Citroen C5 club forum - Toon onderwerp

Pagina 1 van 1

[ 11 berichten ]

Lakschade repareren
Auteur	Bericht
R1200C C5club Chief Executive Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer Auto: C5 V6 Break by Carlsson Opties: Geschifte bestuurders optie Brandstof: LPG-G3 Bouwjaar: 2004 Phase: 1 Organummer: 09739 Productienummer: 0579 Versnellingsbak: BVA4 kilometerstand: 200K + Kleur: EYTC Naar boven	Lakschade repareren Ik kan morgen dus niet komen en zag vandaag een auto van "GoNeo" en toen ben ik even op de site gaan kijken. Ze hebben nu een actie en zeggen voor 10 euro een kras weg te kunnen polijsten. Lijkt me de moeite van het proberen waard. Iemand toevallig ervaring met deze mensen of met het polijsten in het algemeen? Lijkt me dat de laklaag dunner wordt toch? Levert dat tzt problemen met de bescherming tegen roest en zo op? _________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
25 mei 2007 08:26

Harm V.I.P. Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183 Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk Opties: Geen idee Brandstof: Hybride Bouwjaar: 2022 Energielabel: A Phase: C5 X Organummer: 00000 Productienummer: 00000 Versnellingsbak: EAT8 kilometerstand: 28000 Kleur: Magnetic Blue Naar boven	Nee, zolang er lak aanwezig is, heb je nergens last van. Alleen de mogelijkheden voor nog eens reparatie door polijsten worden minder... _________________ Groeten, Harm. Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
25 mei 2007 08:28

Menno Beheerder Geregistreerd: 26 mei 2006 18:31 Berichten: 33528 Woonplaats: 033 Auto: Citroën Brandstof: Benzine Naar boven	Kan geen kwaad , resultaat ( mits oppervlakkige kras ) is meestal als nieuw _________________ Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille (.•\=/•.) Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera
25 mei 2007 08:56

R1200C C5club Chief Executive Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer Auto: C5 V6 Break by Carlsson Opties: Geschifte bestuurders optie Brandstof: LPG-G3 Bouwjaar: 2004 Phase: 1 Organummer: 09739 Productienummer: 0579 Versnellingsbak: BVA4 kilometerstand: 200K + Kleur: EYTC Naar boven	Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard. _________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
25 mei 2007 09:14

Harm V.I.P. Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183 Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk Opties: Geen idee Brandstof: Hybride Bouwjaar: 2022 Energielabel: A Phase: C5 X Organummer: 00000 Productienummer: 00000 Versnellingsbak: EAT8 kilometerstand: 28000 Kleur: Magnetic Blue Naar boven	Misschien dat je foto's van voor en na de reparatie kunt plaatsen? _________________ Groeten, Harm. Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
25 mei 2007 09:16

R1200C C5club Chief Executive Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer Auto: C5 V6 Break by Carlsson Opties: Geschifte bestuurders optie Brandstof: LPG-G3 Bouwjaar: 2004 Phase: 1 Organummer: 09739 Productienummer: 0579 Versnellingsbak: BVA4 kilometerstand: 200K + Kleur: EYTC Naar boven	Om de krassen te zien moet ik haar eerst gaan wassen, je vraagt nogal wat! _________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
25 mei 2007 09:23

Harm V.I.P. Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183 Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk Opties: Geen idee Brandstof: Hybride Bouwjaar: 2022 Energielabel: A Phase: C5 X Organummer: 00000 Productienummer: 00000 Versnellingsbak: EAT8 kilometerstand: 28000 Kleur: Magnetic Blue Naar boven	Tsss, hoe heb je dan geconstateerd dat er krassen inzaten... Draadje kan nu wel op slot hoor, nepperd... _________________ Groeten, Harm. Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
25 mei 2007 09:30

Klaverblaadje V.I.P. Geregistreerd: 30 nov 2006 18:42 Berichten: 6169 Woonplaats: Hoogkarspel (1616) Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive Opties: Schuifdak , beige matinal leer Brandstof: Diesel Bouwjaar: 2009 Energielabel: F Phase: 3 ( C5 II X7 ) Organummer: 11679 Versnellingsbak: BVA6 kilometerstand: 280000 Kleur: Vert Suroit Naar boven	Lakschade R1200C schreef: Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard. Mijn schoonzoon werkt bij een bedrijf dat uitdeukt zonder spuiten en poetst ook krassen weg. Ze polijsten het geheel, vullen de kras op met was en poetsen dan het geheel, maar de kras zit er in, de verf is en blijft weg, en na verloop van tijd is je kras echt weer terug. Het werkt wel bij bv deurgrepen waar je vaak veel klein ondiepe krasjes hebt van nagels ringen etc, maar daar wordt de lak dan gewoon dunner door het polijsten. Als je een lakstift van je kleur hebt kan een specialist de kras opvullen met de verf met een naald of tandenstoker en dan polijsten, maar dat is veel werk en doen ze niet voor 10 euro. _________________ (\__/) (='.'=) (")_(") 5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol) 4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km 3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013 2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013) 1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune シトロエンC6が世界で最高の車
25 mei 2007 09:32

R1200C C5club Chief Executive Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer Auto: C5 V6 Break by Carlsson Opties: Geschifte bestuurders optie Brandstof: LPG-G3 Bouwjaar: 2004 Phase: 1 Organummer: 09739 Productienummer: 0579 Versnellingsbak: BVA4 kilometerstand: 200K + Kleur: EYTC Naar boven	Ik zal wel eens navragen wat ze precies doen. Die 10 euro is overigens een actie. Normaal is het iets van 60 euro geloof ik. Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon... _________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
25 mei 2007 10:05

Harm V.I.P. Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183 Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk Opties: Geen idee Brandstof: Hybride Bouwjaar: 2022 Energielabel: A Phase: C5 X Organummer: 00000 Productienummer: 00000 Versnellingsbak: EAT8 kilometerstand: 28000 Kleur: Magnetic Blue Naar boven	R1200C schreef: Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon... Ooohh, ok... Ken dat hoor... Het is zo erg dat er net Saharazand valt nadat ik de auto door de wasstraat gejaagd heb... _________________ Groeten, Harm. Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
25 mei 2007 10:07

exroosje V.I.P. Geregistreerd: 18 jun 2006 17:01 Berichten: 4028 Woonplaats: s-Gravenhage Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel Brandstof: Benzine Bouwjaar: 2010 Energielabel: B Phase: 3 ( C5 II X7 ) Organummer: 12352 Productienummer: 10436 Versnellingsbak: BVA6 kilometerstand: 231000 Kleur: Bleu Bourrasque KGNC Naar boven	Zie mijn andere post. Om te voorkomen dat er te veel weggepolijst moet worden kun je beter eerst de kras volzetten met blanke vernislak. Dan bestaat het polijsten alleen uit het weer glad maken van de toplaag. Anders gaat er meer af en wordt de lak inderdaad dunner. Het zolzetten doe je met de meegeleverde vernislak van het citroen laksetje door in de lengterichting met het kwastje de kras te vullen en daarna vrijwel direct met keukenpapier overtollige blanke lak om de kras heen weg te vegen. Meestal veeg je dan te veel weg en moiet je het nog een keer doen. daarna kun je met polijsten de boel weer perfect glad krijgen en is de lak nog even dik als eerst _________________ C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral (Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++) Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting Verbruik Voorheen Ph2V6:
25 mei 2007 11:04

Geef de vorige berichten weer: Sorteer op

Pagina 1 van 1

[ 11 berichten ]

Forumregels

Lakschade repareren

Wie is er online