Ik ben zo langzaam aan toe aan een andere auto (break diesel 2006-2007) alleen zie ik heel veel 1,6 ltr staan
ook veel automaten.
Nu heb ik nooit met automaat gereden en twijfel nu.
is 1,6 voldoende (vouwcaravan moet getrokken worden en hou van een beetje doorrijden)

Ik ben een echte schakel freak (automaat is voor de oudere ) en ga ik dit dus missen als ik wel een automaat neem?

Ik denk niet dat de 1.6 moeite heeft met een vouwwagen.
Sommige forumleden trekken er behoorlijke caravans mee.
Zoals je hier al diverse keren hebt kunnen lezen is de 1.6 wat gevoeliger voor onderhoud als een 2.0 of hoger.
Dus bij een tweedehands aankoop loop je wat meer risico met al die vrijgekomen voornamelijk lease 1.6 exemplaren.
Leasemaatschappijen probleren immers de auto zo goedkoop mogelijk door de afgesproken periode heen te loodsen om van de vaak ongeinteresseerde gebruikers maar te zwijgen.

Persoonlijk heb ik een bloedhekel aan automaten die naar mijn mening nooit schakelen wanneer ik dat wil en vermogen opslokken, terwijl andere niet begrijpen waarom je niet geniet, vooral ook in de file, van deze voorziening.
Dat zul je zelf moeten ondervinden.
Ben zelf erg blij met de 6 bak waardoor ik het beschikbare koppel altijd optimaal kan gebruiken.

een automaat is volgens mij de enige geschikte bak voor een C5
het voegt nog een stuk comfort toe aan de toch al comfortabele auto
en wat , een automaat voor ouderen ??

probeer het zelf eens , en wellicht wil je daarna niet meer anders!

Je woont in Beverwijk, dat is niet zo ver, kom maar eens proefrijden.

Ik heb afwisselend automaten en handbakken gereden, maar ik vind een automaat veel prettiger.
Je bent er snel achter als je weer terug gaat naar een handbak.

Zoals je ziet, rijd ik automaat en ik voel me absoluut geen senior!! Wat een genot om niet te schakelen. Zoals KlaasS zegt, het voegt toe aan het rijgenot en daarbij past de bak zich aan aan je rijgedrag. Je kan ook nog manueel schakelen of de sportstand gebruiken. Mogelijkheden te over om heerlijk te genieten van het rijden met een automaat.

achter mijn vorige hdi hing ook een vouwwagen... en die had er absoluut geen moeite mee hoor...

zie foto

Bij mijn weten is er geen automaat gekoppeld aan de 1.6.
Dat begint bij de 2.0 HDi, in vele uitvoeringen.
Of is dat in andere landen anders?

Groet,
JW

Ik denk dat websurfer danwel veel 1.6'jes ziet, en als het geen 1.6'je betreft het een automaat is ... 't is maar hoe je het leest
Maar correct, er is geen PH2 1.6HDi automaat ...

het klopt
ik zie 1,6 ltr's staan en andere veelal automaat.
gezien de reachties moet ik toch de 1,6 niet geheel uitsluiten en ervaren hoe de automaat rijdt.

Klaverblaadje bedankt voor het aanbod ik zal dit even in gedachte houden.
als ik een andere op het oog heb laat ik het hier wel weten en hoor jullie reactie wel!

Opzich is een automaat ideaal, nooit meer hoeven schakelen en vooral niet steeds terug schakelen in file of voor stoplicht.
motor slaat nooit meer af, maar grootste nadeel is dat hij zo traag optrekt vanuit stilstand,voor een rotonde of kruising bv.

volgens mij nog nooit in een automaat gereden.!

ik ben zeker geen racer met onze C5 ,maar durf een stoplichtsprint met jouw wel aan
de automaat is zeker de eerste honderden meters sneller dan een schakelbak!!!

Sorry maar een automaat ( zeker de 4-bak ) is idd een slome starter en ik heb al heel wat automaten 'versleten'
Eenmaal op stoom prima, maar als je enigzins fatsoenlijk schakelen kan is de automaat geen match ...

Geldt dubbel bij een diesel

sta toch met grote regelmaat bij het verkeerslicht , en win het toch bijna altijd
en dat ondanks mijn 4 bak!!!

Kan, ... dan doet de andere helft niet z'n best , een 4-bak automaat is geen stoplicht sprinter, zelfs niet de V6