Na een regenbui ontstaat er de volgende dag condens in de raamstijlen: tussen het raam en de deurstijl. Dat begint bij de achterportieren, maar komt na hevige regen ook voor in de voorportieren.

Ik heb gezocht op het forum naar mogelijke oorzaken. Het is niet de paravan, die loopt gewoon door. Het interieur- of pollenfilter of condensafvoer van de airco is het ook niet. Met uitgeschakelde airco blijft het probleem. Of de auto heeft gereden of stilstaat maakt niet uit. Het treedt altijd op na regen of na een wasbeurt. Ik vermoed dat het water van buiten naar binnenkomt en op de één of andere manier aan de binnenkant van het portier komt. Vervolgens doet de buitentemperatuur zijn werk: het vocht wordt waterdamp en slaat als condens in de raamstijl: tussen raam en portier neer.

Wie is bekend met dit probleem en kan me helpen aan een oplossing?

heb je de rubber ,al gecontroleerd waar de deur tegen aansluit

Bedoel je de 'hoekjes' aan de binnenzijde van de portieren, waar je vanaf de buitenkant 'in' kan kijken?
Die zijn bij mij ook altijd enigszins vochtig van condens, volgens mij is dat een 'feature'...

Volgens mij ook, zie wel meer ph1/2's met condens juist op die plek, had die van mij soms ook, met name na wasbeurt ....

wat ook kan zijn als de rubbers wel goed zijn en de deur niet goed aansluit
ik had dit bij de achterdeur, eerst raam laten zakken , deur open, je knie tegen de deur aan de binnenkant en voorzichtig de bovenkant naar je toe trekken, meestel met een klein rukje ben je er al

Niks aan doen, is gewoon een feature van de C5 en de constructie. Raampje open als het kan en even ventileren.....

Bekend C5 euveltje ....Ken het probleem. Mijn vorige C5 had er ook "last" van. Mijn huidige heeft het ook, maar minder. Inderdaad na een wasstraatje zie je het vooral. Gewoon effe rijden met je ramen open (klein stukje / ventileren). Na een paar minuten is het weg.

Dank voor de antwoorden. Ja, het lijkt inderdaad een 'feature' te zijn, alhoewel ik vind dat het bij deze auto nogal buitensporig is. Het is niet alleen een waas, maar echte druppels in de kunstof gleuf tussen raam en deur. Raam open en ventileren is de oplossing die ik nu toepas.

Ik heb de rubbers geinspecteerd. Die lijken in orde. Ik zie geen beschadigingen of waarneembare slijtage. Ook heb ik met een stuk papier eventuele speling gecontroleerd tussen deur en carosserie. Dat lijkt mee te vallen. Ik slaag er overal in het stuk papier weg te trekken. Bij de ene plek of deur gaat dat wat gemakkelijker dan de andere. Er is wat speling bij het raam aan de onderzijde. Ik kan het glas dan wat in sponning drukken en dan zie ik een klein kiertje. Ook heb ik gemerkt dat ik de opstaande kunststof rand aan de onderzijde van het raam wat kan oplichten. Die lijkt gemonteerd op een metalen rand. Daar zit wat druppels vocht onder. Misschien dat dat niet goed afsluit en het vocht zo het portier in loopt.

Ik zal deze week toch eens bij de dealer informeren of het zin heeft om de raamtrim te laten vervangen. De tip om de raamstijl iets te verbuigen, daar ben ik nog wat huiverig voor.