Harm van Beek schreef:
Het brandstofverbruik wordt berekend, niet gemeten.
De MM-computer berekent hoeveel brandstof ingespoten moet worden en probeert dat ook. Echter, de hoeveelheid wijkt een weinig af van wat berekend wordt.
De MM-computer berekent hoeveel brandstof ingespoten moet worden en probeert dat ook. Echter, de hoeveelheid wijkt een weinig af van wat berekend wordt.
Dit begrijp is dus niet, kennelijk weet de auto (dus ook de BC
) wat er werkelijk verbruikt is; dit is duidelijk te zien aan de brandstofmeter.Waarom wordt deze variable dan niet door de BC gebruikt in combinatie met de gemeten gereden afstand.
Ter overdenking het volgende:
Als ik me niet vergis dan wordt de brandstofmeter aangestuurd met informatie die van een niveau-sensor afkomstig is; vraag is wel hoe nauwkeurig is deze.
Ik kan me voorstellen dat deze sensor niet nauwkeurig genoeg is, maar meer als een globale indikatie wordt gebruikt. Dan zou je als alternatief het brandstofsysteem gebruik kunnen laten maken van een flow-sensor die meet hoeveel brandstof er werkelijk naar de motor is gegaan.
Deze flow-sensor geeft een veel accuratere waarde dan een berekening die vervolgens door de BC gebruikt kan worden en je verbruik wel zeer nauwkeurig kan bepalen
.
