Afgelopen week de katalysator op de Xsara Coupe van mijn broer moeten vervangen en uit nieuwsgierigheid eens gekeken wat die dingen kosten voor mijn C5.
Eigenaardig genoeg is enkel de voorste (die in het uitlaatspruitstuk) leverbaar en de 2de die onder de auto zit blijkt nergens leverbaar!
Hoe zit het trouwens met de levensduur van de katalysatoren bij deze motor?
Op mijn Xantia (euro2 met 1 kat.) was die aan vervanging toe op 220000km en mijn C5 heeft nog zijn originele katalysatoren en is de 250000 km al voorbij (tot op heden geen problemen...)

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen...

Mijn ervaring is dat als de cat de geest geeft, dit vaak ook te herleiden valt naar een ruime consumptie van olie... Dit altijd mee nemen in de afweging... Meestal (bij mij) gaan ze tot 300.000 wel mee, en vaak is het dan een één-tweetje: olie verbruik en cat naar z'n grootje. Dan geen geld d'r meer tegenaan gooien. Het blok zit dan aan z'n max en heeft revisie nodig. Eigenlijk gaat een cat niet snel kapot, dicht slibben met bagger uit een olie consumerend blok, dat is eigenlijk de methode om de cat kaduuk te krijgen. Overigens is het met wat handigheid soms nog mogelijk om de cat schoon te branden maar daar heb ik me nooit aan gewaagd. Andere manier om 'm naar de eeuwige snelwegen te krijgen is de Cat verbranden (te arm mengsel rijden, én blijven rijden (en het motormanagement lampje stoicijns negeren))

Moraal van t verhaal, cat kapot dan zijn er heel vaak dieper liggende oorzaken..


Zweef...