Bij mijn c5 bleek uiteindelijk de kwaal in een vervuilde katalysator te liggen. Vaak even inhouden, alsof de gasstromen in de war raakten en een heel langzaam toenemend vermogensverlies. Op slot zat er geen gang meer in, Ontsteking zo ongeveer vervangen, bobine, ngk bougies, mapsensor. Eigenlijk werkte niets. Uiteindelijk keken we naar de Kat, toen bleek dat er zoveel druk in het flexibele deel van de uitlaat opgebouwd werd, dat het katalysatordeel helemaal omhoog kwam. De lexia gaf inderdaad eigenlijk nooit iets aan, tot de laatste keer: veroudering katalysator, dat geloofden we aanvankelijk niet, maar helaas was het hem wel.
Laat er eens naar kijken, misschien is er iets te voelen aan de hoeveelheid uitlaatgas, als het wat zwakjes is, weet je waar je moet zoeken. Overigens zei JO, dat dit wel moeilijk is,gewoon is het al niet zo sterk. Maar een opgepropte doek op het eind van de uitlaat zou moeten resulteren in een benauwde reactie van de motor, toerental zakken en blazen. Misschien is het je opgevallen dat dat de inlaat meer geluid maakt? Of een andere klank ervan?
