Na een probleemloos jaartje rijden met mijn C5 was ik laatst in de wasstraat omdat ik te lui was om de auto handmatig te wassen.
Tot mijn schrik kwam er spontaan rook uit de ventilatieroosters aan het einde van de wasstraat.
Na controle buiten de wasstraat niets gevonden en alles functioneerde gewoon weer.
Nu zag ik dat er onder het blok geen beschermkap zit.
Alleen voor bij de bumper zit een kap volgens mij de 7013V4.
Als ik de motorkap openmaak kijk ik ook zo op straat.
Als goed is zou er een beschermkap moeten zitten de 7013T5.
Iemand een idee of deze er hoort te zitten of is dit een extra optie?
Als ik dit nummer intype op google krijg ik een achterbumper te zien welke 7013T5 is.

Op een ph2 zit alleen 7013V4 gemonteerd
Dat is een kort stukje onderplaat, net ook nog even gecheckt met een c5 ph2 vin en ook alleen 7013V4

Oke ja dat dacht ik al.
Maar zoals op de bijlage te zien is zou er wel een extra beschermkap moeten zijn.

Die extra plaat moet er niet zijn, die hoort niet onder een benzine ph2 met een 2.0

Het plaatje klopt niet altijd in de servicebox... heel vaak zetten ze bij een catalogus pagina er een standaard tekening in voor alle modellen zo heb je kans dat de grote plaat voor bijv een diesel is

Overigens zie ik ook op je foto dat het plaatje als datum 2003 heeft, dus afgebeeld staat een ph1 onderplaat

haha oke die 2003 had ik nog niet opgemerkt idd.
Blijft wel nog over dat er rook uit de roosters kwam, waar zou die vanaf zijn gekomen dan?
Zou dan toch niet moeten kunnen als er verder geen beschermkappen zitten.

is je paravan wel schoon en afwateringsgaten open?

Goed naar de stuklijst kijken is het geheim, wat er niet op zit volgens chassis nr., staat niet in de lijst

Dat. Rook kan alleen uit de paravanbak ( daar zit alleen de ruitenwissermotor) komen, of uit het ventilatiesysteem.
De motorruimte is goed gescheiden van de luchtinlaat, gelukkig.

Overigens zonder onderplaat kan je ook prima door de wasstraat,

Sowieso niet de oorzaak van je rooksignalen

Vorig jaar bij B E een gebruikte onverplaatsbaar gekocht van een 2.0.
Op de foto waren de zelfde nummers te lezen als welke op de V6 onverplaatsbaar stonden.
Naast elkaar gehouden en geen verschil gevonden.
Vaak worden de onderlagen weggelaten als deze stuk gaan en dan lijkt het of er nooit een onderplaat aanwezig is geweest.
Vraag mij niet onder welke 2.0 wel een onderplaat zit, want dat weet ik niet.
Ik was echter blij een redelijke onderplaat gevonden te hebben ter vervanging van de gescheurde welke onder mijn auto zat.
Na 15 jaar nog steeds genieten van de rust en comfort van de bejaarde dame.
Hoop dat ze nog enkele jaren mee kan.

Ik ruik een beetje auto-correct. ik snapte in eerste instantie niet echt waar je het over had, maar ik denk dat er iets van onderplaat ofzo moet staan ipv. onverplaatsbaar

Oh bedenk me net dat ik nog een ongebruikte aftermarker onderplaat heb liggen mocht je interesse hebben, ik zit alleen in noord holland dus ik denk dat dat niet heel handig is

Oké bedankt voor de reacties. Ben er nu wel van overtuigd dat er idd geen onderplaat hoort te zitten onder het blok.
Moet eens op onderzoek uitgaan want na mijn bezoek aan de wasstraat met programma onderwassen erbij toen de rook ontstond was de vloer bij de pendalen ook nat. Dus denk dat er ergens een afdichting open ligt die dicht hoort te zijn.
De paravan was schoon zover ik me kan herinneren.