Hmm, ik begrijp dat. Had zelfs al enige moeite om dit, met smiley, te posten. Waarschijnlijk onze opvoeding door ouders en misschien ook wel werkgever!
Dealer/handelaar: niet liegen, maar ietwat verhullend: no problem, ze krijgen het kenteken toch en het zijn professionals.
Particulier verkoop: Niet liegen en ook niet verhullen. Weet men niks van de HPI dan ook goed. Want zeg nou eerlijk wat wist jij van de HPI voordat jij hem kocht ?

Gr. Ronald

Klopt als een bus Ronald. Het is de opvoeding voornamelijk, maar misschien ook wel een beetje onze werkgever. Alleen jammer dat de baas het uiteindelijk wat minder nauw genomen heeft met "maatschappelijk verantwoord" ondernemen......

En ik wist niets van de HPI voordat ik hem kocht. Achteraf kijk je een koe in de.......

Ik keek afgelopen weekend naar Kassa....

In februari gaat de BPM omlaag, zou soms wel tot 1000€ kunnen schelen.

Wellicht de moeite waard om e.e.a is bij je dealer te checken en de kentekens in februari op naam te laten zetten.

Check anders deze site eerst ff voor een voorberekening:

http://www.autobelastingen.nl

Mocht je hem particulier willen verkopen, en waarom niet, stel ik voor dat je op de 18e even gezellig langs komt. Kunnen we bij evetuele vragen van een volgende koper zeggen: ´gezien en gereden in die staat´. En eerlijk gezegd wil ik wel eens blokje maken in zo´n notoire maar goed rijdende HPI!

Gr. Ronald

Michiel, mag ik dan vragen wat je destijds heeft doen besluiten een HPi te kopen? Wellicht interessant om daarmee een volgende koper te overtuigen?

Eens! dus als je een handelaar vertelt dat er net een nieuwe koppeling in de auto is gezet en je als inruilprijs akkoord gaat met het bedrag van de koppeling moet niet miepen als er nog wat dingetjes zijn

Temperamentvol, passievol, 't zal er allemaal wel mee te maken hebben... . Maar dit nog altijd liever dan een auto zien als louter een middel om van A naar B te komen.

De staat van de auto, de km-stand (24.000) en de prijs.
Harm, je hebt hem eens mogen bewonderen en er in gezeten bij Johan, en jouw reactie was toen ook dat het eigenlijk een nieuwe auto was. Dat was voor mij ook de reden.



Gaat me denk ik niet lukken. Maar ik zal mijn best doen. Overigens ben ik best bereid om een keer af te spreken bij bv Johan als je echt nog even wilt rijden voordat ik hem inruil. Een mini C5 clubmeeting zeg maar.....



Ga ik even uitzoeken! Bedankt voor de tip!

Klopt... Was aangenaam verrast.

Even vergeten: Citroen heeft nu natuurlijk de aktie met de BPM verlaging en mileu subsidie. Dus deels heb ik die korting al gekregen. Maar we (de dealer en ik) houden het even in de gaten.

Toevallig heb ik de C5 2.0i-16v Berline Ligne Prestige automaat ( 70 K op de klok en uit eind '01 ) die in de familie in het bezit is , een rondje bij de dealers gedaan om hem in te ruilen op een C4 2.0i-16v Berline Exclusive automaat ( gebruikt exemplaar ) , .... de meesten bieden rond de 8K ( m.i zeer netjes )

je kan natuurlijk altijd de P omdraaien, dan heb je ineens een Hdi.

Alleen na het tanken is dat wat hinderlijk

Het is zover. Vrijdag 4 januari mijn C4 Grand Picasso en de C4 Berline opgehaald. Dat betekende dus ook afscheid nemen van de C5. Met gemengde gevoelens, dat wel. Want wat rijd die C5 toch lekker, maar wat een gedoe over de HPI motor.

Zou ik weer C5 willen gaan rijden? Jazeker. Zodra mijn kleine meid groot genoeg is om zonder wandelwagen overal mee naar toe te kunnen (want ook een C5 kofferbak zit snel vol met een all-road wandelwagen) wil ik zeker wel weer een C5 gaan rijden (alleen geen HPI ). Die nieuwe C5 is namelijk wel erg mooi. Maar ja, eerst nog even 4 jaar met deze (lease) auto gaan rijden.

Ik heb even zitten rekenen. In 14 maanden tijd heeft de C5 mij aan onderhoud en afschrijving € 7325 gekost. Dat bedrag bestaat uit € 1462 aan onderhoud en reparaties en € 5863 aan afschrijving.
Brandstof, verzekering, wegenbelasting etc zijn hierin niet opgenomen.

De eerlijkheid gebiedt mij om te zeggen dat ik een aantal reparaties misschien achterwege had kunnen laten omdat deze meer uit voorzorg waren. Maar ja, ik rij graag in een auto die technisch helemaal ok is. En misschien ben ik daarin soms wat te fanatiek.

De uiteindelijke afschrijving is wel wat aan de hoge kant: € 418,78 p/m. En ik maar denken dat HPI stond voor Hoge Prijs Inruil........
Achteraf gezien klopt dat eigenlijk ook wel bedenk ik mij nu. Alleen heb ik die hoge prijs zelf moeten betalen.......

Op verzoek van Harm zal ik deze week nog even een foto plaatsen van mijn nieuwe auto's.