Niemand hier jong geweest ?

Ben ik toch nog

Busje PUR doet wonderen

@ Ynsaine : zo'n uitlaat klinkt nog mooier met een open air filter van K&N.

dit is zo'n inlegfilter, hier heb je géén extra geluid van.

met deze vervang je je originele filter


en wil voor het geluid, dan moet je een zogenaamde 57i kit nemen (cold air intake).

dat is deze.


Die laatse had ik in mijn jonge jaren op een VW Golf 2.0-16V zitten

Ja goed hé

de 57i heb ik op de v6 zitten en ik ben ook geen 18 meer oh ja ik heb ook een dubbele Sebring eronder
je hoort er niets van hoor als je normaal rijdt maar oweeee als je het pedaal vloert dan gaan alle kleppen open en komt er wat los

Tja, op een V6 wordt uit een ander vaatje getapt, dan is het inderdaad wel aardig als je zo'n gezapige bak even op zijn donder geeft. En dan heel wat auto's achter je laat. Daar zie ik de lol wel van in

ja dat is grappig als ze allemaal omkijken
grtz

K&N Nederland schreef mij dat er geen olie inzit en daardoor veroorzaken de K&N filters ook geen schade aan die luchtmassa sensoren. Volgens K&N Ned. heeft mijn auto ook geen luchtmassa sensor dus is dit sowieso n.v.t.
Toch fijn om te weten.

Ik zag dat er trouwens diverse makers van dit soort filters zijn:
JR, ca 40 euro



Green ca 60 euro



K&N, ca 70 euro



Al deze filters zijn katoenlagen tussen gaas. Aan de detailfoto's te zien ook redelijk identiek, in elk geval qua werkingsprincipe. allemaal hebben ze ook een gelijkwaardige reconditioning set, bestaande uit een reiniger en olie.

Je hebt ook nog Pipercross, maar dat is foam, ca 40 euro. Overigens met een zelfde reconditioning set.



Lijkt me wat minder goed filteren (maar wel veel lucht doorlaten natuurlijk)

exroosje, mooi dat je nog meer merken hebt gevonden. mn auto staat nu bij de lpg inbouwer dus ff afwachten hoe ie t daarna doet.

lekker ik ga binnenkort wel is keer rond horen
maar eerst ga ik distrubutieriem laten vervangen en miss remmen van voor vervangen als het nodig zou zijn.
mvg

Ik heb op ebay voor ruim 40 pond een K&N inlegfilter opgeduikeld voor mijn ph2 V6. Die kan wel wat lucht gebruiken leek me (zelfde best wel kleine filter als de 1.8 en 2l)

Eerste ervaringen zijn goed, in dat er niets van te horen is. Zal niet vertellen dat ie veel beter optrekt of zo, want dat zit toch tussen de oren.

Hoop dat ie het in de bergen ook nog goed doet. Al vermoed ik dat het issue van exclusivebreak eerder in dit topic te maken heeft met de lpg verdamper (die is nl. afhankelijk van de onderdruk in het inlaatspruitstuk en dat wordt juist minder met zo'n k&N filter)