Vanwege rugklachten heb ik eens de lendesteun van mijn (el. verstelbare en lederen) stoelen bekeken en geconstateerd dat er wel een motortje draait, maar feitelijk niets gebeurt bij mijn bestuurders stoel. De bijrijders stoel functioneert wel naar behoren.

Toen ik vanaf achteren en onderen er bij probeerde te komen (door het verwijderen van de ronde stoffen afdekking aldaar) stuitte ik op een naad waarmee het leer van de leuning aan de achterkant vastgezet was. Ik kwam er dus niet bij. Ik kon wel een vinger naar binnen steken en voelde iets palstic (een tandwiel?) los zitten.

Alvorens de boel te slopen, weet iemand hoe deze lendesteun zou moeten werken en wat er evt los of afgebroken kan zijn.

Zag je vanmiddag omstreeks 17.30 op de A16 rijden, het viel me op dat je nog geen (C5club) KPH's hebt,verder niet te zien dat de stoel niet goed stond lol. ik weet het:

Ik was onderweg naar de garage... Emerpark in Breda. Auto omruilen. En ik was te vroeg dus vandaar gebrek aan snelheid op de rechterbaan. Als je goed opgelet hebt zag je dat ik scheef zat . Overigens wel een zuiigheidsrecord, onder de 7l/100km . Voor een V6 is dat errug zuinig. Normaliter ligt het altijd wel boven de 10!


On topic:
Emerpark beweerde dat de hele stoel uit elkaar moest. Ben benieuwd hoe het afloopt.

De mijne (2004) doet het ook niet. Johan gevraagd er even naar te kijken maar er vooral geen tijd in te stoppen, ik gebruik het ding toch niet. Na een zeer kort, maar altijd deskundig onderzoek kwam Johan erachter dat hij inderdaad niet werkte.
Helaas kan ik je dus niet helpen met het hoe of waarom, misschien even aan Johan vragen wat hij bij mij al dan niet gezien heeft.

gr. Ronald

Helaas betekent het bij de mijne dat ie helemaal "uit" staat wat te weinig steun in de rug geeft. En dus rugklachten.

Een iets langere diagnose bij emerpark heeft 2 onderdeeltjes (een geleiderail en nog iets) opgeleverd van totaal 5 euro, plus 3 uur werkloon om ze er in te krijgen. Stoel moet uit elkaar volgens hun.

Ze hadden die onderdelen sowieso niet, dus is er nog niets gebeurd. Ik zal Oldenhage eens bellen. Ik had het idee dat ik een naadje achter los kon halen en er bij kon komen.

Waarbij ik er van uit ga dat ¨uit¨ betekent geheel verzonken in de stoel en dus NIET uitgedraaid ter ondersteuning van de rug.
Precies goed voor mijn rug, ik krijg juist pijn van de extra druk/steun die het ding kan bieden.

Gr. Ronald

*update* probleem gefixed

Onder het dikke tapijtachtige stof achter onderaan de stoel zit de voor en achterkant van de (lederen) bekleding van de rugleuning aan elkaar vast. Dit met een kunstof u profiel over de hele breedte van de stoel. Na deze los gehaakt te hebben kun je bij de achterkant van het foam van de rugleuning, die op veren rust, behalve ter hoogte van de lendesteun. De lendensteun zelf zit aan de achterkant en is zonder verder verwijderen van bekleding bereikbaar (dit itt wat veel garagehouders denken). Hij bestaat uit een plastic plaat over de breedte van de stoel, ca 4cm hoog met daar doorheen een ijzeren draad die via een veer door een motor strakgetrokken wordt aan de ene kant, en aan de andere kant aan het frame vast zit doordat een knobbeltje (als bij een handremkabel) in een steun aan het frame haakt. De steun waarmee ie aan het frame zit raakt makkelijk los, zo ook bij mij. In plaats van een nieuwe steun te bestellen heb ik de knobbel een haak met schroefdraad gehaakt en het schroefdraad door het frame heen gestoken en met een grote ring en bout vastgedraaid.

Het is nogal een gepiel om de bekleding weer vast zetten. Het kunstof profiel gaat erg moeilijk vast en erg makkelijk weer los. Ik heb er dus maar 2 schroefjes door heen gedraaid en het tapijtachtige stof weer vastgezet..

Hihi Frank, zeer plastisch beschreven, maar echt visualiseren kan ik het nog niet.
Mooie vastlegging hier voor toekomstige slachtoffers. Ik laat de mjine lekker 'kapot'.

Gr. Ronald

Het stoelschema wat oldenhage me gefaxt heeft:

Het gaat om onderdelen 9,10, 11 en 12. De draad die uit motor 9 en via veer 11 steun 10 aantrekt zit aan de andere kant vast met steun 12. Deze was bij mij verdwenen. Ik heb de draad aan een schroefhaak geknoopt en deze met een moer aan het frame vast gezet.

Dit plaatje heb ik overigens net van service.citroen.com gehaald. Je kunt ook als particulier registreren. Je ziet zelfs de onderdeelprijzen