Hoi allemaal,

Na 1,5 jaar mijn huidige C5 uit 2001 gereden (nu 125 dkm op de teller) te hebben is het tijd voor verandering. Doordat we nu 2 honden hebben willen we iets groter gaan rijden, en willen voor.... jawel.... de C5 break gaan! Het is wel jammer, aangezien we net groot onderhoud en distributieriem hebben laten doen. Maarja we krijgen de honden niet fatsoenlijk mee.

Om eerlijk te zijn zien we door het bos de bomen niet meer, maar hebben wel 2 auto's gevonden die ons aanspreken. Wellicht zijn het geen goede keuzes, maar dan horen we het graag:

http://www.autowereld.nl/citroen/c5-bre ... /foto.html

en

http://www.autotekoop.nl/occasion/citro ... 11/details

Graag willen we jullie mening horen.

Dit zijn trouwens onze eisen, wellicht dat er nog andere interessante C5-en te koop staan:

- minimaal van 2003 / 2004 (vanwege de modificaties die zijn uitgevoerd)
- kilometerstand maximaal 130 / 140 dkm (en liefst dat distributieriem is vervangen)
- luxe niveau auto minimaal Difference
- voorkeur heeft de 2.0 motor.... 1.8 is ook goed, als het een plaatje is
- budget maximaal € 5.000,-, (liefst zo min mogelijk )

PS. wat is het verschil tussen Difference en Difference no.2?

Verschil tussen die twee is dat de dif2 standaard een cd wisselaar heeft , de dif1 niet ...

Ok bedankt, dan zijn de verschillen niet zo groot.

Nu had ik er nog 1 gezien bij ACC Overveen, maar ik ben huiverig over het bedrijf, gezien de negatieve reacties op internet.

http://www.autotekoop.nl/occasion/citro ... 72/details

Tevens is hij wel erg goedkoop in vergelijking met andere C5 Breaks op internet.

ACC overveen zou ik echt links laten liggen.

Er schijnt binnenkort een C5 Break in Sliedrecht te koop te komen staan (mijn oude)
Wel een hogere kilometerstand (241dkm).

Als ik je mag adviseren: ga niet voor de 1.8. In mijn zoektocht naar mijn huidige C5 heb ik proefgereden in aantal C5's waaronder een 1.8 (2003) en dat viel mij vies tegen.
Vooral merkbaar als ik wilde versnellen om in te voegen op een snelweg en bij het inhalen.
Auto zag er uit als een plaatje maar toch maar laten staan. Ik meen dat het verschil 110 resp. 138 pk is, weet het niet meer zeker en qua verbruik maakt het geloof ik niet eens zo veel uit.

Succes met het zoeken.

Groeten, Arnold

Bedankt voor jullie reacties en tips

Voor wat betreft de 1.8 motor. Deze rij ik momenteel ook en ben er qua power tevreden over, aangezien ik niet zo'n hardrijder ben. Ik kan begrijpen dat een 2.0 iets lekkerder loopt. Een 2.0 heeft wel mijn voorkeur, maar is geen keiharde eis.

Momenteel ben ik geinteresseerd in de volgende auto's:

http://www.autowereld.nl/citroen/c5-bre ... tails.html

en

http://www.autotekoop.nl/occasion/citro ... 79/details
Deze heeft volgens mij geen standaard C5 velgen en heeft een lelijke navigatie monster (welke bij verkoop er direct uitgesloopt wordt)

Ze hebben beide wel iets meer km's gereden en zijn van 2003, maar zijn volgens mij zo te zien wel goed onderhouden (staat ook dat complete onderhoudshistorie bekend is).

Ik ga waarschijnlijk morgen naar beide kijken. Wat denken jullie?

Kan je voor 5000 niet een ph2 kopen?

Dan heb je volgens mij een kilometer vreter.

Vandaag ben ik gaan kijken bij 3 auto's:
- 1e auto (geen link) was net 10 min geleden verkocht. Verkoper was nog aan het praten met de koper

- 2e auto = 2e link in dit topic. Zat zoveel schrampschades op en de rechterdeur was volgens mij gespoten in andere tint kleur.

- 3e auto = 1e link uit dit topic. Kwamen we helaas niet overeen qua prijs (kwam nog zoveel extra kosten bij voor distributie, beurt etc..., maar was zeker een kandidaat.

Ik moet wel zeggen dat ik bar weinig terug krijg voor mijn auto, wel geteld € 750,- En dat na alles wat ik afgelopen maanden aan onderhoud heb uitgevoerd.

Na vandaag is wel een beetje de moed in mijn schoenen gezakt. Ik had een budget van 5000 in eerste instantie, dit is helaas 4000 geworden. Ik zit al dagen te speuren op de verschillende websites, maar ik maar geen leuke vinden voor die prijs (jaar 2003 of 2004, met maximaal 140 km's).

Ben ik eigenlijk wel realistisch?

Of hebben jullie eventueel nog suggesties voor mij? (toch kiezen voor auto met hogere km-stand?)

Ik krijg op gaspedaal.nl nog een beste lijst met kandidaten, hoor!

http://www.gaspedaal.nl/Citroen/C5/?pma ... ine&srt=pr

Ik denk niet dat je onrealistisch bent. Jij moet hooguit je verwachtingen qua kilometerstand een beetje bijstellen (als je geduld hebt misschien zelfs dat niet). Gewoon rustig orienteren en het beste kiezen voor die budget...



http://www.autotrader.nl/auto/citroen/b ... ationwagen

http://www.autotrader.nl/auto/citroen/h ... ationwagen

http://www.autotrader.nl/auto/citroen/w ... ationwagen


http://www.autotrader.nl/auto/citroen/v ... ationwagen

http://www.autotrader.nl/auto/citroen/a ... ationwagen

Bedankt iedereen, ik denk dat ik idd concessies moet doen in leeftijd of km-stand.

Bovenstaande links zijn inderdaad opties. Helaas zijn de websites die gaspedaal indexeerd niet allemaal up to date. Heb gisteren een aantal aanbieders gebeld en de betreffende auto waren al verkocht. Jammer, maar wel fijn dat alles op 1 website staat

1 ding is zeker, ik moet niet gaan wanhopen en rustig verder blijven zoeken. Heb inmiddels mijn eis bijgesteld dat er max 160 à 170 dkm op mogen staan. Ik lees veel verhalen van gebruikers hier, dat de C5 nog perfect rijd ondanks hogere km-stand

met 'los verkopen' van je huidige c5 vang je er mogelijk meer voor dan 'm in te ruilen...

Dat dacht ik ook al. Je hebt dan ook meer onderhandelingsruimte bij aankoop, als je niets hoeft in te ruilen.

Ik zou deze eens bekijken als ik weer in de markt was:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=231713022

Bedankt voor suggesties! Die laatste link is wel een mooie wagen en nieuw model, maar 200dkm vind ik toch iets te veel.

Het ziet er idd naar uit dat apart verkopen meer gaat opleveren. Dus we gaan voor het eerst een auto verkopen ipv in te ruilen

Op dit moment heb ik 2 breaks op het oog met rond de 160 dkm op de teller en zijn difference modellen uit begin 2004. Zijn er nog zaken waar ik op moet letten bij die km-stand? Onderhoud of andere veelkomende mankementen bij die leeftijd/km-stand?