Sinds een paar dagen heb ik merkwaardig iets, wat ik niet kan terugvinden op het forum. Van tijd tot tijd krijg ik het 'gongetje' te horen van een foutmelding, maar er verschijnt geen melding op het display. Het meeste komt dit voor wanneer ik net ervoor even een beetje geremd heb. Het gebeurd ook wel eens bij sturen en/of richting aanwijzen, maar verder nog niet zomaar gehad.

Wat zou dit kunnen zijn? Het is vooral storend daar je telkens een fout verwacht. Het lampje STOP en SERVICE blijven ook netjes uit. Wel moet ik bekennen dat ik over de kilometers van mijn onderhoudsbeurt ben, maar de afspraak bij de dealer is al gemaakt hiervoor.

ik heb dat met mijn PICASSo gehad
het bleek het oliepeil te zijn (te laag)
en dan ging het belletje in een snel genomen bocht(of rotonde)en ging er ook niets branden
of te kort .zodat ik het niet kon waarnemen terwijl ik stuurde en moest opletten op de weg!

Gong is geen fout/storing toch, dan hoor je toch piep?
Gong gaat bij mij bij achteruit inschakelen en als het display me er aan herinnert dat de automatische deurvergrendeling tijdens het rijden inschakelt.

Gezien de eerste optie zou ik gokken op een kapotte sensor achteruitrijdversnelling?

De achteruitrijsensor lijkt me hoogst onwaarschijnlijk, daar het enkel voorkomt bij een vooruitwaartse beweging. De olie zou kunnen, maar ook die wil ik graag uitsluiten. Ik heb bij het vervangen van de Com2000 ca. 2 maanden terug de olie nog laten bijvullen en toen heb ik ook een lampje zien branden van de olie. Nu niet, of het lampje moet stuk zijn natuurlijk.

Gezien het voornamelijk komt wanneer ik even de rem heb ingedrukt en weer losgelaten heb, vermoed ik wel iets met vloeistoffen.

kan ook dat er teveel olie inzit..
dat meldt de c5 ook...

te veel olie na er eerst een paar duizend km mee gereden te hebben, voordat de melding komt? Bovendien is deze gevuld bij de dealer. Mag toch hopen dat zij weten hoeveel daar in kan/mag.

Maar gezien dat toch wellicht een van de meest logische punten zou kunnen zijn, zal ik het zodirect toch maar even controleren.

Check met controle lampjes of er niet toch een melding is opgeslagen.
Daarnaast check LDS.

Ik heb al een paar keer megemaakt dat er na verversen bij de dealer een halve liter te veel in zat.

Ik geef nu altijd opdracht om er precies 4 liter in te doen.

De rest breng ik dan zelf thuis op een vlakke vloer op peil.

Misschien de ruitensproeiervloeistofpeil (scrabblewoord) te laag? Ging bij mij ook een gong geluid.

Inmiddels terug van een weekendje Texel, met retour via Friesland. Gongetje maar weinig gehoord en wanneer het kwam, was dit enkel bij remmen zoals eerder.

Oliepeil in elk geval gecontroleerd en dat zag er keurig uit. Ruitensproeiervloeistof had ik ook recent laten bijvullen, want daar had ik een melding van gekregen op de boordcomputer. Bij het controleren van de controle lampjes krijg ik helaas geen meldingen die opgeslagen zijn.

De auto moet toch langzaam voor een beurt naar de dealer, dus zal meteen even op dat gongetje wijzen. Wellicht hebben zij een idee wat het kan zijn. Misschien een waarschuwing dat de auto een controle beurt nodig heeft?

Staat er geen sleuteltje in je display bij de kilometerteller??

Inmiddels wel, maar dat verklaard niet waarom die onregelmatig "gongt". Dit was namelijk ook vlak vóór dit sleuteltje. (Welke ik overigens nog ken van min 206)

Heb je nu ook nog het LDS-peil gecontroleerd?

waar en hoe doe ik dat

Auto in de laagste stand zetten, onder de motorkap de linker afdekplaat verwijderen, dopje van het reservoir halen en kijken of je nog net een laagje olie in het reservoir ziet

Als je geen LDS 'op de bodem' ziet, heb je daar te weinig van.