Mmm, dit had inderdaad wel anders geformuleerd kunnen worden. Sorry Vetinari.

No prob.

Vergeet die koerslijsten maar, die zijn veel te optimistisch Mijn picasso zou ook nog meer waard moeten zijn dan wat ik er voor gekregen heb maar na een aantal garagebezoeken was ik een illusie armer.......

En denk er aan dat de markt op het moment volledig op zijn gat ligt. Bij het kopen van een auto kun je daar gebruik van maken, maar bij het verkopen ben je de klos.


Wat dat betreft heeft JPiek het niet zo slecht gedaan: die hoefde niet een auto kwijt.

tel daarbij op dat het hier om een 90 pk versie gaat..
ik lees regelmatig dat men 110 pk al niet genoeg vindt..
dus moet je ook nog een koper vinden die tevreden is met 90 pk

Autovitel handelt in Megane's & C5'jes , daar een deal sluiten ??

Daar had ik ook al aan gedacht. Ik ga daar wel eens langs, denk ik.

Autovitel heeft, volgens de website, volgens mij nog niet door dat de autohandel in elkaar gestort is. Wat een prijzen. Dezelfde auto's worden elders voor echt een paar 1000 euro minder aangeboden.

Vast om ons te kunnen blijven sponsoren

tja prijzen op een site zijn informatief
ik denk dat je moet langs gaan voor een serieuze offerte...

als je bijv op de site van citroen een c5 configureert is ie ook tot 3500 duurder dan bij de dealer
alleen omdat er nog kortingen afgaan.. en die staan nooit op de site...

Het enige bedrag wat telt is wat je bij moet betalen, goedkopere auto's betekend ook dat je minder voor je eigen krijgt

Inderdaad, gaat om het bij te betalen bedrag de rest is weinig interessant
Persoonlijk is het natuurlijk ook niet fair om het maximale voor je C5 terug te willen krijgen en een bodum prijs te willen betalen voor de nieuwe/andere ... dat gaat niet

Ik zou zeggen: stel je niet kwestbaar op, maar wat realistischer en kritischer.

Je gaat gewoon op beide transacties 1500eur verliezen, daarmee win je die 125eur/mnd niet terug.
Bij 20dkm is een afgeschreven Diesel absoluut economisch verantwoord: mrb v brandstofkosten.

Met 200dkm op de klok heb je dus nog wat jaar zonder d-riem wissel te gaan en de 90pk zal ook de rest niet al te zwaar slopen (koppeling, remmen). Dus rijden blijft het wel, ook qua accessoires en elektra is een C5 ongeveer twee keer zo betrouwbaar als een Megane of Laguna, dus zelfs al neem je er eentje met 80dkm op de klok dan nog zit je al hoger qua verwachte reparatie over de komende paar jaar.

Met een Megane die eigenlijk maar 3500 waard is koop je niet echt een precisie-instrument of toonbeeld van betrouwbaarheid. Gewoon een stuk blik uit Turkije. Niet doen.

In deze tijd? Ja hoor. Gewoon particulier verkopen en zonder inruil bij een garage binnenstappen.

Overigens is er nog een optie: Iemand moet even zo vriendelijk zijn de C5 total loss te rijden. Krijg ik van Central Beheer de aanschafprijs terug en kan ik lekker gaan shoppen

Nou ik zou zeggen, ga je gang, zoek een geschikt kruispunt op, waar wacht je nog op, en shop ze

Nah, het moet wel een echt ongeluk zijn, hoor. Anders is het fraude en zo. Daar doe ik niet aan. Anders kon ik op het werk wel een vrachtwagen vragen even tegen me aan te stuiteren