hallo mijn naam is harm en ik heb een c5 van bjr,2003 hdi ligne prestige.
ik heb het volgende probleem bij regen gaat mijn voorruit beslaan,als ik dan de airco aandoe is het in een paar tellen weer helder.
tot ik de airco weer uitdoe dan gaat de raam weer beslaan wat kan het euvel zijn??
er is kortgeleden een nieuwe voorraam ingekome met ruiten wissers type twee compleet met arm,km:166000 wie heeft hier een antwoord op.
met de beste groeten <harm>

Lijkt me een probleem van teveel vocht in de auto. Geen lekkage gevonden na de ruitvervanging?

Of de afvoer van de airco die lichtelijk verstopt zit...

Kan de ruit dan wel schoon worden bij gebruik van de airco, zoals Harm aangaf?

gewoon airco aanlaten bij regen ipv weer uitdoen

Tja, dat is een kwestie van voorkeur. Als jeniet tegen airco kunt heb je toch een probleem als je hem uitzet en de ramen beslaan steeds.
Zit er trouwens niet ergens anders in de auto een lek waardoor er veel vocht in de auto komt?


En heb je de airco toevallig niet op interne circulatie staan? Dat heb ik ook eens gehad met een Xantia en toen had ik hetzelfde probleem.

om de airco constant aan te laten is mij te koud,in verder kan ik nergens een lek vinden de auto is van binnen droog ook op de vloer,het is alleen de voorruit.
groet harm

ps ik heb de auto nou een jaar tot volle tevredenheid,voor die tijd xantia is eruit gegaan met 375,000:op de teller en had ik ook een keer hetzelfde euvel,na vervangen voorruit is toen opgelost door de parafaan plaat af te kitten toen was het euvel verholpen.
ben wat dat aangaat geen leek op citroen gebied de eerste was een id.ds,gs xm bx,xantia en nou C5.
groet harm

als je de binnentemp op 22 graden ofzo zet wordt het ook met airco aan niet kouder dan 22 graden toch? En de airco droogt ook de lucht.
maar het klinkt vooral als een vochtprobleem = ergens een lek.

FF een uitleg posten over lucht, temperatuur en vochtigheid.

Als je de airco aanzet gaat de lucht eerst over de verdamper (koeler) en dan verder de cabine in of nog over de verwarming maar net "hoe de knop staat van de temperatuur". Het voordeel van het koelen van lucht is dat het ook ontvochtigd! Vooral bij regenachtig weer merk je dit.
Tijdens regenachtig weer is de relatieve vochtigheid van lucht bijna altijd +/- 100%. Dit houd in dat de lucht nagenoeg verzadigd is met vocht en het dus ook geen vocht meer op kan nemen. De ramen van de auto zijn koud en in de auto is het warmer als buiten, gevolg: de ramen beslaan. Ga je deze lucht nu koelen tot onder het dauwpunt (temperatuur waarbij het vocht in de lucht condenseert), wat je bij elke autoairco wel red, dan ga je dus de relatieve vochtigheid verkleinen. Je maakt er bijv. 70% van. Dit houd in dat er dus ruimte is in de lucht om vocht op te nemen, dat kan van je ramen, kleding, uitgeademde ucht enz. Kortom je ramen "drogen op" en je hebt weer zicht.
Koude lucht kan minder vocht "vasthouden" dan warme lucht, als de lucht door de koeler heen is geweest is de lucht gedroogd, de lucht gaat verder tot aan het raam en is dan al iets warmer geworden maar nog droog.(let wel, de temperatuur van de lucht net na de verdamper is op standje 1 van de ventilatie 3 graden!!) Als deze lucht vervolgens langs het raam gaat zal deze het aanwezige vocht meenemen en vasthouden omdat ook de temperatuur iets oploopt.

Wat jij beschrijft is dat je ramen beslaan en na aanzetten airco drogen ze weer op. Dan zet je de airco weer uit en beslaan ze weer. Dit is niet zo gek en een volkomen normaal verschijnsel. Je kan gewoon de airco aanlaten en de knop van de verwarming op warm zetten (maar net welke temperatuur je lekker vind). Veel mensen denken dat de aircoknop alleen voor maximaal koelen is, dit is dus niet zo!! Kijk er wel mee uit dat als het buiten droog is je de airco van de auto ook uitzet, eerst drogen en dan verwarmen kan ervoor zorgen de de relatieve vochtigheid (RV) te laag wordt. Onder de 30% wordt het schadelijk voor je slijmvliezen.


Ik heb het geprobeerd om dit zo simpel mogelijk uit te leggen. Ik kan er ook allerlei grafieken (mollier diagram) en berekeningen op los laten maar daar wordt het niet duidelijker van. Hoop dat jullie er zo wat aan hebben.

conclusie:

Als je zonder airco wilt rijden is dat geen probleem. Dat je ruit aanslaat lijkt me zoals boven al beschreven eerder een gevolg van het feit dat je de airco hebt aan gehad. Zet de airco uit voordat je parkeert en zet hem ook niet meer aan. Als je geen lek hebt dan zal (bij normaal weer) je voorruit schoon blijven de volgende keer dat je gaat rijden.

Let wel: een koude(re) ruit zal altijd beslaan als daar vochtige (warmere) lucht tegen wordt geblazen. Auto's zonder airco hebben dit de hele winter door. Probeer anders zo'n blauwe doek of van die andere middeltjes om de ruit helder te houden.

Zo,n blauwe doek heb ik ook wel eens gebruikt in mijn Xantia zonder airco. Wat een drama was dat zeg. Strepen, niet leuk meer

Moet je wel eerst je voorruit schoon maken. Anders veeg je het vuil in strepen over je ruit...

Dat had ik dus ook gedaan, maar toch nog strepen. Ik kon mijn ruit blijven schoonmaken