Hmm ja wat anders had ik voor titel moeten nemen.

Als ik rij over hobbels en of klinkers dan hoor je vogel gekwetter.

Ik weet het niet zeker maar verdenk de veerpoten.

Kan ik die zo maar insmeren met iets of moet je dat juist met rust laten en ligt dit ergens anders aan.

euh, nee, dit heb ik nooit aan de hand gehad.
Heb weleens gehad, dat je een vogel hoort zingen en dat is dan de wiellager,maar dat is bij hogere snelheid.

is het niet een fugeekogel, of een stabilisatorstang, die willen ook wel eens stuk gaan (komt ruimte op) en dat klikkert ook vooral over een klinkerweg of hobbelige weg.

nee het is echt een geluid van vogels die tjierpen tja kan het niet anders verwoorden.

Afgezien dat alles zit rotsvast dat weet ik zeker aangezien ik al een tijd opzoek was naar de oorzaak in trillen bij hoge snelheden en bij remmen.

Snel even door een vakman laten kijken.

Sluit je krukaspoelie niet uit!

Of er zitten echt vogels onder je achteras, daar waar die rubberblokken weg zijn!

Tja of even met de bus WD40 (lupzolicht in de volksmond ook wel genoemd)

op alle rubbers en scharnierende delen, geen idee of WD40 rubber aantast, en anders maar even naar de specialist dan maar.

nou nou dat klinkt ook zwaar dramatisch.

het lijkt echt op iets met de veerpoten. gezien het alleen optreed over hobbels.

of over diepe kuilen. dan is het vaak 2 tjierpjes op en neer

Xiphy, ik heb hetzelfde. Als ik langzaam door de stad over drempels kruip hoor ik bij het oprijden en afrijden een gepiep wat lijkt alsof er een nest jonge vogeltjes onder de motorkap zit. Ik gok dat het gewoon de hydrauliek is. Volgens mij is er nog een oud draadje over van iemand die hetzelfde had, maar er was niks mis met de auto.

Jep denk ook niet dat er wat mis is maar meer iets wat uitgedroogd is en wel wat vloeibaars kan gebruiken de vraag alleen is wat en dan wat kan er op gesmeerd worden.

Kun je dan niet beter siliconenolie op rubber gebruiken?

WD40 gebruik ik eigenlijk alleen op metalen delen die bewegen.

Ik ben geen specialist hoor, en heb geen idee wat wd40 op den duur met rubber doet, vandaar dat ik dit er maar even bij vermelde.

En siliconenolie had ik nog nooit van gehoord, ik heb wel vloeibare siliconen in potjes van 0,2 liter het is net zo dik als schenkstroop, mocht er iemand belang bij hebben, dan neem ik dat wel mee naar de meeting.

Gewoon die oranje busjes met siliconenspray van de Aldi, worden 2 a 3 keer per jaar aangeboden en kosten bijna niets maar smeren bijna alles.

Volgens mijn dealer (na uitgebreide luister- en indrukproeven van de voortrein) is het geluid het duidelijkst hoorbaar als je met de motorkap open de voortrein heftig neerdrukt, omhoog komt-ie vanzelf wel. Het geluid komt dan ergens uit de aanhechting met de veerbol(len) voor. Hij wijt het aan geluid, ontstaan door de drukvloeistof en hij weet niet wat er aan te doen. Zie ook "tsjilpende veerbollen".

Bij m'n vorige auto had ik ook zoiets, een monteur bedacht toen dat het de handremkabel(s) waren. Die schuurden ergens langs of maakten zelf zo'n geluidje. In ieder geval na het smeren van de kabels en/of omgeving was het over. Ik weet niet of de C5 wat dit betreft op een Xantia lijkt maar wie weet?