Hallo

Nou, ik heb weer de tekst in de in mijn scherm antivervuilingssysteem werkt niet optimaal ,en het lampje service brandt ook weer.
Kan tijdens het rijden niks merken en ik heb de computer al twee keer laten uitlezen en resetten.
Het is dan weer voor een aantal weken weg maar komt toch weer terug ??
Oldenhage zegt dat het vaak voorkomt maar weet ook niet wat er aan de hand is, schijnt vaak voor te komen bij de c5 op lpg.
Heeft er misschien iemand een oplossing voor dit probleem, hoor dit dan graag.
Wat houdt het vervuilingssysteem werkt niet optimaal eigenlijk in, ik dacht eerst aan het filter van de airco of zo????
Als er iemand iets over weet hoor ik dit graag.

Groet Rob

Katalysator misschien?

Uit het archief
Mogelijke oplossing pagina 1 laatste item

Als hij koud is gebeurt het wel eens en of slechte ontbranding? stottert, andere bougies instoppen helpt ook vaak.

vanmorgen voor het eerst proberen te starten auto was koud en vochtig na een tijdje toch aan de praat gekregen maar kreeg ook de melding "anti vervuiling +service + lampje )heb gelijk dealer gebeld maar wist ook geen antwoord ga maandag eens langs

Heren, twee dezelfde meldingen, al veel over geschreven.
De ene melding komt van een 2.0 liter op LPG, de andere van een V6 benzine.

Wat het zou moeten zijn, gezien de vele sensoren die een moderne auto heeft is dat de uitlaatgassen die de cylinders verlaten WEL aan de normen voldoen, want ook daar zit een sensor,
maar dat de uitlaatgassen die door de katalysator(en) heen geweest zijn en dus schoner zijn NIET aan de norm voldoen.
Zou op een katalysator kunnen duiden, maar is meestal niet het geval.
Nog nooit hier een auto gezien die met de originele kat NIET door de 4-gassen APK meting kwam en met een nieuwe WEL. Overigens nog nooit enig bericht gezien dat een C5 niet door de 4-gassen meting kwam.
Toch ken ik de melding heel goed: bij mij was het een klein lekje in de uitlaat, ver voorbij de kat.
Lek gedicht, melding weg. Zoek het dus ook eens daar.
Indien de motor uitlaatgassen had geproduceerd die zo slecht waren dat de kat ze niet voldoende kon schoonmaken had je andere meldingen gezien. Er zitten namalijk ook sensoren voordat de gassen naar de kat worden gestuurd.

Speciaal voor de V6-rijder: Laat je of je garage niet leiden door de Lexia-meldingen ´Pre-katalysatoren verouderd´. Dit is zo´n beetje standaard op welke V6 uit Ph1 en Ph2.

Gr. Ronald

die is oke!

Vanmorgen duurde het nog even voordat de auto starten maar daarna ook geen melding meer en geen lampjes ga morgen toch even langs de garage heb nog garantie
mazzel fred

hoor het wel
groet rob

Een V6 hoort gewoon direct aan te slaan. Maar ik heb deze zomer wel een weekje meegemaakt dat ie net iets moeilijker startte, dat was verholpen na een flesje injectorreiniger.

2 mogelijke oorzaken: vuile benzine of het teveel aan olie in het carter is via de ontluchting in het inlaastspruitstuk terecht gekomen en heeft de boel daar vervuild. Op de een of andere manier gooien ze nl altijd te veel olie in een V6 bij een beurt. En ik heb direct daarna naar frankfurt een paar uurtjes voluit gereden, Daarna begon het slechte starten.

Ben teruggeweest naar garage daar hebben ze mijn accu vernieuwd zijden dat de accuspanning te laag was leek te zijn opgelost totdat ik vanavond weer de meldingen kreeg dus maar weer terug naar de garage hou jullie op de hoogte
mazzel Fred

Zoals gezegd ben terug geweest en ze hebben de computer weer gereset garage zegt toch dat het de katalisator is dus krijg ik niuwe van ze hoop dat het dan is opgelost.
mazzel fred

Welke van de drie ? Klinkt als een ondeskundige garage, maar daar kom je heel goed mee weg.
Of het nou 1 van 2 de pre-kats is of de eind-kat die ze gaan vervangen, ze kosten veel geld.
Je klacht hoeft daar niet persé mee opgelost te zijn, maar hou dat maar even onder de pet.

Gr. Ronald

@mods, berichten van Biben en Frgera lopen nu dwars door elkaar, kunnen jullie geforceerd splitsen ?