Dag forumleden,

Januari jongstleden ben ik de trotse eigenaar geworden van een Citroen C5 2.0 HDi Exclusive uit 2005.
Nu zijn er een paar zaken die mijn geluk ondermijnen.

Voordat ik de auto kocht heb ik bij een Citroen dealer een aankoopkeuring laten doen, waar een aantal zaken naar voren kwamen die (op zijn minst) aandacht verdienden. Zoals defecte parkeersensoren, versleten bestuurdersgordel, versleten banden, handremkabel die vervangen moet worden en een deurschakelaar voor de raambediening die haperde.

Deze punten meegenomen naar de verkopende partij, en overeengekomen dat genoemde zaken (m.u.v. de parkeersensoren) bij aankoop gerepareerd zouden worden.
Al deze zaken zijn ook netjes in orde gemaakt, en ik heb de auto blij in mijn bezit genomen.

Voor de parkeersensoren ben ik naar mijn vertrouwde Citroen dealer gegaan, om daar in orde te laten maken. Gelijk gevraagd of ze de auto nog eens (voor de zekerheid) wilden nalopen.
Voor ik de auto op kon halen, kreeg ik telefoon van de garage, er was nogal wat mis met de auto.
Ik Som het even op:
- Sierlijst op bumper ontbreekt
- Slikplaat onder motorblok ontbreekt volledig (hier zit ook de bumper aan gemonteerd)
- Een geluiddichtingsplaat in de motorruimte ontbreekt
- Retourleiding diesel die lekt
- Remblokken en schijven rondom versleten
- 2 parkeersensoren (dat wist ik al ) voorzijde defect
- en in de linkervoorband ontbreekt de bandenspannings sensor

Dit komt neer op een reparatie van om en nabij de 1300 euro .
De garage die de keuring heeft gedaan, heeft deze zaken dus allemaal over het hoofd gezien, ik vind dit op zijn minst zeer nalatig, en weinig professioneel.

Nu mijn vraag aan jullie:
Wat kan ik hiermee eventueel doen? Kan ik de garage die de aankoopkeuring gedaan heeft aansprakelijk stellen, of de verkopende partij? Of sta ik helemaal niet in mijn recht, en wordt het bloeden en betalen?

Als jullie oplossingen weten of raad hebben, hoor ik dat natuurlijk graag, anders heb ik het nu gewoon van me af geschreven, en zweef ik straks weer met lekker mijn (iets te dure) limousine weer over 's lands wegen met het vertrouwen dat ie helemaal in orde is. .

Gr Olivier

over die aankoopkeuring heb je dat op papier

weet wel dat je hier niets aan hebt, maar waarom heb je de aankoop keuring niet bij je eigen dealer laten doen? Of de ANWB, hoe kwam je bij die andere terecht, zelfde plaats misschien?

Grtz Sjef

Ik vind het een vreemd verhaal voor een 2005 met die kilometerstand.

Heeft de auto misschien schade gehad of zo, want normaal zijn die onderdelen niet weg.

Ook versleten remmen bij die kilometerstand is afwijkend, klopt de kilometerstand wel?

Bandenspanningssensor weg? Een wiel dat na schade vervangen is?

Dit was ook mijn eerste idee, wou echter eerst even de kat uit de boom kijken.

bestaat er in ned ook zoiets als een carpas
telkens als de wagen zich aanbied op de autokeuring worden de km genoteerd, als men de wagen verkoopt moet er een pas bij zijn en dan kan men de km nazien

Jazeker, ... NAP

Ik zou met die lijst eens naar de verkopende partij gaan.
En dit met hun bespreken.

En evt contact opnemen met de bovag.

Niet geschoten is altijd mis.

Greetz Iceman

Ik wil niet lullig doen maar je koopt je wagen van een handelaar. Daar betaal je (meestal)minder en neem je meer risico. Het verschil kan zich inderdaad uiten in extra kosten die je probeert in te dekken door een relatief goedkope keuring bij een onafhankelijk iemand.
Tsja, lastig verhaal, met een beetje mazzel kom je goed weg zonder garantie maar dat is zeker niet altijd het geval.
Persoonlijk denk ik niet dat je erg sterk staat maar niet geschoten.....

Ik ben ook bezig met een dergelijke deal en kan garantie kopen voor €350,- per kwartaal. Keuzeskeuzeskeuzes.

maar remschijven alle 4 die versleten zijn

Die vier versleten remschijven is vreemd, juiste kilometerstand of niet. Ik kan mij bijna niet voorstellen dat de cit dealer dit over het hoofd gezien heeft. Die sierstrip zou best gemist kunnen worden, de slikplaat daarentegen weer niet. Lekkende retourleiding kan gewoon pech zijn, maar de geluiddichtingsplaat zou weer niet gemist kunnen worden.

Heeft er soms een aantal dagen gezeten tussen de keuring en de dag dat je hem hebt opgehaald? Sommige handelaren zien een verkochte auto als een onderdelenvoorziening voor een andere auto.

Zaten er trouwens onderhoudsboekjes bij je auto? Dan zou de naam van de eerdere dealer er in moeten staan en dan kun je hem benaderen, of je vraagt of je dealer het een en ander uit wil zoeken.

Maar ja, aan de andere kant zegt je dealer dat als dit vervangen is, de auto goed is. Het blijft altijd een risico om een tweedehans auto te kopen en soms heb je mazzel en soms wat minder zoals nu het geval is.
Dit gedoe is ook de reden dat ik mijn auto bij een cit dealer gekocht heb. Mijn wensenlijstje was kort, namelijk, de verkopende dealer moest hem nieuw verkocht hebben en altijd in onderhoud gehad hebben. Minder dan 200K op de teller en zes maanden bovag. Dit laatste heeft zich dik terugbetaald en, even afkloppen, ik rij nu probleemloos.

Maar goed, je kan natuurlijk altijd proberen om of bij de cit dealer of bij de handelaar verhaal te halen, maar als je na de aankoopkeuring akkoord bent gegaan, zal de handelaar je waarschijnlijk niet tegemoet treden.

Dan is het jammer van die €1300, maar dan kun je wel lekker cruisen in de limo genaamd de C5!

Hm gisteravond al eens proberen te reageren, maar zal wel een foutje hebben gemaakt.

De auto is vanuit België geïmporteerd, ik heb verder geen geschiedenis van de auto.
Heb wel een donkerbruin vermoeden dat het een schade auto is. (voorbumper is opnieuw gelakt. En over die kilometerstand, hoe makkelijk is het om daar mee te rotzooien? Kan dat gemakkelijk teruggezet worden?

Er hebben 2 weken tussen aankoopkeuring en ophalen auto gezeten (auto moest ingevoerd worden)

Heb alles wel op papier, zal anders eens contact opnemen met rechtshulp.

Ik zal de auto gewoon in orde laten maken, en verder genieten van mijn limousine. Volgende keer maar weer als vanouds bij de citro dealer een autootje uitzoeken, in het verleden heeft zich dat wel uitbetaald. Dit is de eerste keer in 6 jaar dat ik 'problemen' heb met een citroen.

Bedankt voor jullie reacties en adviezen in ieder geval.

Kilometerstand lijkt mij niets mis mee, 67000 voor een auto uit 2005 kan best. Maar de gebreken die de auto heeft niet..