Heeft er iemand wel eens overwogen om de gordelsloten te vervangen voor exemplaren met een langere staalkabel of de gordelsloten te verlengen met bijvoorbeeld een stalen strip? Ik overweeg het laatste eens te proberen. Ik had het volgende in gedachten...
Neem een stalen strip 30x6 van 18 cm lengte. zet een uiteinde haaks om (ongeveer 3 cm) Boor aan beide uiteinden (2 cm van het eind) een gat van 12.5 mm.
Monteer het omgezette deel van de strip onder de achterbank aan de carrosserie op het originele montagepunt van het gordelslot met de originele bout. Monteer het originele gordelslot met een M12 bout aan het andere uiteinde van de stalen strip. Klaar is kees! Je gordelslot is ongeveer 15 cm verlengt en steekt boven de stoelverhogers uit. Nu is de gordel met gemak te sluiten.

Ik heb geen idee of deze oplossing ook gevolgen heeft voor de APK keuring. Men spreekt daar over een deugdelijke bevestiging van de gordel aan de carrosserie van het voertuig. Lijkt mij geen probleem maar ik heb de vraag aan de RDW voorgelegd.

Wordt vervolgd!

Waar doet mij dit verhaal aan denken KUISHEIDSLOTEN??/? middeleeuws? C5? brrrrr... anno watte

Nee hoor.... ik heb tot nog toe alleen maar mannen.... wie weet de derde Kuisheidsgordels dus overbodig...

Er staat ergens een regeltje in de wet dat alleen de fabrikant*** van het voertuig verantwoordelijk is voor de plaats van de gordels en dat daarbuiten niemand er iets aan mag wijzigen.

Dit stamt nog uit de tijd dat veel auto's geen gordels hadden en als een busje omgekeurd werd van grijs naar geel kenteken moesten er bij de keuring ineens verplicht gordels aanwezig zijn.

De RDW begon toen zelf met het aanwijzen van plaatsen voor het monteren van gordels en dat zal wel een keer verkeerd gegaan zijn, vandaar die regel.

Ik ben benieuwd naar het antwoord van de RDW

*** Of door de RDW erkende ombouwer, bv camperbouw.

RDW antwoorde als volgt:

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

In de APK staat daadwerkelijk alleen deugdelijk gemonteerd.

Juridisch is het anders, daarin staat vermeld dat het alleen de gordels gemonteerd mogen zijn op de originele bevestigingspunten.

Het stuk wat u er tussen tussen zet is niet getest en dus ook niet goedgekeurd.

De verzekering kan in het geval van een ongeluk en bij blijvend letsel u hier voor aansprakelijk stellen en dat kan een hoop geld kosten.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Wettelijk gezien zit er dus niks anders op dan bijvoorbeeld een C8 te kopen.

als je alleen je eigen kinderen achterin meeneemt en die zijn nog niet zo mondig dat ze je aansprakelijk stellen dat ze in een rolstoel zijn beland omdat je de gordels niet goed hebt vastgezet is er niets aan de hand lijkt me.

Ja, dat klopt. En als het sterk genoeg gemaakt wordt dan zal dat nooit de zwakste schakel zijn en zal er op dat punt waarschijnlijk ook niks gebeuren dus zal mij op dat punt ook niks te verwijten vallen..... Ik heb besloten dat ik, als het bij ons straks zover is, dit eerst ga proberen voor ik aan een andere auto ga denken. Ik moet er niet aan denken eigenlijk. Om qua rijden een vergelijkbare auto te vinden die er ook nog een beetje uit ziet, meer ruimte biedt en betaalbaar is zal niet gemakkelijk zijn.

Welkom terug...

De sluitingen van veiligheidsgordels zijn tegenwoordig vrij universeel, misschien kun je eerst eens op de sloop kijken of je ergens een sluiting met een langere kabel vind, ben je voor weinig geld klaar en veel safer.
Fiat Ducato,s bv. hebben de sluiting op een lange steel (ca 30 cm) zitten, dat zou al voldoende zijn.

Nog effe een update hierover. Inmiddels zijn we een jaartje verder en hebben we een dochter van ruim 7 maanden. Ik ben wel naar andere auto's wezen kijken (o.a. een C4 grande... voor de gein) maar wat je dan aan inruil krijgt voor je huidige auto wn wat je dan hebt afgeschreven in 4 jaar ... laat maar zitten. Ik rij hem nog wel een paar jaar. Moeders zit tegenwoordig midden achterin als we eens met z'n allen weg moeten. Komt niet zo heel vaak voor gelukkig. Over een aantal weken zal de kleine in haar volgende stoeltje moeten omdat de maxicosi te klein. Ik ga het dan toch proberen op de achterbank. Mocht dat niet gaan.... Peugeot dealer Geluk in Dodewaard vertelde me dat er een automaterialenzaak in Andelst (tegenover Peelen transport), verlengers verkoopt om het gordelslot te verlengen. Schijnt een simpel insteekslot te zijn. Wordt vervolgt!

Ik heb inmiddels sinds de kerstvakantie drie kinderen op de achterbank.
Links naast elkaar (midden en links) staan twee stuks MaxiCosiPriori (stoelverhogers).

Dat gaat vrij goed, ondanks dat ik eerder aangaf dat het misschien wat lastig zou worden. Alleen van het buitenste stoeltje wil de sluiting nog weleens wegschieten als je de gesp er tegenaan inplaats van erin drukt.
Van de middelste stoel gaat het, wonder boven wonder, uitstekend terwijl de sluiting daarvan strak naast die van de linker stoel zit.

Flink voeren Havermout en brinta, of de auto of de kinderen groeien de stoel uit

Het betreft hier wel de veiligheid over je leven. Daar moet je geen risico's mee willen lopen. Alle items zoals verlengers ; stalen strippen of wat ook voor "tussen oplossingen" zullen altijd zorgen voor meer schakels in je veiligheid systeem. Hoe meer schakels; des te groter de kans op een zwakke of losgeschoten schakel. Ja, toch? Werk volgens het KISS principe. (Keep It Simple, Stupid!)

Inmiddels heb ik besloten de C5 te verruilen voor een C8