Heeft er iemand wel eens eerder een Gedigitaliseerde terug draaing van de KMstand gehad ?
ik kwam daar vandaag achter dat mijn auto meer dan 324.xxx reden heeft, ondanks ik hem 4 weken terug kocht met 287.xxx met een NAP er bij.
Lijkt me sterk dat deze C5 al klokje rond geweest is.

Zie de werkelijk werkelijkestand nu en de stand waar de storing optrad.

Voor de leeftijd 2001 kan de C5 dat wel gereden hebben.
Staan er nog meer storingen in met hogere Km standen?
Nap stelt niet veel voor, want wanneer wordt het vast gelegd?
Met de APK , en als de laatste eigenaar denkt dit is genoeg voor latere verkoop en hij doet ongeveer 40.000 per jaar en zet dat terug niks aan de hand bij de volgende APK gewoon een jaar stilgestaan geen bewijs.
En als de fouten niet gewist zijn tja valt het niet op!
Dus het is dus wel mogelijk voor de NAP te bezodemieteren!

kan ook een nieuwe klokkenwinkel ingekomen zijn met een lagere km stand....

Ons forum werkt er ook aan mee Herman:

Roman, die neemt de hoogste stand gewoon over, dan is er wel gerommeld, hooguit de Dealer die hem het laast heeft gehad met de storing kan het bevestigen via de VIN nummer!
Misschien dat NV Johan wat na kan zien??

ow, ik meen begrepen te hebben dat wel de lexia etc de orginele km stand onthoud..
maar de km stand van de teller die erin komt gewoon erop blijft staan...

wil je een storing wissen ,moet je km stand ingeven
daar kan het ook fout gegaan zijn

Roman> er is al een draadje over geweest en dat gaf aan de hoogste stand neemt hij over of anders met de lexia ingeven.

Willy>> denk je echt dat ze zomaar een hogere stand neer zetten? dan hadden ze wel wat eenvoudiger een afgeronde stand neer gezet.

herman,toen ik het niet juist wist de eerste maal,heb ik ook zomaar iets ingetikt

al doende leert men herman,en als je niets doet,doet men ook niets verkeerd

maar ik heb al veel geleerd

Sjoemelen met de KM stand is helaas te makkelijk zonder dat het in de NAP verdacht voor komt.

Als je zeg 40.000 per jaar rijdt en je zet (of laat) elk jaar de km stand 20.000 terug (zetten) heb je elk jaar bij de APK netjes rond de 20.000 gereden. Onderhoud de ene keer bij de beun en dan weer eens bij de dealer. Beetje plannen en je hebt een nette NAP en een lage KM stand

Ken (helaas) iemand die iets vergelijkbaars doet. (rijd geen Citroen overigens)

er staan zeker meer fouten in zo ook op 318.xxx .


deze melding staat net voor mijn meldingen.

Tevens voor de geen die dacht dat een ander klokken winkel in zat, dat kan maar de stand op het display in de klokkenwinkel komt echter van de zelfde computer waar de storing in staat.

Deze foutmeldingen staan echter in de tijdelijke foutmeldingen van de computer, totaal opgeslagen tijdelijke foutmeldingen 487 stuks.

In mijn benzine verbruik kan je duidelijk zien dat er mee gesjoemeld is:

gemiddeld verbruik heb ik vanavond gereden in 10 minuten woonwijk verkeer.
als ik omreken van een gemiddeld traject 3.7L/100Km gberuik kom ik boven de 370.xxx als ( auto starten en weer uit, op 3.7liter per 100km zit geen diesel die tegen die KM/Verbruik stats op kan boksen. )

Voor mij duidelijk, NEP NAP berichten naar die lui van NAP en geld terug vragen van de certificaat, of vervalst? en de verkoper aanspreken.?
Van een handelaar of partikulier gekocht?
Zit er nog APK papieren bij met de KM standen??
Probeer de laatste km standen bij APK op te vragen.

Heb de auto bij De groot in soesterberg gekocht.
Vind het wel erg lullig dat ik er zo achter kom,Kocht een lexia om de nieuwe radio inteleren ( dealer vroeg 60 euro )
en de Injectie tecontroleren.
En dan kom je dit soort praktijken tegen