Op het gevaar af dat deze vraag al een keer gesteld is (ik heb al gezocht maar niet gevonden). Ik heb een trekhaak nodig, bvk een afneembare. Nu heb ik in het verleden "contact" gehad met een alfa 147 met een afneembare..., vergrendelde ongeveer zoals een Grolsch beugel (goed systeem) Dat zou het moeten worden.....of een trekhaak die je met een paar bouten kan demonteren. Dat wordt ook een afneembare trekhaak genoemd heb ik begrepen. Ik heb de trekhaak niet vaak nodig 2 of 3 keer per jaar denk ik. Kan iemand mij iets over ervaring met een afneembare terkhaak(grolschbeugelsysteem of bouten) vertellen? Ik weet het al van het Bosalsleuteltje dus ik moet mijn huisdealer nog even vragen welk merk hij in het algemeen gebruikt voordat ik tot bestelling overga.

Groeten, Erik

Ik heb een treffina trekhaak afneembaar met draaiknop. (en kan ook op slot.) Inderdaad klik er onder en draaien klik er af.zie hier http://www.trefina.nl/index.php

Ik heb een bosal trekhaak en daar heb ik het slotje gewoon uitgehaald zodat je hem met alleen de draaiknop kan bevestigen en verwijderen.
Om het slotje te verwijderen haal je de rode sticker van de draaiknop en daaronder bevindt zich een kruiskopschroef.Deze draai je los zodat de draaiknop loskomt.In de draaiknop zit het slotje.Door het palletje aan het begin van het slotje naar binnen te drukken kun je het slotje er zou uit halen.Knop weer vastschroeven et voila een prima werkend systeem.

mvg Dick

Herman, bedankt voor je antwoord. Ik heb ze een prijsopgave gevraagd en hoor het komende week wel van ze. Lijkt me een goed bedrijf. Geen idee waar mijn garagehouder mee komt. Treffina lijkt me goed!

Thanx,

Erik

Service is ook goed, bij aankoop van mijn auto vorig jaar een trekhaak bij bedongen( wel 100,-- bij moeten leggen) kreeg ik deze van Dombosch.
later bleek er wat transportschade aan te zitten, knop gebarsten en draaide niet, even op de vroege morgen voor het werk er langs, treffina zit hier in apeldoorn, en binnen een kwartier en beker koffie weer geregeld.

Ik heb via JO te NV een nieuwe demontabele haak aangeschaft en zelf gemonteerd. Vergelijkbaar systeem, klik-klik en het zit of is er af.

Harm,

Mag ik vragen wat je daarvoor kwijt was?

Even uit mijn hoofd (zelf gemonteerd bij JO) een bedrag van 300-400 (factuur niet bij de hand ). Inclusief montage praat je over meer, maar dat spreekt...

Mijn trefina haak was 200,- (demontabel) plus 60,- voor de kabelbundel.
Gekocht bij ene hans en onder rembours afgeleverd (20 euro extra)
email: trekhaakachterhoek(at)hotmail.com

Frank

Ik heb een prijsopgaven ontvangen van Trefina voor een afmeembaar kogelsysteem € 170,00 ex en € 10 verzendkosten. Dan nog een kabelboom (niet in de offerte maar die € 60 zal hier ook gelden denk ik).
Dus die prijs is ong. hetzelfde als die van Frank. Hij moet er dan nog onder, ik heb gehoord ong. 2 werkplaatsuren. Ik weet voorlopig even genoeg. Bedank voor de reacties .

Vr.gr. Erik

http://www.alfa-autoshop.be/

deze jongens doen het ook heel goedkoop

Bedankt voor je tip, voor mij is het uit de richting. Ik woon in Hoorn (NH). Zo'n 40 km boven A'dam, dus bij voorkeur zoek ik in de buurt. Alleen m'n auto komt uit Nijverdal, 2 uur rijden oostwaarts

oeps , dat wist ik niet

Dat kon je ook niet weten

Ik ga het verhaal van Forumlid Witbrik (veel succes trouwens met de nieuwe NIET zwever ) aan het begin van deze discussie niet overdoen, maar dat geldt ook voor mij.

Ik heb een mooie 2e hands trekhaak aanbieding gekregen voor mijn Dame (incl 7 polige draadboom + kastje + installatieinstructie, die heb ik nodig!)

Nou weet door alle draadjes dat ik met BOSAL met afneembare kogel moet uitkijken (speling/sleutel/F vs NL etc)

Zou iemand voor mij kort en bondig kunnen samenvatten (ik zag door de bomen het bos niet echt meer):
1) hoe ik een franse kogel kan herkennen (ter plekke, met alleen de constructie voor mijn neus). Ik verwacht namelijk dat de gebruikelijke alpino, fles wijn, de knoflookstreng en het stokbrood onder de arm hier zullen ontbreken.
2) hoe ik evt kan zien of de spelingsproblemen al zijn verholpen.
3) wat er voor bevestigingsdelen (stekkers, clips etc) aan de autozijde van een officiele draadboom horen te zitten zodat ik niet te maken heb met een 'knipper' bij het verwijderen van de vorige auto van deze kogel
4) Welke bouten heb ik nodig als ze er niet bij zitten, of kan ik gewoon naar de lokale bouwboer en de goede maat verzinkte/RVS bouten met zekeringsmoeren kopen
5) Waar ik verder nog op zou kunnen letten

Voor zover nog niet aanwezig zou ik als tegenprestatie (ja ik weet dat er al e.e.a bestaat) een uitgebreid installatieverslag inkl foto's, handleidingen etc. kunnen plaatsen die ook op bovenstaande vragen een antwoord geeft en links geeft naar de diverse draadjes.
Voor hen die na mij komen en wederom dezelfde vragen gaan stellen omdat het woud van draadjes bij het zoeken een beetje moedeloos maakt