| Citroen C5 club forum https://www.c5club.nl/c5forum/ |
|
| 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? https://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=5639 |
Pagina 1 van 2 |
| Auteur: | AJB [ 17 sep 2009 11:27 ] |
| Berichttitel: | 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Mijn C5 break is van 2004 en heeft 205.000 km op de teller. In de loop van de tijd is de distributie-riem vervangen, zit er een nieuwe drukgroep op de koppeling, is vandaag de verwarmingsmodule vervangen en zit er een nieuwe brandstofpomp in. De vraag is moeten we een 'nieuwe' (2e hands) kopen of zullen we met deze doorrijden. Volgens de mannen bij JO (vandaag weer prima geholpen!!) heb ik de meeste grote dingen tussen 0 en 2-ton wel gehad. Waarschijnlijk nog een setje handremkabels en voor de LPG installatie een nieuwe verdamper. Dan zou de Grande Dame weer 100 tot 150.000 mee kunnen voordat er weer een nieuwe serie klachten komt. Een nieuwe kost minstens 10 tot 15 mille deze inruilen levert, 5.000 op. Dat verschil is veel geld en die afweging maak ik graag goed. Wat zijn de meningen binnen de C5 club? |
|
| Auteur: | Menno [ 17 sep 2009 11:33 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Ik zou voor oprijden kiezen, zeker als je idd weet dat de auto in goede staat van onderhoud is, je schiet er dan behalve wat minder kilometers op de klok weinig mee op ... Ik betwijfel ook of je daadwerkelijk die 5000 euro voor je huidige auto krijgt. Raadpleeg de autokoerslijst maar eens van b.v. de ANWB ( tussen de 1700 en 3000 ) Suc6 met de afweging 
|
|
| Auteur: | Maarten [ 17 sep 2009 12:03 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Het is altijd een dilemma tussen ratio en emotie; maar puur rationeel doe je er niet verstandig aan om de auto in te ruilen terwijl hij qua onderhoud net een paar grote dingen gehad heeft. Uit je post maak ik niet op dat hij niet bevalt, dus inruilen is dan eigenlijk niet rationeel. En inderdaad wat Menno zegt: het is maar de vraag wat je terugkrijgt. De C5 ligt niet heel lekker in de tweedehands markt; maar dat kan je ook in je voordeel ombuigen natuurlijk. |
|
| Auteur: | Kapitein Rob [ 17 sep 2009 12:09 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Als de auto verder goed is (en je niet zo nodig weer een andere moet hebben) zou ik kiezen voor doorrijden. Ik heb diverse Citroëns ruim 300 tot 350k gereden, een C5 moet dat ook kunnen (lees het forum maar erop na). Jij hebt alle/de meeste grote kosten gehad, dus zou je er weer zo'n 100 à 150.000 km tegen moeten kunnen (alles zonder garantie natuurlijk). Die inruilwaarde van € 5.000,- lijkt me wat hoog, maar dat hangt af van de prijs van je 'nieuwe' auto. Eigenlijk betekent dit dat je die 'nieuwe' auto ook voor € 2 à 3.000,- minder kunt krijgen als je niet inruilt (en je inruiler particulier voor minder verkoopt), per saldo kom je dan gelijk uit. |
|
| Auteur: | JHV [ 17 sep 2009 12:11 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Wij hebben ook een C5break met 220000km levenservaring uit 2004. Wel een HDI De volgende week komen er nieuwe klepjes in de automatische versnellingsbak. Zal minimaal zeker een 6oo euro zijn. De andere grote werkzaamheden zijn idd ook de distributie, bollen, remmerij, (banden reken ik even niet), en nog wat kleine dingen, hebben we de afgelopen 2 jaar ook al gehad. En op zich geen onverwachte hoge onderhoudskosten. Geld uit moeten uitgeven is natuurlijk nooit leuk. Maar auto rijden kost geld. Inruil zou onze auto 4500 a 5000 op brengen. En een andere vergelijkbare kost een 10000 a 15000 euro. Voor mij geen nadenken dus, gewoon doorrijden! Op naar de 3 ton, en verder! Johan |
|
| Auteur: | Rowi [ 17 sep 2009 12:31 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Citaat: Als de auto verder goed is (en je niet zo nodig weer een andere moet hebben) zou ik kiezen voor doorrijden. Citaat: Ik zou voor oprijden kiezen, zeker als je idd weet dat de auto in goede staat van onderhoud is, je schiet er dan behalve wat minder kilometers op de klok weinig mee op ... Helemaal mee eens. |
|
| Auteur: | Harm [ 17 sep 2009 12:32 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Doorrijden... mijne is pas na 303k weggegaan, en er zijn er bij die nog doorrijden...
