Ik heb mijn C5 afgelopen week verkocht.. echter heb ik de koper alleen de 2 dikke zwarte sleutels voor de CV mee gegeven. De koper vroeg of ik de nog de "master sleutel" voor hem heb. Met deze code kun je de originele sleutel laten namaken.

Ik dus zoeken thuis... maar nou heb ik 3 soorten mastersleutels gevonden die ik in de jaren gespaard heb, 1 stikkertje, 1 metale plaatje en 1 kleine mini sleutel. Hierop staan allemaal codes waarschijnlijk voor het namaken van een sleutel ergens voor... Tip voor de toekomst.. bewaar / label al die no-name sleutels

Mijn vraag dus.. hoe ziet de "master sleutel" van een PH1 uit 2002 er weer uit .

ik denk dat hij bedoelde de sleutel zoals een bankkaart

Die code is dus op plastic creditcard achtige iets verstrekt?... hmmz die ben ik nog niet tegen gekomen in mijn verzameling.

Misschien nog een foto iemand?

In principe is het een creditcardachtig iets waar vaak een sleutel aan vastgetie-rapped ( ) is...

Thanks guys!

Ik heb net even Oldenhage gebeld.. je hebt die dingen tegenwoordig NIET meer nodig, op basis van de kenteken en chasisnr kunnen ze alles opvragen @ systeem.

Dikke pluim weer voor Oldenhage

Zo ziet die kaart eruit.

Heb je wel een losse sleutel als je al 2 zender / sleutels hebt (bij een excl met alarm?)
Die codekaart hoor je wel altijd te hebben.

Bij mijn vorige excl kan ik me niet herinneren dat ik er nog een losse sleutel bij had, mijn huidige wel, maar die heeft dan ook geen alarm (vanwege import). De 2e CV moest er los bijgeleverd worden door garage.

Kan prima dat je geen codekaart hebt. Ik heb er geen gekregen bij aanschaf; Hans Q (AutoVitel) heeft dat ooit eens uitgelegd hier, had te maken met veel auto's en ongelabelde codekaarten en daarmee groot risico de verkeerde aan de auto mee te geven.

Ik had ook geen codekaart bij m'n break, geen enkel probleem, 1 fax naar CitNL via je dealer en je hebt wat je nodig hebt voor een nieuwe sleutel ...

Drie dikke sleutels? Codekaart? Ik kreeg alleen één dikke sleutel (ik neem aan dat hiermee de sleutel met afstandsbediening wordt bedoeld) en één 'gewone' sleutel. Betekent dit dat er nog twee dikke sleutels in omloop zijn en ook nog een codekaart?

Enkel Exclusive's hebben meerdere a.b. sleutels, ... de rest slechts 1 + een normale sleutel.

Ach ja, verschil moet er zijn...

daarom is die ook duurder...

Da's vanwege het alarm, niet sec exclusive.

Ik heb een exclusive uit frankrijk (zonder alarm) en die wordt keurig met 1 AB sleutel + 1 kale sleutel geleverd.

Met een alarm heb je niet zo veel aan een gewone sleutel, tenzij je altijd met geloei en geknipper verwelkomd wil worden.... Itt tot de Xantia kun je hem met de AB alleen tegelijk sluiten en op alarm zetten.

Ik heb trouwens naast de AB-sleutel 2 reservesleutels; van die kan ik er 1 niet gebruiken om te starten, alleen om de deur mee te openen; deze genereert een storing startonderbreking. De andere reserve werkt normaal...

(edit: sorry Menno, foutje)