Hallo allemaal,

Ben nieuw op dit forum en heb al het nodige gelezen. Nadat mijn buurman een C5 break heeft aangeschaft ben ik eigenlijk ook we geïnterreseerd in dit model, ik heb wel een paar vragen;
Is er een groot verschil tussen de 1.8 en de 2.0 op gas?
Maakt het voor een 2dehands veel verschil tussen ligne prestige, difference of exclusive
Wat is het gemiddeld verbruik van de 1.8 en de 2.0 zowel handgeschakeld als automaat?
Wat betekenen al die afkortingen zoals BSI, ph1 ph2, ik ben er al wel achter wat KPH's zijn!!:):)
Hoe bevalt het jullie rijden in een C5 op G3?
Is de 1.8 16v dezelfde motor als die in een 406 break? Had toevallig een c5 en een 406 break naast elkaar met de motorkap open en de motor leek wel erg veel hetzelfde.
Zijn er veel ongemakken met de C5's op gas? (heb zelf tot nu toe alleen japans gereden en die zagen alleen de garage voor een beurt, kennissen beginnen te lachen als je over citroen begint maar het rijd toch wel behoorlijk comfortabel!!


Alvast bedankt voor jullie hulp. Ons gezin bestaat nu uit 2 volwassenen 1 baby van 3 weken oud en 2 grote herdershonden. Ik rij voor mijn werk nogal wat kilometers en we gaan er graag met de auto opuit!!

Ik zou altijd voor een exclusive kiezen , of iig een zeer luxe uitvoering , 2'dehands betaal je daar niet (veel) meer voor en krijgt er leuke extra's voor terug , zoals standaard Xenon ( Excl. ) en beter verstelbaar meubilair , H3+ , etc

De motoren zijn idd een voorborduursel op die in de Xantia en peug 406 zaten , wat meer PK's , nu zitten de motoren van de C5 ook in bv de 407 ( PSA hé )

Hoi Nodri. Goede vragen allemaal!
Alleen een beetje veel vragen tegelijk. Kijkt nog eens goed rond op het forum, er staan zoveel meningen over bv LPG en verbruik.
Eén vraag wil ik alvast beantwoorden: Peugeot en Citroen zijn al jaren twee merken van hetzelfde bedrijf: PSA. Ja, ze gebruiken dus dezelfde motoren, goed gezien.
Japanners staan natuurlijk bekend om hun betrouwbaarheid. Ik rij in mijn 9 1/2 Citroen en heb nooit, correctie, weinig stilgestaan, maar een klein bezoekje aan de dealer tussen de beurten door is mij in het geheel niet onbekend
Veel leesplezier hier,

Gr. Ronald

Hoi

Ik heb met beide versies gereden toen ik mijn C5 ging kopen. Ik merkte het niet echt. De 1.8 zag er beter onderhouden uit dus is die het geworden...

Meer of minder opties, of die echt in de prijs nog verrekend worden is de vraag. Maar ik denk dat je algemeen kunt stellen dat een exclusive duurder is dan een prestige als de rest hetzelfde is.

Hangt van je rechtervoet af. Ik haal met mijn 1.8 een gemiddelde van ruim 1 op 9, snelweg bij 130 constant haal ik 1 op 10, 1 op 11.

Er zit een heel leuke zoekfunctie op dit forum...

Goed

kweenie, maar zou heel goed kunnen. PSA...

Kennissen hebben geen smaak en weten niet waar ze het over hebben. Veel ongemakken? Nah, er kan meer stuk dan bij een benzine of diesel maar een kapotte turbo kan je bankrekening ook flink plunderen. Is een kwestie van geluk...

Geen dank

Dus gaat er ook een autokennel achterin?

Euh ja das wel de bedoeling, heb je deze gekocht of zelf gemaakt?

Gekocht. We hebben er ook een in de Combo staan. Allebei gekocht in Veghel bij Kennelbouw Exclusief. Hij maakt ook kennels op maat als je dat wilt.

Wij moeten er binnenkort nog een keer naar toe om onze kennels aan te laten passen. Ik wil ook een deur/luik aan de voorkant zodat de hond er ook uit kan als om wat voor reden dan ook de achterklep niet meer open kan.