|
|
| Auteur: | GuidoK [ 17 sep 2009 13:27 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Ik zou alleen een ander auto nemen als je ook een andere auto wilt; je vind deze niet meer mooi, je wilt een andere of sterkere motor, andere foefjes noem maar op. Ik kan nog talloze zaken bedenken die misschien op deze auto vervangen moeten worden, maar dat sluit niet uit dat dit op een nieuwe 2e hands niet zou moeten. De PH2 lijkt op heel veel punten natuurlijk op de PH1 Ook betwijfel ik of je 5000 voor je huidige bolide terugkrijgt, maar bij inruil is die waarde altijd hoger (inruil+korting) Ik weet niet hoeveel je rijdt, maar je zou natuurlijk nog 1à2 jaartjes kunnen doorrijden, en met die 15 mille tegen die tijd proberen een PH3 te krijgen. |
|
| Auteur: | Roman [ 17 sep 2009 17:04 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Rowi schreef: Citaat: Als de auto verder goed is (en je niet zo nodig weer een andere moet hebben) zou ik kiezen voor doorrijden. Citaat: Ik zou voor oprijden kiezen, zeker als je idd weet dat de auto in goede staat van onderhoud is, je schiet er dan behalve wat minder kilometers op de klok weinig mee op ... Helemaal mee eens. dit vind ik ook, inruilen op een andere tweedehandse waar je misschien weer hetzelfde aan de hand kan krijgen is ook een gok. als je huidige goed is zou ik hem oprijden.... |
|
| Auteur: | mrvroos [ 17 sep 2009 17:36 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Menno schreef: Ik zou voor oprijden kiezen, zeker als je idd weet dat de auto in goede staat van onderhoud is, je schiet er dan behalve wat minder kilometers op de klok weinig mee op ... Ik betwijfel ook of je daadwerkelijk die 5000 euro voor je huidige auto krijgt. Raadpleeg de autokoerslijst maar eens van b.v. de ANWB ( tussen de 1700 en 3000 ) Suc6 met de afweging De koerslijst van de ANWB is niet altijd de weergave van de werkelijkheid. Ook niet wat betreft de prijs die een andere gebruikte auto kost. Belangrijker dan wat je "terugkrijgt" is wat je moet bijbetalen. Ik heb meer dan eens een auto gekocht met een vraagprijs die meer was dan de ANWB-koerslijst aangaf, maar ook een hogere inruilprijs kreeg dan in diezelfde lijst te vinden was (even nog los van accessoires en kilometerstand, bijvoorbeeld). Met wat je schrijft over de staat van de auto zou ik er zeker mee doorrijden. |
|
| Auteur: | Eemspoort [ 17 sep 2009 18:55 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Simpel, door rijden. Kop is er net af en hij is goed door gerepareerd. Mijn HDi heeft nu 215.000 op de klok, en ben hem nog lang niet beu. Ook goed onderhouden, en verder geen redenen om hem weg te doen. Ik rij voorlopig wel lekker door, op naar de 3 ton! Gr. Ed |
|
| Auteur: | c5hdiaut [ 17 sep 2009 21:19 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
hallo AJB, Ik stond min of meer voor hetzelfde dilemma, 275.000 op de klok, HDI van 06-2003, wat komt er aan en wat levert het eventueel op?! (auto was in topconditie!!) Alles was nog af fabriek op de remblokken,schijven en banden na, plus de bekende klepjes van de AL-4 bak. Phase 2 vond ik niet lelijk, doch de berline-achterlicht-partij bracht me aan het twijfelen, omdat het de auto erg smal doet lijken. (en ik ben geen break-fan) Echter om eventuele kosten voor te zijn toch maar even kijken naar een andere auto/merk, mezelf realiserend dat een auto met dezelfde luxe en comfort wel eens lastig te vinden zou kunnen zijn voor het geld dat je voor een C5 betaald en dat bleek dus ook het geval na verschillende garagebezoeken. Uiteindelijk vorige week gevallen voor een C5 phase2 berline 16hdi 16v business zwart met beige leer ,3 jaar oud, ex-lease, dealeronderhouden alle papieren aanwezig (garage,lease en nieuwafleverings-papieren)in absolute nieuwstaat!! Hier het kostenplaatje: C5 Phase2, 05-2006, 135.000 km, beurt gehad bij 130.000 km, 4 nieuwe Michelin's Primacy 215, nieuwe APK 10450 euro minus 2650 euro inruil oude C5 maakt dus 7.800 euro voor een zo goed als nieuwe auto!!!!! Oorspronkelijk kreeg ik 2950 terug voor de "oude", maar omdat ik 4 nieuwe banden wilde hebben, moest ik de helft van 600 euro zijnde 300 euro toeleggen. Ik ben het volledig eens met alle bovenstaande meningen, ook de mijne had waarschijnlijk nog probleemloos de 3 a 4 ton gehaald, maar emotie, je bankrekening (en je ega wellicht) doen je vaak anders besluiten. Succes met je overweging en eventuele beslissing! (oude C5 staat nu te koop voor 3950!!) Ulfred |
