Heb mij net voorgesteld en heb nog paar technische vragen die mij dwars zitten.

Wagen is voor klein onderhoud en keuring binnen bij garage van verkoop.
Ze gaan paar zaken nakijken en vervangen. Alles staat op een to-do list vermeld.

Wat mij opviel is dat stuurkogel wordt nagezien daar dat nodig is om door de keuring te geraken?!?

Wat zou daar dan aan kunnen zijn? En hoe zou dat komen vooral? Is dat verdacht?
Wie kan mij daar een antwoord op geven?

Heb ook afgedongen dat FaP-filter nog mee zou vervangen worden.
Heeft beloofd om dat te doen, maar kan ik controleren of het ook echt is gebeurd of niet?
Factuur is geen bewijs natuurlijk. Heb dat spijtig genoeg ooit zelf met scha en schaamte moeten meemaken.

Reden voor mijn argwaan is dat de garage eerst 500€ wou aanrekenen voor vervangen van heel de achterklep ivm prob slot. Toen ik dat niet op mijn kosten wou laten doen, kwamen ze ineens met dat kitje af van 20€!!! Zou net iets nieuw zijn en ik was de eerste die ze zouden doen... .
Er komen wel 3 werkuren aan te pas!!
In de FAQ staat echter dat het tarief hiervoor 1.10u moet/mag zijn.
Voor mij is dat een bewijs dat hij met dubbel krijt schrijft!!

Graag jullie opmerkingen hierover.

Het is natuurlijk een beetje moeilijk om hier advies te geven, omdat er heel weinig gegevens in je profiel staan en hoe en waar je de auto gekocht hebt.

We moeten dus afgaan op de summiere gegevens die je verstrekt, maar mijn indruk is dat die garage jou de auto verkocht heeft, het geld in de zak gestoken en niet van plan is om veel van dat geld weer in jou richting te sturen.

Over het algemeen ben je beter af door niet meer bij zo'n garage te komen en de problemen door een betrouwbaar persoon/garage te laten verhelpen.

De stuurkogel maakt een wezelijk deel uit van de keuring, die kogel kan slijten, er kan water inkomen en op duur van tijd zou hij zelfs kunnen afbreken, vandaar de controle.

Dat setje voor de achterklep is iets nieuws, ik heb zelf geen break, maar volgens de berichten schijnt het goed te werken, even zoeken, er zijn draadjes over.

Ik hoop dat de garage dat FAP filter vervangt, maar naar wat ik uit jou verhaal opmaak heb ik daar weinig vertrouwen in.
Ik weet niet waar je woont, maar misschien is het toch een goed idee om de 15e naar de veiligheidskeuring/meeting in Nieuw Vennep te komen en advies van Johan en andere clubleden te vragen, ik denk dat het de tijd en brandstof wel waard is.

Hallo,

Ik ben van Antwerpen, Belgïe en heb mijn wagen van een firma gekocht. Deze laat de auto bij zijn garage in orde brengen ivm keuring.

Je bevestigd wel wat mijn vermoedens.

Kan ik dan echt niet zelf erachter komen via truk of de FaP-filter en Eolyse vervangen/bijgevuld zijn? Dit voor de definitieve overdracht?

Kent iemand een goede garage/persoon in de buurt van Antwerpen. Moet namelijk binnen 8000km binnen ivm distributieriem. Heeft ie ineens een goede klant.

vraag het stefaan eens

http://www.c5club.nl/c5forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=925

die weet er vast wel 1

suc6

Ivm samenkomst van de 15de.

Hopelijk heb ik eind van deze week de auto in mijn bezit.
We hadden dan echter een romantisch weekendje al gepland met onze nieuwe aanwinst.
De verwachtingen zijn hoog. Ze zal zich kunnen bewijzen want er zal ineens een 400km mee gereden/gezoeft worden.
Het zal dus voor een andere keer zijn.

Is dat trouwens een jaarlijkse traditie?

Organiseren de belgische leden misschien ook zoiets? Er zijn hier toch ook veel Citroën-clubs.

Is leuk om de andere fanaten beter te leren kennen. One big happy family!