Jep, zie ook mijn plaatje. Ik vraag me af of ze dat leer op zn 'frans' hebben gedaan of dat er een stel luie nederlanders aan het werk zijn geweest

Zou overigens een slechte (en vreemde) zaak zijn als bij 'aftermarket' leer die beugels overtrokken worden... ten eerste zijn die dingen deel van de typegoedkeuring, en ten tweede zou dat inhouden dat de bank niet uit de auto geweest is bij overtrekken met het leer. Immers, die ISOFIX-beugels zitten niet aan de bank vast maar aan de carrosserie.

...zo te zien zitten ze wél vast aan de bank, niet aan de carrosserie.

Groet,
JW

En dat is juist bij mijn weten niet toegestaan

Hmmzz...

Als wat ik denk de ISOFIX beugels zijn dan zitten ze inderdaad aan de bank vast. Voelt wel degelijk overigens en het is tenslotte voor kinderen tot 18 kg.

Waarom zou dat niet toegestaan zijn?
Het gaat er om dat deze beugels voorafvastgestelde krachten kunnen weerstaan, daaraan zal ongetwijfeld voldaan zijn.
Net zoals de driepuntsgordel in het midden van de bank dat kan

Groet,
JW

Of snap ik het nu verkeerd?
Als dit klopt, zou de leermonteur toch wel iets raars gedaan hebben?

Als niet meer aan de ISO-norm wordt voldaan door aftermarket akties, is het geen goedgekeurd hulpmiddel meer. Als je zelf aan de gordels gaat rommelen moet je auto ook herkeurd worden toch?

Bij de montage van dat leer is er een fout gemaakt door geen opening vrij te laten voor de isofix beugels.
Als je die weer vrijmaakt werken ze weer als voorheen.

In die "voorschriften" staat niet dat de beugels rechtstreeks aan de bodem vastgemaakt moeten zijn.
Als ze aan de onderzijde van de rugleuning vastzitten, en ze voldoen aan de sterkte eisen, is er toch niks mis?
Dat ze sterk genoeg zijn blijkt wel uit de botsproeven, daarbij zijn ook de kinderzitjes getest. En de C5-2 haalt daar 5 sterren.

Groet,
JW

Maarten, kun jij een foto maken hoe ze bij jou dan gemonteerd zijn? Zitten ze bij jou rechtreeks aan de carrosserie? De leerboer heeft ze echt niet verplaatst of anders gemonteerd lijkt me. Ik kan me heel goed vergissen en wat ik denk dat de beugels zijn is iets anders.

Even naar buiten gelopen en met de phone een foto gemaakt. Stof wat weg geschoven. De 1/3 rugleuning naar voren geklapt en vanuit de kofferbak genomen. Beugel is ongeveer 50/60 mm breed en loopt ongeveer zoals getekend in rood. Links hiervan aan de andere zijde zit er nog een. Die 28 cm klopt wel. Ook aan rechter rugleuning zitten op de gespiegelde positie dezelfde beugels. Ziet en voelt erg solide.

Ik heb even de sloopschoenen aan getrokken en een horizontaal sneetje gemaakt in de stof met het volgende resultaat:



Ik weet niet of het zichtbaar is maar daar zit (aan beide kanten) een ISOFIX beugel inclusief wit labeltje. Met het achteraf inbouwen van het leer hebben ze aan de onderkant de bekleding gewoon helemaal over de stoel getrokken lijkt het. Voor mij is het probleem 'opgelost' want ik heb nu ISOFIX Ze lijken overigens inderdaad wel aan de stoel te zitten en niet aan de carosserie, maarja daar zit de bank weer aan vast. Overigens zitten de ISOFIX haken op de voorstoel natuurlijk ook nooit aan de carosserie vast dus zo vreemd is het niet in mijn opinie.

Ik zal eens bij gelegenheid kijken hoe het bij mijn ph1 zit.

Sneetje misschien wat afplakken met Duc-tape of zo om verder doorscheuren te voorkomen?

Maar even zien, er staat helemaal geen spanning op dat stukje stof en je moet ook echt moeite doen om de haken tevoorschijn te halen dus er is echt genoeg stof. Dank in ieder geval voor de hulp allemaal!