Al eerder had ik gepost over een probleem met de ventilatie.
Bijrijders kant ventileerde niet. Dat euvel is goed opgelost.
Ik had gehoopt dat de airco nu ook beter zou werken.

Helaas is dit niet het geval.
Beneden de 24 graden slaat de airco/ ecc prima aan.
Maar nu het weer beter en warmer wordt houdt hij ermee op of doet de airco het kort en blaast vervolgens weer warme lucht.
- de buitentempsensor geeft aardig correct de temp aan.
- het systeem is goed afgelvuld met koudemiddel.

Maar wat zou dit kunnen zijn?
Kapotte pomp of druksensor?

Wie o wie heeft een tip.

Straks op vakantie naar het zonnige zuiden.. maar wel graag in koele auto.

Graag lees ik jullie reactie!

AvB

Is de hoeveelheid koudemiddel correct?
Bij een te grote vulling wordt de druk te hoog (aan de condensorkant) waardoor de hoge-druk-beveiliging kan ingrijpen.

Wellicht kun je dit controleren aan de werkbon t.o. het typeplaatje van je airco?

Beter 100 gram te weinig dan teveel.

Gr. Tonny.

De monteur, had minder koude middel ook geprobeert. Dat werkte voor heel even en 10 minuten later weer hetzelfde probleem.

Hij moet volledig aftappen en vacumeren, daarna met een geijkt weeginstrument de juiste hoeveelheid afvullen.

Het kan ook zijn dat de compressor op overbelasting of zo wordt uitgeschakeld... Meet de amperages tijdens bedrijf...

Idd volledig aftappen en dan met de correcte hoeveelheid vullen, ...

Okee, tnxs voor de tips. Ik zal dit vanmiddag doornemen met de monteur.

Maar stel het is wel de druksensor? Betekend dat dan een nieuwe pomp.
Overigens maakt het mij niet uit, de auto zit nog in de garantie.
Als het maar nu wel goed gaat doen.

Ik hou jullie op hoogte.

ps was niet helemaal duidelijk in de eerste post. koud had warm moeten zijn.

De monteur belde en het euvel is volgens hem nu opgelost.
Het was de condensator. Deze is vervuild oid geraakt wat zorgde voor capaciteitverlies.
Het zal mij benieuwen met deze warme dagen...........

Had je geen problemen met de koeling van je motor?

Een vervuilde condensor (condensator is wat anders, maar dat vergeef ik je) leidt idd ook tot hogere drukken...
Zal nu idd over zijn, verwacht ik.

Hoi Harm,
Ik heb niet kunnen merken dat m'n motor warmer dan normaal wordt. De meters bleven in het goede gebied.
Nu de airco is gemaakt is het weer heerlijk koel! fantastisch, zeker met dit weer.

Straks op naar het zonnige zuiden!

tnxs voor het meedenken!

kan kloppen. Als de condensor is vervuild kun je dit niet zien op de temperatuurmeter van de auto.
De condensor zit wel bij de radiateur maar is een op zich zelf staande koeling. De temperatuurmeter van de auto is allen van het koelwater.
(Volgens mij zitten er bij de turbo's ook nog een intercooler bij dus drie radiateuren.)

Ze zitten meestal wel allemaal in dezelfde luchtstroom. Dus vervuiling van de ene kan ook leiden tot verminderde koeling van de andere....

Mooi dat het opgelost is...