Je kan alles berekenen,
maar als je het geld er voor hebt,
zou ik lekker na 200kkm een nieuwe kopen.

JW

Ik denk dat TS voor zichzelf al bijna besloten heeft voor een nieuwe te gaan alhoewel hij weet dat dit een beetje zonde is omdat zijn C5 bijna weer in topconditie is.

S6 ermee en het is dat ik nog niet aan een ander toe ben anders had ik zo jou "oude" auto overgenomen

Is dat zo, AJB? Koop je het liefst een nieuwe of blijf je lieven (nog ff) op je centen zitten en rijd je nog door met je zojuist volledig opgeknapte bolide?

Hier eenzelfde auto: 2004, 220.000km. Bij mij knaagt het nog niet hoor, veel te veel plezier met de rechtervoet, als met het zitvlak, als met het algemene gevoel van welbehagen.
Het helpt ook dat ik echt geld geserveer voor vervaning. Ik weet nu wat er in het potje zit, ik kan inschatten wat de mijne nog zal opleveren en ik kan zien wat iets vervangends moet gaan kosten.
Als je dat plaatje 2x per jaar bekijkt komt er vanzelf een moment dat je zegt, hé dat is leuk.
Voorlopig gaat de tweede zwarte beurt (240k) er van het voorjaar gewoon komen. Komt ook door de LPG installtie die ik heb laten plaatsen, die is nu ruim afgeschreven, dus ´verdienen´.

Gr. Ronald

Ps. Stiekum lonk ik naar een C6 LPG projectje, maar de bovengenoemde cijferij komt (nog) niet uit

een hele nieuwe wel...
maar een nieuwe 2de handse is een ander verhaal...

Zit wel een groot verschil inof je een nieuwe koopt of een andere 2'dehands ... hierbij kun je namelijk nooit 100% weten wat je precies aanschaft ( je komt best een eind met fatsoenlijke garantie en onderhouds historie )
Maar dan kun je m.i. beter de huidige verder 'oprijden'

En dat zoiets ooit uit mijn mond zou komen is vrij uniek , ik wisselde auto's als ze bij wijze vies waren, dit is de eerste waarvan ik denk , ik rij hem compleet op
En heb hem dan ook een record periode van ruim 4 jaar

Hi allemaal,

Dank voor de reacties zover. Alles bekijkend denk ik dat we nog even in deze blijven rijden. We zullen wel een beetje gericht gaan sparen en deze netjes blijven onderhouden. Dan over 2 of 3 jaar een 2e hands Ph 3 kopen. Daarnaast gewoon aan de staatsloterij blijven deelnemen. Zodat die V6 exclusieve er toch gewoon af-dealer komt

Tot voor afgelopen augustus zetten ik er elk jaar 30.000 KM bij. Nu komen we denk ik niet aan de helft. (Dank aan de NS). Ze zal dus niet erg hard meer slijten, alhoewel veel stilstaan, korte ritje en soms een lange ook niet super is. Aan de andere kant is 30.000 KM waarvan 20K in de file op de A10 ook niet bevorderlijk.

Kortom; rustig aan, netjes onderhouden en door sparen.

Luister jij bij ons aan het raam?

Zullen we afsluiten of mag het open blijven??

Wat mij betreft mag het gesloten worden. Ik heb mijn antwoord. Dank daarvoor