Ik denk dat mijn dealer kleurendoof is. Nadat ik mijn Xantia in de kleur 'gris graphite' had ingeruild voor mijn C5 zag ik dat hij hem op zijn site aanbood in de kleur 'gris fulminator'. Dat is misschien de verklaring voor het feit dat mijn auto in twee kleuren grijs is uitgevoerd.

Mijn C5 kwam volgens de gegevens in de portierstijl links voor uit de fabriek in de kleur 'gris fulminator'. Maar de voorbumper - of in ieder geval het kunststof deel onder de koplampen - heeft een afwijkende kleur grijs.

Ik heb geen vergelijkingsmateriaal, maar ik stel me voor dat het 'gris orageux' is. Het lijkt er wel een beetje op, maar is wat blauwer. Het zijn typisch woorden die een gemiddeld mens niet gebruikt, maar als ik ze zou moeten vertalen werd het zoiets als 'donderwolkgrijs' en 'onweerswolkgrijs' denk ik.

Maar goed, dat is de vraag niet. Wat ik mij afvraag is of dit soort kunststof delen 'in kleur' wordt vervaardigd en of het dan mogelijk is dat in de fabriek een bumper in de verkeerde kleur wordt gemonteerd ?

Het lijkt me niet waarschijnlijk, maar ik wil het wel zeker weten. Immers, ik ga dealermans vertellen dat de auto volgens mij schade heeft gehad, en dat de voorbumper in de verkeerde kleur is gespoten. Ik vrees dat-ie dat niet onder garantie gaat oplossen, maar ik wil wel weten hoe groot de oorspronkelijke schade geweest is natuurlijk.

Gris fulminator is antraciet grijs (bijna zwart) en gris orageux is donker grijs. Als die bumper echt in orageux gespoten is ziet het er niet uit Dat is echt een gigantisch kleurverschil

Wellicht kun je foto's laten zien?
Er zijn er hier genoeg mensen met de diverse "Gris" (Aluminum, Orageux, Fulminator, Icelande, etc..) die hun kleur kunnen laten zien...

@Wimmie
Het enige vergelijkingsmateriaal dat ik heb is een folder waarin een staaltje van de (toen) beschikbare kleuren wordt weergegeven. En dat is wel een héa©l klein staaltje ....

@Harm van Beek
Foto probeer ik te maken. Ben helaas niet zo'n fotograaf, en volgens mij zal het niet meevallen om het kleurverschil op een foto zichtbaar te maken. Eerst maar eens wachten tot de zon schijnt.

Maar: komen die kunststof delen nou in de verschillende kleuren uit de bumperfabriek of worden ze met de auto meegespoten ?

Ik heb ook een gris fulminator.
Misschien heb je iets aan mijn foto's
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?t=334&start=0

Toch maar effe naar buiten gesprint. Is het hier een beetje zichtbaar ?
http://img175.imageshack.us/img175/4605/m4110102tz9.jpg

Het lijkt beide erg blauw.

Kan het niet zijn dat staal en kunststof een iets andere tint geven bij dezelfde lakkleur?

BTW, waar woon/werk je, in Nederland/België?

Je hebt je zaak wel duidelijk gemaakt met deze foto, wat de kleuren ook mogen zijn, dit verschil is niet acceptabel.
Terug met die hap.
Een foto voor het forum in dagicht zou nog wel leuk zijn.

Gr. Ronald

Er is wat kleurverschil. Ik vrees echter dat het licht met een flits niet optimaal is. Misschien even een daglichtfoto afwachten, zoals Ronald al suggereert...

@Harm van Beek
Kleurverschil staal <> kunststof is niet zichtbaar aan achterbumper. Dus daar zit het hem niet in. De op de foto zichtbare kleuren zijn in werkelijkheid weliswaar iets anders (goedkoop cameraatje), maar duidelijk is wel dat het twee verschillende kleuren zijn.

@Ronald
Ik ga zeker terug om een aantal garantiezaakjes geregeld te krijgen voor de 6 maanden om zijn, maar ik vrees dat kleurverschillen niet onder de garantie vallen. Ik weet niet hoe de BOVAG-regels op dit gebied zijn.

Ok, duidelijk.

Dan schaar ik me achter Ronald en zeg met hem: onacceptabel.

Sorry, misschien wat te snel gelezen.
Ja, overgespoten bumpers, plastic, kan tot kleurverschil leiden. Zowel direct als na een tijdje.
In het forum is hier wel eens over gebabbeld, de een zegt precies goed, ook nog na een paar jaar, ik heb het bij mijn auto anders gezien.
Dus het kan verkeren.
Maar om je vraag echt de beantwoorden: ja, kleurverschil in een bumper is bijna altijd t.g.v overspuiten en dat is dus bijna altijd t.g.v schade.
Persoonlijk vind ik dat je een auto best mag verkopen als schadevrij, ook al heeft tie een keer gezoend met een leuke Twingo op de parkeerplaats.mits deskundig hersteld.Waar heb je de auto gekocht: C-dealer, andere merkdealer, algemene garage, handelaar of Beverwijk ?

gr. Ronald

@Ronald
Precies, daar heb ik me geestelijk ook al op voorbereid. Daarom was de vraag: komen die bumpers in de juiste kleur uit de bumperfabriek (en hebben de auto-samenstellers een foutje gemaakt) of worden ze met de auto meegespoten (en heeft mijn auto dùs schade gehad) ? Ik heb de auto in de showroom - dus bij kunstlicht - gekocht, en daar was onmogelijk kleurverschil te zien. Verder is de auto mij als 'schadevrij' verkocht. Het antwoord op die vraag verandert natuurlijk niks aan de situatie, maar misschien wel aan mijn houding ten opzichte van de dealer ....

Bumpers op nieuwe auto´s worden in de fabriek gespoten.
Nieuwe bumpers op bestaande auto´s worden altijd ter plekke gespoten.

Gr. Ronald

Bumpers komen in de fabriek in de grondverf aan, worden tesamen met de portieren gespoten. (Auto wordt gebouwd, op de lopende band gaan de portieren er weer uit en komen later weer samen met de auto) Kleurverschil (af fabriek) is onmogelijk. In de showroom heb je meestal TL licht dat is funnest voor kleurverschil en oneffenheden in de lak. Ok in het zonlicht zie je kleurverschil beter maar onder TL licht moet je het ook kunnen zien. En tja schadevrij.. ruim begrip. Valt steenslag onder schade of niet? Als de auto veel steenslag schade had en de bumper is daarom gespoten, heeft de auto geen schade gehad waar de meeste bang voor zijn. Snap je ?