Ik heb wel eens gehoord dat in 2003 de C5 behoorlijk verbeterd is. Nu is mijn vraag, gaat het dan om modeljaar 2003, dus na de fabrieksvakantie in 2002 of om medio 2003? Weet iemand hoe dit zit? Of is het een klok en klepel verhaal wat me ooit ter oren is gekomen.

Er zijn wel kleine wijzigingen van mj op mj, maar daarin is mj2003 niet echt bijzonder.
MJ2005 is de Ph.II; dat is wel een bak aan wijzigingen (ext/interieur, full CAN, motoren) maar niet alles is echt beter, wel anders. Van mj op mj zijn er ook kleine optie-verschillen (beschikbaarheid ESP, PDC, velgen, pakketjes etc.)

Zelfs het Ph.I->II verschil is denk ik geen reden om een 2e (3?) hands wel of niet te willen. Ik zou het toch echt van a) type/motor, b) de staat, c) opties, laten afhangen.

Ok, duidelijk verhaal, bedankt. Ik heb een 2.0 16v gezien. Helemaal compleet met leer, fabrieks navi, automaat en niet teveel km. Maar hij is van feb 2003 en daar hik ik een beetje tegenaan. En ja ik rij genoeg voor diesel, dus ja twijfels, twijfels

Is het een exclusive of een LP, met leer+navi?

Het is wel een exclusive. Vandaag even wezen kijken, maar hij heeft wel veel krassen over de hele auto. Met name over de achterkant. Mijn vrouw vond leer niet mooi niet echt voor een gezinsauto.

Morgen nog bij een lichtblauwe break hdi kijken. Wat ik zeg, ik rij genoeg voor een diesel. Zijn er dingen waar ik op moet letten? Om de hoeveel kilometer moet de distibutieriem?

2.0 hdi 110 pk om de 160k , ph1 2.2 HDi ook ...
De 2.0 hdif 138pk om de 240k

Oh dat valt mee. IS de ervaring ook dat ze eerder moeten of kan je deze standen wel aanhouden?

De diesels kunnen dat hebben.

Heerlijke motoren. Ik heb de 110pk-versie uit de ph1 en heb nooit het idee dat ik tekort kom. Maar een 2.2 is wel lekker natuurlijk...

Top, wordt het alleen maar beter van.

Het leer is wel robuust hoor. Argumenten om je vrouw te overtuigen:
1. Als de kinderen onderweg moeten overgeven, lap je het zo op, zonder reststank.
2. Kruimels en andere troep veeg je zo weg. Stoffen bekleding moet je altijd zuigen.
3. Geen huismijt, zeer gezond voor de kinderen.
4. Goed leer kraakt enigzins, je hoort dus precies wat ze uitspoken op de achterbank zonder je te hoeven omdraaien, heel veilig.

Meer argumenten nodig ? Roep maar.

gr. Ronald

Ik was voornemens ook een pleidooi te houden voor het leer.
Maar jouw reactie maakt dat volstrekt overbodig, ik sluit me er voor 110% bij aan

Groet,
JW

Als je kleine kinderen hebt zijn dat significante voordelen, ja!
Alleen moet je ervan houden (van leer bedoel ik, niet kinderen, al gaat het daar ook voor op).

Kan het zijn dat de hdif 138 bij 160000 een nieuwe distributieriem moet hebben. Volgens onze dealer moet het bij deze versie bij 160000 wat we dan ook hebben laten doen omdat we erover zaten omdat we ook dachten dat het bij 240K moest. En de riem had trouwens zijn beste tijd gehad. Dit was opgezocht terwijl ik erbij stond.

De 2.0 HDiF is volgens mijn weten nooit anders geweest dan 240K ( net als de 1.6HDiF ) ....
Tenzij je onder verzwaarde omstandigheden rijdt.

Nog een argument voor leer? Een zes jarige met Chocolade!

Het was ook een van mijn primaire redenen om de Benz te verkopen en over te gaan. Liever beige leder dan donker stof.