Hier dan een reactie van iemand die 'm niet heeft hoeven importeren. Want ik woon in het vaderland van onze dame.
En sinds deze zomer ben ik de gelukkige eigenaar van zo'n birurbo met automaat en 173 cv en inmiddels zo'n 83K op de teller. Met nog in het achterhoofd de ervaring van de Xantia 3.0 V benzine, voorafgaand aan de C5 ph1 HPi, kan ik zonder meer stellen dat deze auto in alle opzichten voldoet.
Tussen de Ardèche en Luxenburg hebben we (via de grote weg) gemildenden gehaald van onder de 7l/100 km met voornamelijk crusecontrol en af en toe met regen (max 110 km/h). Hetgeen voorheen door mijzelf als utopie werd afgedaan.
Daar tegenover staat dat misbruik van de "champignon" (wat in Frankrijk staat voor gaspedaal) ook direct op de cosumptie zijn terugslag heeft. Prettige kant daarvan is dan wel dat de cv's ook echt aanwezig zijn.
Mijn ervaring met optrekken of snel willen versnellen, is dat de automaat relatief laat reageert op het gaspedaal. En dit ligt ongetwijfeld niet aan de motor maar eerder aan de bak (of de software die de bak aanstuurt).
Hier in de bergen en met regelmatig gebruik van de trekhaak ligt mijn gemiddelde zo tegen de 9 tot 9.5 l/100km en ik zie mijzelf dan als een vlot rijder.
Lange Henk heeft er ook van de zomer nog ingezeten en er van kunnen genieten.
Mogelijk dat mijn ervaring in die van hem (ook een automaat) de zomer er voor, er toe heeft bijgedragen dat ik deze keus heb gemaakt.
Samenvattend: Een uitstekende auto, altijd doen!

Break