Hallo,
Vandaag heb ik voor het eerst van m'n leven een citroen gekocht van een particulier. netjes een proefrit gemaakt en niets aan de hand. Eenmaal thuis ga ik ineens een heel boel dingen horen en opmerken, schurend geluid achter remmen, ruitenwisser vloeistof leeg, olie bijvullen lampje aan, alarmlichten die niet meer uit gaan. antenne vastgeroest en defect. tja geen leuke eerste ervaring zeg maar. remmen en schijven achter gaat me 250 euro kosten, antenne (die ik nog niet los kan krijgen) 18 euro, 4 liter olie 30 euro, ruitenwisser vloeistof 8 euro.
Dit allemaal terwijl de auto heerlijk rijdt. nou deze problemen oplossen en hopen dat er verder niets meer mee aan de hand is.
het is een c5 Break 2.0i 16V uit 2002 met 203000 km op de teller.
valt allemaal wel tegen als je net een andere auto hebt. tja eigen schuld dikke bult als je het van een particulier koopt.
later zal ik wel wat foto's plaatsen. nu eerst op zoek naar een vraagbaak.

Welkom alhier en begin met veel leeswerk.
Wat de antenne aangaat zijn wel draadjes over ( artikel opzoek met antenne vervangen)
Remmen zijn ook wel zelf te doen als je handig bent.
En veel onderdelen via internet wel goedkoper ergens te koop.
Wat is je woonplaats??
Olie voor een benz. 2002 goedkoop bij Action 5W40 voor 3.95 de liter. werkt prima had ik er ook altijd in, nooit geen probleem mee.
Verkopen ook ruitenvloeistof 5 liter voor nog geen 3 Euro

Achterremmen/schijven voor 250 euro? Dacht het niet. Zoek je onderdelen voor de C5 op e-bay en dan met name bij de Duitse handelaren. Een Nederlands bedrijf met scherpe prijzen is mister-auto.nl daar scharrel je via het kenteken alle onderdelen bij elkaar voor zéér scherpe prijzen.

Welkom. Bij particulier kopen moet je dit incalculeren, tenzij je een perfecte onderhoudshistorie erbij krijgt.

gr. Ronald

Ja? en? Dat zijn toch helemaal geen rare zaken voor een auto uit 02 met meer dan 200.000 op de teller? Als je het van tevoren had geweten, had je hem dan laten staan?

Welkom bij de C5 club

Allemaal wat vervelende dingen als je net na aankoop deze dingen tegenkomt.
Als je van particulier koopt kan/mag je echter bepaalde gebreken verwachten.

Nu heb jij het "geluk" dat je in Westerland woont en er op nog geen 7 km een heel goede citroen specialist zit.
http://www.garagerene.nl/Welkom.html

Het is maar dat je het weet

Ik ben het helemaal met Klussie eens, breng je C5 naar Rene en laat je remmen van voor tot achter nakijken.

De remmen kunnen door corrossie tussen de klauw en de ophangsteun vast gaan zitten en scheef afslijten.
Als hij ze alle vier naloopt ben je er voor een hele tijd vanaf.

Hij zal je ook een eerlijk en onpartijdig advies geven over komende reparaties.

Ik zou niet alleen de remmen laten doen, als er zoveel dingetjes zijn weet je zeker dat er de laatste 25000 kilometer geen onderhoud aan zo'n auto is gedaan. Even in het diepe en een hele grote beurt laten doen. Goeie tip van Klussie voor de garage. Kosten van de beurt ben je zo vergeten als alles weer lekker rijdt.

@ ciclista: kun je aangeven wat een beurt voor de C5 normaal gesproken zou kosten? Ik ben voor 12 februari a.s. aan de beurt voor de nieuwe apk ronde en wil dat combineren met een grote beurt.

Dankjewel alvast!

bedankt iedereen voor de goede tips, ik heb ondertussen zelf met een vriend de onderdelen van de remmen vervangen. het is ook een kwestie van vertrouwen als je net een andere auto hebt. maar vertrouwen groeit weer hoor

Zeker tot aan het ijzer vesleten?
Bij de voorem krijg je een waarschuwing, mits ze de contact draden eraan hebben zitten, ik heb wel eens gezien dat ze die weglaten.

Normaal gesproken kost een beurt met APK bij de dealer rond de 350 euro.

http://www.citroen.nl/Resources/Content ... _VP_WT.pdf

Wat er daarbij komt aan aanvullende reparaties is voor een auto van 2002/03 niet te voorspellen. Het maakt dan natuurlijk wel uit of jouw auto 80.000 km heeft gelopen of 200.000 zoals bij de topicstarter. Een beurt van een 10 jaar oude auto die even 800 euro kost verbaast mij niet.

Laat de beurt wat duurder uitvallen als je gedacht had,
dan nog heb je een auto waar je de komende tijd
geen (of niet al te veel) kosten meer aan zult hebben,
plus dat je weet dat e.e.a. goed uitgevoerd is.
En dat is ook wat waard!!

Een duidelijk gevalletje van ´cognitieve dissonantie´ twijfel na de aankoop

Het gaat allemaal goed komen....De C5 rijdt verder prima dus

Ik heb afgelopen week de grote onderhoudsbeurt incl apk en airco controle en bijvullen laten uitvoeren. De fusee rechtsvoor vervangen en remblokken achter waren de enige extra zaken. Al met al 400.- incl btw en een gratis leenauto.

Al met al tevreden en de C5 rijdt weer als een zonnetje.

OT: mijn rij ervaringen van het afgelopen jaar: lekker zwevend en comfortabel 20.000 km afgelegd. Uiteindelijk met een gemiddeld verbruik van 1 op 12. Naast de onderhoudsbeurt van 400.- alleen extra kosten gehad voor de ruitenwisserbladen. Olieverbruik verwaarloosbaar, minder dan een halve liter.