|
| Auteur: | Citroentje [ 17 sep 2009 21:58 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Als ik in je schoenen zou staan dan zou ik hier nog zeker even mee doorrijden omdat je er zojuist het een en ander aan hebt opgeknapt qua groot onderhoud. Dat haal je er financieel nooit uit. Doet een beetje denken aan eerst iets aan je huis verbouwen en kort daarna gaan verhuizen. Dat doe je ook (meestal) niet, al zijn die overwegingen meestal van andere aard... Geniet eerst nog een tijdje van die investering en spek intussen je spaarpotje voor de opvolger nog wat meer. |
|
| Auteur: | roelbouwman [ 17 sep 2009 23:44 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
AJB schreef: Mijn C5 break is van 2004 en heeft 205.000 km op de teller. In de loop van de tijd is de distributie-riem vervangen, zit er een nieuwe drukgroep op de koppeling, is vandaag de verwarmingsmodule vervangen en zit er een nieuwe brandstofpomp in. De vraag is moeten we een 'nieuwe' (2e hands) kopen of zullen we met deze doorrijden. Ik heb zelf de afgelopen twee jaar ook met hetzelfde dilemma gezeten. Jaren geleden bedacht ik dat ik deze C5 uiterlijk begin 2008 zou gaan vervangen. Door een verhuizing en drukte kwam het er gewoon niet van. Ook had ik in dat jaar net wat groot onderhoud achter de rug (vering, koppeling), dus dan blijf je er toch liever nog maar even mee rijden. Inmiddels is het 2009. Twee weken geleden heb ik eindelijk toch een nieuwe besteld. Niet omdat er iets wezenlijks is gewijzigd aan de situatie, maar gewoon omdat het toch wel begon te kriebelen. Financieel is het natuurlijk geen slimme zet. De nieuwprijs is bijna EUR 40k. De waarde van de huidige, tja, dat moet nog blijken. Laten we het houden op ergens tussen de EUR 3000 en EUR 4000. Bij inruil levert het nog veel minder op, dus dat doen we sowieso maar niet. De nieuwe zal wellicht weer iets prettiger rijden, en stoelen met massagefunctie zijn natuurlijk een leuk lokkertje, maar over het algemeen is het rijcomfort vergelijkbaar. Daar hoef ik het dus niet voor te doen. Alleen de verhoogde betrouwbaarheid van de nieuwe en wellicht de kans op hoge onderhoudskosten bij de oude lijkt het enige valide argument. Maar goed, zelfs met een onverhoopte reparatie van duizend of tweeduizend euro is de oude nog steeds financieel de betere keuze. Immers, als we er vanuit gaan dat de nieuwe zo'n EUR 8000 per jaar gaat afschrijven dan ben ik goedkoper uit als ik nog een jaar met de oude blijf rijden en minder dan EUR 5000 uitgeef aan onderhoud. Dat moet wel lukken dacht ik zo, zo bont maakt zelfs een Citroen het niet. Het blijft dus een kwestie van gevoel. Een auto oprijden is vanuit financieel oogpunt volgens mij vrijwel altijd de beste keuze. Maarja, eens in de zoveel tijd weer iets nieuws is toch ook wel lekker. En zo kan ik hopelijk iemand blij maken met een mooie gebruikte C5 die, met een beetje geluk nog zeker 100000km mee kan zonder al te veel kosten. Groeten, Roel. |
|
| Auteur: | jpiek [ 17 sep 2009 23:49 ] |
| Berichttitel: | Re: 'nieuwe' kopen of met oude blijven rijden?? |
Voor een C5 op LPG, met 2 ton op de teller ga je niet veel terugkrijgen vrees ik. Daarentegen, niets rijd zo goedkoop als een LPG wagen met 2 ton die in goede staat van onderhoud verkeert. De mijne reed ik voor 18 cent/km incl brandstof, verzekering, belasting, afschrijving en reparatie's...  Dat red ik met de HDI niet 
|
|
| Pagina 1 van 2 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|