Goeiedag C5 rijders.

Na veel dealers te hebben gehad heb ik eindelijk een mooie c5 gevonden.
Oke leuk allemaal morgen proefrit, maar deze is wel met een HPI 2.0 motor.
Kwam net nog van 2 andere dealers vandaan en die zeiden van:
Dat je nooit een HPI moet kopen omdat je er aleen maar onderhoud aan heb en het is het 1e model.

Vervolgens heel internet afgezocht, ook hier op het forum, maar kom ik ook niet veel verder.

Wat wordt er aangeraden,?

Koop geen HPI dat is bagger?
of het is maar praat koek ?

Heb hiervoor altijd honda civic gereden en de C5 bevalt me heel erg goed, maar wil geen kat in de zak hebben.

Hoor het graag

Ik denk dat je een aantal antwoorden krijgt die bijna allemaal hetzelfde zijn.

Als hij heel goedkoop is kun je het wagen, maar het is beter om eraf te blijven, en zijn genoeg "gewone" 2.0

mijn ervaringen staan in : zin of onzin software update, waar ik aan toevoeg dat de mijne op dit moment rijd als een speer. Als je HPi koopt voor die paar pk's meer of minder benzine gebruik kun net zo goed een gewone 2.0 nemen.

Het gaat mij niet om de pk's
Het is dat ik een mooie c5 zie staan maar wil gewoon geen kat in de zak hebben.
Dit wordt mijn 1e goeie en wat duurdere auto waar ik zeker minimaal 5jaar mee wil doen.
Maarja dan geen Hpi

Bedankt man

edit.

Maar zijn er nog meerdere dingen waar ik mee moet opletten?
Of is het aleen het HPI motor?
En de rest: i , 16v enz enz is gewoon goed?

Volgens mij is de C5 er alleen als 16v, dus heb je qua benzine de keuze uit 1.8. 2.0 en 3.0 V6...
Die laatste is ff wat duurder in onderhoud. Onbetrouwbare motoren zijn me verder niet bekend. Mja, de klepstoters bij de 2.0 misschien, kwestie van goed checken bij aankoop en reparatie bedingen vóór aflevering indien nodig (erg prijzig, meen iets van 1200 euro)

Verder geldt natuurlijk de aankooptiplijst : viewtopic.php?f=2&t=101

de hpi is er alleen als 2.0 exclusive

je hebt tog ook 2.0 exclusive 16v dat zijn dan geen hpi of tog wel dan?

Je hebt idd ook "gewone" 2.0 Exclusive's .... gewoon even op het typeplaatje letten achterop ( alle HPi hebben dat op de achterkant staan )
Automaten zijn trouwens nooit i.c.m. HPi geleverd, altijd ok dus

Mijn eerste kennismaking met een C5 (proefrit) was ook een HPI, als auto beviel de C5 prima, maar hij schokte continue onder het rijden, alsof de motor steeds een slag miste. Dat bleek dus aan het HPI te liggen, andere 'normale' C5's reden wat dat betreft wel perfect.
Daarom alleen al wilde ik die auto niet, na me er wat in verdiept te hebben bleek ook wel dat ik hier een goede keus in heb gemaakt.

Met de zoekfunctie heb ik toch wel wat nuttige info gevonden op het forum:

viewtopic.php?f=4&t=850&hilit=HPI
viewtopic.php?f=5&t=2039&hilit=HPI
viewtopic.php?f=5&t=1919&hilit=HPI

Succes met je zoektocht.

P.S. als je voor weinig geld, toch jong wilt kopen, denk eens aan een ex-lease, rechtstreeks van de lease maatschappij. Via internet talloze aanbieders te vinden, daar komt onze dame ook vandaan.

Tja, en zo kan die arme Patje wel gek worden; want ik zou zeggen - gebaseerd op eigen slechte ervaringen - koop nooit zo'n ex lease bak. Ik heb ervaren dat er vaak afgeknepen onderhoud wordt uitgevoerd en dan moet je nog de mazzel hebben dat de bestuurder een beetje fatsoenlijk is omgegaan met de wagen. Een afgestempeld onderhoudsboekje is ook niet alleszeggend......
En voor het overige; laat voor de zekerheid die HPI maar staan. Een "gewone" 2 liter is niks mis mee, en met die 1.8 ook al niet. Die loopt dan 196 i.p.v. 208 ofwel, waar hebben we het over.

Koop in elk geval met minimaal een half jaar garantie, mochten er dan wat problemen naar voren komen kun je het gewoon laten maken.

Hertogjan,, vind het best fijn al die reacties er op.
Super forum hierzo met behulpzame mensen.

Mocht ik een auto kopen dan zeker met minimaal een half jaar garantie. dat zeker.

Maar het wordt geen HPI.

Mocht ik tegen die tijd een C5 hebbe gekocht zal die wel hier komen te staan ergens in het forum.

Heel erg bedankt voor het advies

We hebben hier op "de club" toch ook een sponsor? Heeft die nix voor je staan. Waarschijnlijk wel ex lease maar ik heb begrepen dat het een betrouwbaar adres moet zijn. Overigens rijd ik ook ex lease en dat bevalt goed. Feit blijft dat je mazzel moet hebben, zoniet dwing je dat af met garantie of een aankoopkeuring. Veel succes met je aanstaande C5

C5 1.8 is iets zuiniger, als je geen caravan hoeft te trekken no probleem, anders de 2.0
en ex lease rijdt ik altijd, meestal alles al vervangen wat moest en verders geen omkijken naar.
En meer kans met LPG weer iets zuiniger rijden, maar moet je liefhebber voor zijn, en echt geen extra onderhoud op wat ze wel eens zeggen.
succes