l/id,1730/

Maar er staat niet bij of hij luchtvering heeft, is het trouwens lucht- of hydraulische vering?
Ik heb vroeger een XM gehad, dus luchtvering is een MUST!
Dus mijn vraag is of deze luchtvering heeft?
En lijkt jullie dit een goede auto om te kopen?
Ik ben nog niet wezen kijken, maar dat was wel de bedoeling!

-Zijn er nog dingen om op te letten bij aanschaf van dit model?
-Wanneer moet de distibutie vervangen worden?
-Is dit een betrouwbare zaak om te kopen?

alvast bedankt voor de reacties!

Met vriendelijke groeten, Jaron

C5 Ph1 en Ph2 zijn allemaal hydropneumaten.

dus inderdaad: veren op lucht.

Bij de Ph3 is men op het (onzalige?) idee gekomen om ook staalvering te leveren.

En je andere vraag:

Veren doet de auto op lucht. Dempen en de luchtdruk bepalen doet ie met olie.

De C5 heeft een Hydro vering met bollen
Veert uitstekend, en je kunt hem hoger of lager zetten.
En auto Vitel is betrouwbaar!!
En een orginele Navigatie systeem in , dat werkt ideaal wel wat traag maar uitstekend.

In ieder geval mooi dat hij zeker lucht vering heeft. Een Citroen die niet zweeft is geen Citroen! tenminste dat vind ik zelf! maarja er zullen toch mensen zijn die daar anders over denken, anders zouden ze bij Citroen niet met spiraalveren zijn gekomen!

iemand van jullie al gereden met een C5 op spiraal veren?????

Distributie moet bij deze HDi bij 160.000km vervangen worden, ...
Ziet er uit als mooie auto, en zeer nette km-stand, suc6 met de zoektocht.

Maak iig een uitgebreide proefrit en let erop dat de automaat soepel schakelt.
2004 model zijn 1 van de laatste ph1's , daar zijn de kinderziektes wel uit als het goed is.



Jazeker, ... bagger ... ik wil er ook 1 , kraakt niet, rammelt niet, en veert ook nog eens
Maar goed off-topic ...

ja
(in de c5 van de baas/ een diesel)
viel niet tegen
als je niet beter wist zou je het wel willen
zit goed ,maar wel minder ruim
(maar de mijne ,een phII, rijd toch veeel fijner)

Nu graag weer verder met advies en aandachtspunten, ... thnx

het was op deze opmerking bedoeld vandaar

Hij is van 2004, is dan de fabrieks navigatie VDO zelfde als de 2002/2003?

Merk CITROEN
Model C5; 2.0 HDI AUTOMAAT
Kleur BEIGE
Brandstof diesel
Carrosserie hatchback
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal aangedreven wielen 2
Versnellingsbak automatisch
BPM € 8.720
Indicatieve aanschafprijs € 32.526
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 14 januari 2004
Datum eerste tenaamstelling 14 januari 2004
Datum laatste tenaamstelling 10 juli 2010
APK
APK melddatum 14 december 2009
APK vervaldatum 14 januari 2011
MOTOR
Motorcode RHZ
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1997 cc
Vermogen 80 kW (109 pk)
MILIEU
Brandstofverbruik binnen bebouwde kom 8,9 l/100km
Brandstofverbruik buiten bebouwde kom 5,1 l/100km
Brandstofverbruik gecombineerd 6,5 l/100km
CO2-uitstoot 173 g/km
Energielabel D
Roetfilter nee
GEWICHTEN

Fabrieks-navi zal een RT3 inhouden, fijn toestel ....

Nette auto hoor!
AutoVitel is wat mij betreft betrouwbaar! Mijn C5 (ook een late ph1 2.0 HDi uit 2004) komt er vandaan; probleempjes die er waren (niets ernstigs) zijn prima opgelost.
Met de late ph1 heb je inderdaad waarschijnlijk een C5 waar weinig mis mee is!

Waar ik bij aanschaf op zou letten (naast de normale punten) is goed de vering uitproberen, en even onder de motorkap loeren hoe het zit met zweten en misschien startende lekkage van de hogedrukleiding van de stuurbekrachtiging (die vind je vanaf de pomp, lopend tussen motorblok en radiateur).

Overigens; hoewel de kilometerstand opvallend laag is met 113000 vind ik de prijs een tikje hoog. Ik denk dat ~7500 wel redelijk is.

Ik bekijk een auto altijd op een brug en uiteraard goed onder de motorkap voordat ik op kopen over ga!
Ik was gewoon benieuwd of er nog bekende problemen waren waar je op moet letten. maar zo te horen zijn die er niet zo veel!

Prijs vind ik inderdaad ook iets aan de hoge kant, maar prijzen valt altijd over te praten!

Als de auto verder een duidelijk verleden heeft zijn er idd weinig punten, naast de standaard 'probleempjes' die je hier op het forum wel eens tegenkomt.